Autos Falta de stock autos nuevos y precios nuevos/usados: ¿se solucionará algún día?

Jolo dijo:

Y los que tenían dueño tenian un cartel "ya tengo dueño", pero deben haber sido 4 o 5 autos del total.

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Deben haber sido palos blancos

@Tbon

Este topic debería ser movido a actualidad económica.

Veremos los precios caer de forma espectacular el 2023 a nivel mundial, un 40% al menos y para finales del 2024 habrán caido un 70% respecto al 2019(antes de la pandemia).

Volverán a su precio promedio historico.

Jolo dijo:

Por cierto, ayer fui a hacerle la mantención de los 90 mil kms. a mi Mazda6.

La automotora estaba repleta de autos. Llena. Había de todo tipo de autos disponibles. Y los que tenían dueño tenian un cartel "ya tengo dueño", pero deben haber sido 4 o 5 autos del total.

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Acuerdate de mi cuando te quieras deshacer del Mazda6.

En todo caso, estuve medito en la pagina de VW, el Voyage nuevo sale $9 MM y fraccion, usado lo venden entre 7 y 8 dependiendo el equipamiento. Pero VW tenia varios bonos y creo que regala la ppu.

En salazar israel donde tenia visto el Mazda 3, me daban 1 año de garantía, y transferencia, pero igual estaba caro.

Seguiré esperando, a ver que tanto bajan los usados (aunque aca en el sur no se refleja).

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No vengas mata con tus pensamientos tan radicales acá también jaja

Vuelvo a repetir, como lo dije algunos post atrás. Los precios volverán a niveles 2019, pero sumando IPC y restando depreciación por año. Lo más probable desde fines de marzo y a full a mediados de año ya se verá esto (pago permiso circulación, créditos, etc.). Las automotoras se ven llenas porque nadie quiere soltar los autos a menos de lo que les costó obviamente, piensan que sigue todo igual a 2021. Ya llegará la desesperación y comenzarán las ofertas.

Los nuevos no bajarán, pero si tendrán buenos bonos. Un ejemplo mi auto: Me costó 15 millones fines de 2020, fue subiendo constantemente hasta llegar al valor actual de 21 millones aprox. Usado se vendía entre 21 a 23. Ha ido bajando constantemente usado, y lo he visto desde 17,5 millones año 2021 como el mío a la fecha. Pienso que llegará a unos 15-16 millones a mediados de año. Pensar como Mata que bajarán un 40% o 70% respecto al 2019 es ser iluso.

mata.skt dijo:

Este topic debería ser movido a actualidad económica.

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No.

lo más importante es tener paciencia, de eso se aprovechan las automotoras, si compran con crédito, si o si tienen que bajar las tasas de interés para intentar reactivar la economía, el dólar bajo y hay sobre stock. en 7 meses más mínimo las cosas estarán mejor para comprar, antes es regalar plata a las automotoras o al banco.

Si o si se reflejará que hay menor demanda por autos usados y nuevos (me acuerdo de los primeros meses de pandemia fue su punto más bajo ya que se suponia que no había ni que moverse).
Lo que esperararía también si la economía empieza a repuntar o al menos no caer tan bajo como se suponía es que también se vea una baja sostenida en el precio de los combustibles, al menos que bajen todos de luca a $900/lt a lo largo del año, vuelvan los precios de insumos y repuestos pre-pandemia (neumáticos, aceites, repuestos en general) ya que hay productos al menos en promedio un 50% más caros que 2019, en mi opinión valores aún inflados por el mercado y la sensación cada vez más lejana de "escasez ".

Comienza a bajar levemente la temperatura en el infierno.

En mi marca estamos regalando plata para vender autos, bonos con todo medio de pago de hasta 2 palos, promos pa referidos, descuentos de funcionario para referidos, y aún así nos ha costado llegar a los números.

Está bien que las marcas sufran ahora. En pandemia fueron unos hdp.

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jzamoras dijo:

Está bien que las marcas sufran ahora. En pandemia fueron unos hdp.

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es verdad, súmale a que las pocas marcas que tenian stock se fueron al chancho con los precios

y que te negaran venderte un auto si ibas con plata en mano

LaggaX dijo:

es verdad, súmale a que las pocas marcas que tenian stock se fueron al chancho con los precios

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Cuando empezó la pandemia la v60 cross country estaba a 34, llegó a 50. Andate a jugar con caca.

Ojalá no vendan ni una.

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Los precios de los nuevos por las nubes. Veo ofertas del clio en oferta a 14.990 precio lista 17.990, están locos. Se entiende que es versión nueva, pero recordemos que antes costaba desde 7 palos a 9.

son unos barzas

Yo estoy esperando que Ford se empiece a quedar con las ranger para que les bajen un poco el precio: si antes partían en 20-22 ahora parten en 26-27

Que llegue el crash pronto (a lo menos de los usados).
PD: Se viene marzo

Lamentablemente las bajas no se han producido aún según lo esperado. Han habido mejoras en algunas marcas, pero no en todas.

Lo que si, curiosamente, hay stock por todos lados. Uno puede ir y comprar un auto con entrega inmediata, en prácticamente todos lados.

Asumo que la baja consistente en el precio del dolar (está entre 790-800) igual hará que mejoren sustancialmente los precios de los futuros embarques.

...salvo que sean unos frescos de raja, pero bueno.

Jolo dijo:

...salvo que sean unos frescos de raja, pero bueno.

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Ahí está el punto. Acá en chile la industria se dio cuenta hace rato que el cliente compra igual… la media no es tan informada como el usuario de este foro.

Lamentablemente por ahora los inventarios siguen caros, recién a partir del Q2 se nota el efecto de baja del dólar y disminución de los precios de fletes marítimos.

Vuelvo a repetir, los nuevos no bajarán, de ninguna manera, tal vez un par de bonos buenos, pero lamentablemente amarrados a créditos. Como dice un user arriba, tienen claro que chileno compra igual, le da lo mismo endeudarse. Si observamos hay autos nuevos que subieron entre un 90% a 100% su precio.

Acá hay que estar atento a los usados y semi nuevos, ahí deberían verse buenas ofertas y volver a niveles 2019 en el cual un usado era menos iva más la depreciación por años.

Saludos!!!