- Se incorporó
- 1 Septiembre 2004
- Mensajes
- 23.997
Comprendido!!
Rutas ciclismo urbano - Santiago
- Empezó el tema Marcel
- Fecha de publicación
- Se incorporó
- 31 Mayo 2006
- Mensajes
- 4.832
Mira no las he probado todas pero es un balance:
Si vas por pisteras a veces tendras que andar como niñita porque pinchas mas facil y puedes pitearte las llantas con los hoyos y eventos. Lo bueno es que ganas mucha velocidad final y pesan menos = menos esfuerzo, tus rodillas lo agradecerian.
Las aro 26, 27,5 o 29 las puedes modificar para que queden mas cachilupis (mi caso) ya sea neumaticos mas delgaos, volante con mas dientes, etc. En mi opinion, es como la opcion mas decente balanceando costo beneficio, porque una pistera decente no creo que valga menos de 250-300 y una aluminio normalita la puedes ajustar por pocos morlacos.
Finalmente, eso depende de ti, pero aro 26 "pistera" me ha funcionado bien y sin preocuparse de que cague la bici con cada cosa. Si te puedes conseguir una 29 y ajustarla para trayectos largos, seria win win.
Enviado desde mi GT-N5110 mediante Tapatalk
Si vas por pisteras a veces tendras que andar como niñita porque pinchas mas facil y puedes pitearte las llantas con los hoyos y eventos. Lo bueno es que ganas mucha velocidad final y pesan menos = menos esfuerzo, tus rodillas lo agradecerian.
Las aro 26, 27,5 o 29 las puedes modificar para que queden mas cachilupis (mi caso) ya sea neumaticos mas delgaos, volante con mas dientes, etc. En mi opinion, es como la opcion mas decente balanceando costo beneficio, porque una pistera decente no creo que valga menos de 250-300 y una aluminio normalita la puedes ajustar por pocos morlacos.
Finalmente, eso depende de ti, pero aro 26 "pistera" me ha funcionado bien y sin preocuparse de que cague la bici con cada cosa. Si te puedes conseguir una 29 y ajustarla para trayectos largos, seria win win.
Enviado desde mi GT-N5110 mediante Tapatalk