Autos Auto vibra mucho

senbe · 14 Febrero 2019

A mí se me enseñó que existían dos clases de afinamiento: Mayor y Menor. El primero implicaba literalmente dejar el auto en el taller ya que se chequeaban "la luz" de las válvulas, estados de la compresión de los cilindros, estado de la puesta a punto, empaquetaduras de culata y carburador, niveles de aceite y bla bla bla. El afinamiento menor era todo aquel que no requería dejar el vehículo en el taller e implicaba generalmente cambio de bujías, "chicleres" y puesta a punto de la distribución.

Trabajé durante un tiempo para un negrero ql haciendo afinamiento menor y era justamente como se me había enseñado. De eso ya han pasado como 20 años.

ALVARO_R · 14 Febrero 2019

Mejor seguir lo que dice la pauta de mantenimiento del fabricante, cada 10 mil o 15 mil km y listo. Si tiene las lucas pague al consecionario, si no taller especializado en la marca o "mecanico de confianza". Hoy en día hay vehículos que traen mucha tecnología y no es recomendable que el maestro juanito aprenda en su auto, ese ahorro de lucas sera marginal en relación al arreglo completo o las lucas que perdera por vender el auto malo producto de la cagada de "contigo aprendo"

A esta altura de la vida ya he aprendido que para tener un auto hay que tener para mantenerlo, y mientras mas tecnología tiene el vehículo, mas compleja seran las fallas cuando se presenten y no cualquiera podra arreglarlo.

My two cent's

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chaca_f22 · 15 Febrero 2019

eso es! Mantenimiento! cambio de piezas gastadas o que puedan fallar por kilometraje o edad; el afinamiento es como llamar disketera al lector de bluray.....pero claro estamos en chile y los viejos le siguen llamando igual a la wea....o los argentinos que le llaman NAFTA a la Gasolina, cuando la nafta como tal no se ocupa hace 80 años en motores de combustion interna debido a su bajo octanaje y se ocupa solo para limpieza o como solvente AKA Bencina Blanca

Pagot · 18 Febrero 2019

chaca_f22 dijo:
eso es! Mantenimiento! cambio de piezas gastadas o que puedan fallar por kilometraje o edad; el afinamiento es como llamar disketera al lector de bluray.....pero claro estamos en chile y los viejos le siguen llamando igual a la wea....o los argentinos que le llaman NAFTA a la Gasolina, cuando la nafta como tal no se ocupa hace 80 años en motores de combustion interna debido a su bajo octanaje y se ocupa solo para limpieza o como solvente AKA Bencina Blanca

Ocupando la misma analogía, en realidad seria como llamarlo "dispositivo removible" que podría ser una disquetera, un cd o un pendrive, no veo el problema, por lo demás en la industria se acepta de esa forma, aparte de ti no he visto a ningún otro que haya hecho la misma corrección.

Pero bueno, para gustos los colores :zippy

Pato · 18 Febrero 2019

Y al final ¿ Supiste que tenía el bicharraco?

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chaca_f22 · 19 Febrero 2019

Tbon dijo:
Ocupando la misma analogía, en realidad seria como llamarlo "dispositivo removible" que podría ser una disquetera, un cd o un pendrive, no veo el problema, por lo demás en la industria se acepta de esa forma, aparte de ti no he visto a ningún otro que haya hecho la misma corrección.

Pero bueno, para gustos los colores

estamos en Chile... las malas traducciones se quedan pegadas y las evoluciones de concepto nunca entran en las cabezas....ejemplo: "Papel Confort", todos sabemos que es, todos sabemos que no se llama asi, pero todos estamos felices de tener confort cerca cuando lo necesitamos....

nibal2 · 19 Febrero 2019

chaca_f22 dijo:
estamos en Chile... las malas traducciones se quedan pegadas y las evoluciones de concepto nunca entran en las cabezas....ejemplo: "Papel Confort", todos sabemos que es, todos sabemos que no se llama asi, pero todos estamos felices de tener confort cerca cuando lo necesitamos....

El problema en este caso es que no puedes usar tecnicismos con los usuarios, porque no entienden. Por eso se usan palabras mas simples que permitan explicar los procesos.

Por ejemplo, yo en los manuales de taller que leí, no recuerdo leer la palabra "afinamiento" (aunque todos estaban en inglés, pero no aparecía algo similar). Igual no alcancé a ver muchos manuales en mi tiempo de mecánico, pero jamás vi esa palabra escrita. Si has visto un manual de taller original de fabricante con esa palabra, agradecería que lo nombres para saber el origen, porque hasta ahora son solo interpretaciones.

chaca_f22 · 19 Febrero 2019

No existe en ingles; vendria a ser algo asi como "tuning", "Carb Tuning", "Service Tuning", o "Carb adjustement", y como mantenimiento de motor/Carburador es mas largo y dificil de entender/vender para los huasos brutos....

nibal2 · 19 Febrero 2019

chaca_f22 dijo:
No existe en ingles; vendria a ser algo asi como "tuning", "Carb Tuning", "Service Tuning", o "Carb adjustement", y como mantenimiento de motor/Carburador es mas largo y dificil de entender/vender para los huasos brutos....

Entonces tamos puro leseando po @chaca_f22, si no hay una definición formal depende de quien te enseñó la palabra el significado que le das.

Cambio y fuera!!

Cosme · 19 Febrero 2019

chaca_f22 dijo:
No existe en ingles; vendria a ser algo asi como "tuning", "Carb Tuning", "Service Tuning", o "Carb adjustement", y como mantenimiento de motor/Carburador es mas largo y dificil de entender/vender para los huasos brutos....

esas fueron las mierdas mas mierdas en la historia de los autos :risas

gracias al hombre que se inventó la inyección electrónica :risas

Pagot · 19 Febrero 2019

chaca_f22 dijo:
estamos en Chile... las malas traducciones se quedan pegadas y las evoluciones de concepto nunca entran en las cabezas....ejemplo: "Papel Confort", todos sabemos que es, todos sabemos que no se llama asi, pero todos estamos felices de tener confort cerca cuando lo necesitamos....

Cuando mi familia habla de mi profesión dicen que soy Ingeniero Informático, resulta que en el argot tecnico en realidad no es exacto, pero al final describe un contexto legitimamente y eso es al final lo que importa.

Por lo demas la Rae siempre ha declarado que el lenguaje y su significado es lo que nosotros hagamos de el, y si en Chile afinamiento se ocupa libremente para hablar del mantenimiento recurrente, entonces está correcto :truestory

senbe · 20 Febrero 2019

Tbon dijo:
Por lo demas la Rae siempre ha declarado que el lenguaje y su significado es lo que nosotros hagamos de el

¿Dónde dicen eso? :uy

Pagot · 20 Febrero 2019

senbe dijo:
¿Dónde dicen eso?

https://elpais.com/cultura/2018/07/15/actualidad/1531677196_003986.html

https://publimetro.pe/actualidad/noticia-dario-villanueva-lengua-construimos-entre-todos-60340

Porque el diccionario es de todos. También hay una razonable demora temporal. Y hay palabras globo, que se usan, se hinchan y desaparecen. No estamos desfasados. Es que tenemos que ir por detrás de la sociedad. La academia no inventa, no propone, no impone, no induce el uso de las palabras, sino que recoge las que la sociedad genera

no es sino responder a la propia evolución de la lengua. No estamos encerrados en Numancia de una manera heroica.

las palabras que no están en el diccionario, pero que tienen un uso muy vital y muy activo, son totalmente legítimas.

Lo que yo le recomendaría al lector es que se deje guiar por su habla personal, que tiene autoridad en cuanto la lengua la construimos entre todos. El trabajo de la Academia va siempre por detrás de lo que los hablantes deciden.

Todas las citas son de Dario Villanueva, director de la Rae.

Saludos

chaca_f22 · 20 Febrero 2019

y por eso es que existe el Todes y el Todxs

Pagot · 20 Febrero 2019

chaca_f22 dijo:
y por eso es que existe el Todes y el Todxs

Si, pero yo creo que el termino "Jalisco" lo aceptan mucho antes :zippylallea

Zuljin · 3 Junio 2019

Ya, arreglaron el auto.

Fui a un mecánico recomendado cerca del barrio y tuve la cueva de que el mecánico pudo reproducir el problema. Cuento corto: una bobina estaba para el loly. Cambió la bobina defectuosa y la bobina par (se cambian de a pares) y listo, el auto no ha vuelto a vibrar ni a perder fuerza.

Como dato, este mecánico dijo que este desperfecto es esperable en los Samsung SM3.

EITSAEB · 3 Junio 2019

Zuljin dijo:
Ya, arreglaron el auto.

Fui a un mecánico recomendado cerca del barrio y tuve la cueva de que el mecánico pudo reproducir el problema. Cuento corto: una bobina estaba para el loly. Cambió la bobina defectuosa y la bobina par (se cambian de a pares) y listo, el auto no ha vuelto a vibrar ni a perder fuerza.

Como dato, este mecánico dijo que este desperfecto es esperable en los Samsung SM3.

how much las bobinas?

Zuljin · 3 Junio 2019

EITSAEB dijo:
how much las bobinas?

Creo que 44 lukas el par.

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EITSAEB · 3 Junio 2019

Zuljin dijo:
Creo que 44 lukas el par.

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Ese lo compraste 0km ? Que año es?

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Dark Zeppelin · 3 Junio 2019

Y ahora no te cruje nada?
jajajajajaja

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