Autos Problema con la consola de A/C en el Subaru Legacy

Ya que revisaste el tema de fusibles, y al parecer por ahí no va el problema, toca revisar el condensador y el compresor, no se me ocurre más nada.

Saludos.

Es que tampoco enciende ni deja pasar aire caliente sin encender el a/c es como que el modulo esta muerto, me tinca que lleva otro fusible o cago el modulo de la consola, pq como dije el boton para desempañar el vidrio de atras tampoco funciona

K.D.S dijo:

Es que tampoco enciende ni deja pasar aire caliente sin encender el a/c es como que el modulo esta muerto, me tinca que lleva otro fusible o cago el modulo de la consola, pq como dije el boton para desempañar el vidrio de atras tampoco funciona

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Pucha, ni idea, no se me ocurre más. @Tbon o @Rudel quizás se manejen más,

Saludos.

LLegando a la casa sacare la radio y revisare si se solto algun cable pq aparte de eso no se que mas podria ser

si es que tienes climatizador, hay veces que el modulo de control se pega y debes resetar. busca algún tutorial, por lo menos en mi auto hay un tutorial que con x combinación de teclas del climatizador entra en modo de diagnostico, si el problema esta presente en el modulo de control ahí se debería ver reflejado. igual me llama la atención que no funcione la calefacción, algunos sistemas funcionan en conexión directa con el ventilador del radiador (este le proporciona la fuerza para que gire) de ser así la metodología de funcionamiento, puede que la correa que transmite la fuerza esté en mal estado o patinando.

Checaste las lineas de aire para el control del clima, puede que alguna que viene de la parte de enfrente se haiga roto o desconectado

Bueno no serían de aire como tal son mas de succión

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K.D.S dijo:

No me funciona el modulo del aire A/C ni tampoco el boton para desempañar el vidrio de atras, tampoco suena ningun ventilador, hasta el viernes funcionaba todo, pero hoy no encendio, lo unico que hice el domingo fue dar contacto pq estaba probando los sapitos por que los destape aparte de eso nada mas, revise en el porta fusibles debajo el manubrio uno que dice A/C y tiene un fusible de 15a pero no se ve cortado, aparte de ese no se si va otro fusible .

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Hola,

Aqui te dejo un link al manual del Legacy 2005, ahi a lo mejor encuentras un diagrama de circuito donde identificar los fusibles del A/C:

https://1drv.ms/u/s!Ai6cuX3YQI261E9j0CPKHBA8u-ib

Salu2

Reemplaza el fusible para descartar que sea eso, revisa los cables, los conectores, etc..

Tbon dijo:

Reemplaza el fusible para descartar que sea eso, revisa los cables, los conectores, etc..

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Cambie el fusible de 15a pero no paso nada, el relay que lleva en la caja dentro del motor, no lo pude sacar jaja pero ese me tinca que controla el compresor del A/C, en mi caso es el panel de control el que no enciende.

cambie los 2, el fusible del interior y el relay de la caja del motor y nada, en la subaru me dijeron que puede ser una soldadura fria en el panel de control, me dieron un dato donde hacen reparaciones de ese tipo asi que mañana voy a preguntar cuanto sale o si sale mas a cuenta buscar una radio xD

Si es soldadura fria, quizas envolviendola en una toalla funcione (a lo rrod x360).

Un lugar para revisar eso puede ser la clinica del.instrumento en portugal.

Saludos

Pff 60 lucas por reparar la radio y no me aseguran que quede buena, mejor me busco una usadita y baratita

K.D.S dijo:

Pff 60 lucas por reparar la radio y no me aseguran que quede buena, mejor me busco una usadita y baratita

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Creo que te equivocaste de lugar bro

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dertio.barcos dijo:

Creo que te equivocaste de lugar bro

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es 10 de julio, te miran el auto para cobrarte la pega..... a un hyundai le cobran 30 lucas o menos por la misma pega

al final decidí no reparla y voy a aprovechar la ocacion para reemplazar la radio original por una 2 din

Bueno y para cerrar este post les comento que arregle el problema, la radio estaba buena, despues de desarmar todo el panel de cables de la caja de fusibles y los cables donde llega la radio, descubrimos que el cable amarillo que alimenta el relay del A/C en la caja de fusibles del motor no estaba llegando corriente , como no pudimos hacer seguimiento a ese cable al final lo puenteamos desde otro fusible en la misma caja y quedo con un fusible de 10a para proteger.




Aun que ya había comprado la radio doble din y el kit de instalación para el legacy, el cambio igual va

Me alegro que hayas podido encontrar la falla .... me interesó lo de tu cambio de radio .. ¿cuanto te costo el kit de instalacion? ¿Como es?

Rudel, este es el kit de instalación para radios Dual Din JDM, nuevo sale como 200 lucas, obviamente no lo compre nuevo, logre encontrarlo usado en los grupos de ventas de subaru mucho mas barato

http://www.avojdm.com/product_info.php?cPath=26_54_60&products_id=104

Voy a poner esta radio Pioneer mvh-av290bt


y esta es la instalación de como debiese quedar, es una foto referencial pq aun vienen en camino la radio y el kit JDM

K.D.S dijo:

Bueno y para cerrar este post les comento que arregle el problema, la radio estaba buena, despues de desarmar todo el panel de cables de la caja de fusibles y los cables donde llega la radio, descubrimos que el cable amarillo que alimenta el relay del A/C en la caja de fusibles del motor no estaba llegando corriente , como no pudimos hacer seguimiento a ese cable al final lo puenteamos desde otro fusible en la misma caja y quedo con un fusible de 10a para proteger.

Aun que ya había comprado la radio doble din y el kit de instalación para el legacy, el cambio igual va

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Haaaaa es que en ese carro la radio y en control de ac vienen en un sólo paquete :máster


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