Autos Auto vibra mucho

toporil.mecanica

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Los del taller que vieron el auto atacaron la fiebre ( el sintoma ) mas no dieron con la causa . Cuando se les volvio a consultar , la escaneada fue nula y dispararon un tiro al aire ( abrir el motor ) . Puede que sean aceptables mecanicos pero se acostumbraron a escanear como pista y unica . Olvidaron que un diagnostico es un proceso y hay que pensar . Para mejorar ellos deberian capacitarse .

Para proferto ¿ eres de la 3ra region ?

lo edite , por ello lo saque del post anterior .
 

proferto

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Los del taller que vieron el auto atacaron la fiebre ( el sintoma ) mas no dieron con la causa . Cuando se les volvio a consultar , la escaneada fue nula y dispararon un tiro al aire ( abrir el motor ) . Puede que sean aceptables mecanicos pero se acostumbraron a escanear como pista y unica . Olvidaron que un diagnostico es un proceso y hay que pensar . Para mejorar ellos deberian capacitarse .

Para proferto ¿ eres de la 3ra region ?

lo edite , por ello lo saque del post anterior .

Y qué puedo hacer en ese caso? Llevarlo taller tras taller hasta que alguien le apunte al origen de la falla? :ear


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toporil.mecanica

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Mientras no le encuentren una entrada/grieta al problema , no habra solucion . Desde aqui solo podemos guiar en funcion de lo muestras

¿ Es parecido tu motor ?, ¿ tiene acelerador con piola ? , si es asi tendria valvula iac


las bobinas van fijadas con pernos de cabeza 10 u 11 . Para retirar una bobina , ademas hay que desconectar el conector .

¿ Tienes los elementos para quitar las bujias , bobinas ? ............y limpiar todo con alcohol , desde la cavidad cilindrica en la culata donde se atornillan las bujias , los capuchones , cables que llegan al conector .
Para luego rociar con limpia contacto , capuchones , el mismo hoyo de las bujias , los interirores de cada conector ( bobinas e inyectores )................ armar y volver a probar , es lo que haria en tu caso , sin tener acceso a nada mas . ¿Mejora o no ?
 
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