Autos Los aceites y los filtros de aceite para motores

Tbon dijo:

Mira en realidad entiendo (y puedo estar profundamente equivocado porque no soy experto en la materia) que a largo plazo se genera mas desgaste en el motor especialmente si lo ocupas harto en trayectos cortos, porque se produce mayor desgaste en las partidas en frio porque mientras mas grueso el lubricante mas le cuesta fluir cuando no esta con temperatura de trabajo.

Pero claro, probablemente esto no se notar inmediatamente, sino que mucho despues cuando el motor ya tenga bastante kilometraje encima y puede que incluso ya no tengas el auto en tu poder, pero creo yo que es una buena practica intentar cuidar un poco mas estos detalles, para evitar problemas de desgaste anticipado en el motor a futuro.

Para mi es como lavarse los dientes, entre hacerlo y no, puede haber una diferencia muy pequea en tiempo/costo que impacten nada en el presente, pero en el futuro puede implicar una diferencia que justifique notablemente esta pequea inversion.

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bhfmts dijo:

Gracias por tu explicacin....

Alguien puede confirmar lo que dice Tbon respecto al grosor del aceite... alguien que d su punto de vista?

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CesarAR dijo:

La comparacion es demasiado mala Tbon, entre no lavarse y lavarse los dientes hay diferencias enormes. Debemos considerar que la placa dental madura en 2 - 3 semanas,vale decir ya con microorganismos colonizadores primarios,secundarios y terciarios establecidos,aumentamos el riesgo cariogenico notablemente sobretodo en caso de pacientes que ya tienen alto riesgo cariogenico en condiciones "normales". Eso entre otras cosas.

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pedro85 dijo:

Te dijeron que aceite de oliva no wn

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Tbon dijo:

hahaha!, bueno para que te voy a discutir, supongo que se entendi, qued claro que no soy dentista

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bhfmts dijo:

al final qued ah mismo.... no s que aceite echarle a mi auto.... estaba pensando en echarle el mismo que le echan en derco. Creo que es un tal MACH one 10w40...

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Tbon dijo:

Independiente de lo que hagas, la peor opcion que puedes tomar es ir a Derco, porque estan ocupando un aceite marca MAG1 10w40 que es Mineral segun reportan personas de Auch.

10w40 o 5w40 (yo elegiria este ultimo) de un aceite sintetico de marca respetable (ACdelco, LiquiMoly, Champion, Total, Motorcraft, Kendall, Castrol) sern tu mejor opcin.

Saludos.

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assas1n dijo:

Le hice cambio de aceite a mi auto hace unos dias, le puse un LiquiMoly Leichtlauf 10W-40 sintetico.

Increible como cambio el sonido del motor. Al hacerlo andar en las maanas, parte mucho mejor el motor y ademas en el andar comun se siente muchisimo mas suave tambien.

Ni idea porque, pero en el concesionario le ponian un ACDelco 20W-50 mineral.

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assas1n dijo:

Le hice cambio de aceite a mi auto hace unos dias, le puse un LiquiMoly Leichtlauf 10W-40 sintetico.

Increible como cambio el sonido del motor. Al hacerlo andar en las maanas, parte mucho mejor el motor y ademas en el andar comun se siente muchisimo mas suave tambien.

Ni idea porque, pero en el concesionario le ponian un ACDelco 20W-50 mineral.

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rodrigo_2130 dijo:

Ese aceite es semisinttico, pero de todas formas es una maravilla.

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sirgard dijo:

Seores, tengo una manito con un FEDERAL ROYAL SINTETIC W5-40, dicen que es 100% sintetico y los 5 ltr me salen 16lks aprox. Alguna referencia de la marca??

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Lutent dijo:

Ojala alguien tenga referencias, ya que mi Rio tiene 7800 KM, y no pienso esperar a los 15.000 KM para que lo cambien en KIA, en este momento lleva un Shell Helix HX7, semi, y tengo pensado hecharle el Shell Helix Ultra Extra 5w-30 sintetico, pero tengo la duda si es bueno hecharle un sintetico a estos kilometrajes, tomando en cuenta que el motor se asent y el aceite actual tenga particulas.

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