Offtopic de ciclismo

[Rodrigox]

fui al borde costero

mucho calor y una rama casi me corta la cabeza (alcanzé a frenar cuando se me metio en el cuello )

bonito el paisaje, pero que terrible tener que pasar por basurales y ver por todos lados "papel confort" de los simios que usan cualquier rincon como baño

 

[EITSAEB]

fui al borde costero

mucho calor y una rama casi me corta la cabeza (alcanzé a frenar cuando se me metio en el cuello )

bonito el paisaje, pero que terrible tener que pasar por basurales y ver por todos lados "papel confort" de los simios que usan cualquier rincon como baño

que linda la Kona, que modelo es, y sus componentes? Veo que tienes volante SRAM así a simple vista y una suntour XCR

 

[Rodrigox]

que linda la Kona, que modelo es, y sus componentes? Veo que tienes volante SRAM así a simple vista y una suntour XCR

Kona Mahuna 2014

el volante es un sram S600, venia de fabrica.

la horquilla una suntour XCR-32, bloqueo y control de rebote.

 

[EITSAEB]

Kona Mahuna 2014

el volante es un sram S600, venia de fabrica.

la horquilla una suntour XCR-32, bloqueo y control de rebote.

y la transmisión

 

[oscagriff]

Bonita la Kona. No tenías la misma en aro 26 por casualidad?

 

[Rodrigox]

y la transmisión

altus 9v piñon hg61 12-36
aros wtb sx19
neumaticos geax saguaro 2.2
manillar 720mm 31.8
frenos shimano m395
pedales saint.

pd: el asiento lo habia bajado en la foto

Bonita la Kona. No tenías la misma en aro 26 por casualidad?

?? no, antes tenia una rbx que no se parecia en nada.

la mas similar en 26 es la kona fire mountain.

 

[chazy_chaz]

Quedé cuando entre a Oxford (concepcion) y vi esto...

$1.000.000 Demas hay gente que se la compra

 

[rancio!]

Quedé cuando entre a Oxford (concepcion) y vi esto...

$1.000.000 Demas hay gente que se la compra

Esa es la oxford Newton con cuadro Majin, encuentro que es razonable el precio para lo que es la bici y además está perfect para comenzar en esa disciplina.

 

[chazy_chaz]

iuk de cuadro sea de quien sea o si no lo es, puta que es feo, ni por colores entra a la vista, si lo unico que llama la atención son las suspensiones.. El resto, a nadie.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

 

[rancio!]

iuk de cuadro sea de quien sea o si no lo es, puta que es feo, ni por colores entra a la vista, si lo unico que llama la atención son las suspensiones.. El resto, a nadie.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Es un cuadro básico hecho en Chile(básico en relación a otras bicis de descenso). Para los colores hay gustos.

 

[chaca_f22]

puta, por ultimo a una oxford rally le hubieran puesto esas suspencones se veria mejor, en si ese cuadro esteticamente era harto menos feo, igual estaba hecho en chile; solo quizas habria que haber mejorado las soldaduras para haber podido quitar refuerzos de fierro

 

[rancio!]

Yo creo que Oxford la cagó con la pintura, de hecho hay cuadros Majin que a mi me parecen bien lindos(el 666 por ejemplo).

Slds!

 

[kniitro]

http://twowheelsbetter.cc/bikes-gea...l&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

 

[oscagriff]

http://twowheelsbetter.cc/bikes-gea...l&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

Ni me imagino el precio de ese groupset enita

 

[xSebastianx]

Al menos están haciendo cosas mas baratas.

http://www.pinkbike.com/news/sram-announces-nx-1x11-drivetrain-2016.html

 

[Rodrigox]

despues de 2 años usando aceite de $1000 para lubricar la cadena decidí comprar un lubricante mas decente

$4500 en oxford.

Dice ser "all condition", o sea un termino medio entre la version DRY y la WET.
Dicen que la version dry dura una salida o menos, y la wet se ensucia muy rapido, asi que me fui por la version intermedia.

Todo esto para cuidar mas una cadena slx gh-73 con 3 salidas de uso que me regalaron y un piñon HG80-9 11-34 SLX que tambien venía.

ahora buscando donde comprar un mejor neumatico delantero, ya estoy odiando el Geax Saguaro (sobre todo cuando leí que pesa 910gr cada uno :fffuuu ) segun he googleado para 29er recomiendan el Maxxis Ignitor, queda mas agresivo pero no tanto como un HR II o kenda nevegal.

Quería ir por el Ardent 2.25 pero varios dicen que anda mal adelante.

 

[Darevas]

soy demasiado noob por ahora como para andar probando un aceite más caro con una cadena "generica" xD

en algún momento, si es que realmente lo necesito... me gustaría armar una bici desde 0 con componentes más "pro"
oye @Rodrigox como lavas o mantienes tan limpia la bici? alguna técnica?

saludos

 

[Rodrigox]

soy demasiado noob por ahora como para andar probando un aceite más caro con una cadena "generica" xD

en algún momento, si es que realmente lo necesito... me gustaría armar una bici desde 0 con componentes más "pro"
oye @Rodrigox como lavas o mantienes tan limpia la bici? alguna técnica?

saludos

remojar la cadena en parafina unas horas, después pasar un cepillo por encima y entre los eslabones, secar bien, montar, y lubricar con una gotita de aceite en cada union de los eslabones por el lado que hace contacto con el piñon, finalmente se le pasa un paño para sacar el exceso de lubricante que provocaría que se pegue mas la suciedad.

Si no hay parafina: agua tibia + lavalozas + bicarbonato.

SIempre es importante limpiar la cadena antes de lubricar, sino se forma una masa negra abrasiva con toda la suciedad sobre la cadena.

 

[oscagriff]

despues de 2 años usando aceite de $1000 para lubricar la cadena decidí comprar un lubricante mas decente

$4500 en oxford.

Dice ser "all condition", o sea un termino medio entre la version DRY y la WET.
Dicen que la version dry dura una salida o menos, y la wet se ensucia muy rapido, asi que me fui por la version intermedia.

Todo esto para cuidar mas una cadena slx gh-73 con 3 salidas de uso que me regalaron y un piñon HG80-9 11-34 SLX que tambien venía.

ahora buscando donde comprar un mejor neumatico delantero, ya estoy odiando el Geax Saguaro (sobre todo cuando leí que pesa 910gr cada uno :fffuuu ) segun he googleado para 29er recomiendan el Maxxis Ignitor, queda mas agresivo pero no tanto como un HR II o kenda nevegal.

Quería ir por el Ardent 2.25 pero varios dicen que anda mal adelante.

Lo único que te puedo decir es que no compres el nevegal. Lastrero, y no dura nada. El problema es que cuando viene el desgaste, que es luego, agarra poco y no se si por mala suerte, pero en mi caso empecé a pinchar a cada rato. Además, a mi gusto son más propensos a los llantazos que los continental por ejemplo.

Enviado desde mi G735-L03 mediante Tapatalk

 

[EITSAEB]

yo le pongo el lubricante de cadena de la moto Silkolene. Luego de limpiar cadena en parafina, se aplica el spry idealmente en la noche. As+i al día siguiente esta mas "solida".