r1der
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- 1 Abril 2013
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en todo caso el post está muy bueno, no cuesta nada ojear un poco el thread, para aprendizaje propio obviamente.
Autos Los aceites y los filtros de aceite para motores
- Empezó el tema tanner
- Fecha de publicación
en todo caso el post está muy bueno, no cuesta nada ojear un poco el thread, para aprendizaje propio obviamente.
Lutent
Trader
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- 6 Marzo 2005
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La verdad es que me he leido el post entero desde hace unos 3 años, y la verdad es que a la unica conclusion que llego de todo este caudal de material e informacion es que el rey de los aceites es el LM Mos2, la verdad, no gastare 40 lukas para este toco...
Haré más explicita la consulta, será para mejor el cambio del Shell HX5 al AC-Delco semi 10W-40?, eso o por ultimo el yacco semi, necesito referencias reales de alguien que haya utilizado unos de los 2 aceites, en cuanto LM Mos2 ya lo he utilizado y se bastante bien como anda y cuanto mejora el motor.
Saludos y no sean tan exigentes, la verdad es que he leido el post entero unas 2 veces r1der por lo que no le veo el problema de consultar algo que no encuentro en el foro.
chaca_f22
Hincha Wea Aweona'o
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- 12 Agosto 2006
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en un foro elitista no vas a encontrar una respuesta adecuada; o es LM o es LM 
(igual el LM no MOss2 sale 25 nomas)
ahora por lo que he visto un aceite BBB es el Sinopec que venden en algunas Bosh (se supone que en todas, pero he visto varias que no lo venden) y que trae EMASA, es chino, pero sinopec es la foxxcon de los aceites, le vende a muchos fabricantes de Forma OEM; he visto un par de motores abiertos mantenidos con sinopec y no tienen ningun drama ni cosa rara, de echo nosotros hemos cambiado a Aceite Hidraulico Sinopec y anda filete en los equipos
(igual el LM no MOss2 sale 25 nomas)ahora por lo que he visto un aceite BBB es el Sinopec que venden en algunas Bosh (se supone que en todas, pero he visto varias que no lo venden) y que trae EMASA, es chino, pero sinopec es la foxxcon de los aceites, le vende a muchos fabricantes de Forma OEM; he visto un par de motores abiertos mantenidos con sinopec y no tienen ningun drama ni cosa rara, de echo nosotros hemos cambiado a Aceite Hidraulico Sinopec y anda filete en los equipos
Lutent
Trader
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- 6 Marzo 2005
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en un foro elitista no vas a encontrar una respuesta adecuada; o es LM o es LM
ahora por lo que he visto un aceite BBB es el Sinopec que venden en algunas Bosh (se supone que en todas, pero he visto varias que no lo venden) y que trae EMASA, es chino, pero sinopec es la foxxcon de los aceites, le vende a muchos fabricantes de Forma OEM; he visto un par de motores abiertos mantenidos con sinopec y no tienen ningun drama ni cosa rara, de echo nosotros hemos cambiado a Aceite Hidraulico Sinopec y anda filete en los equipos
Bueno saber, preguntare en bosh cuanto sale, obvio que siempre con filtro original, el tema es que en GM la marca acdelco aparece como la marca de repuestos originales
Enviado desde tapatalk en mi moto g
Lutent
Trader
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Nop, no mas caro, solo algo mejor y económico que el Shell. En el caso de la Subaru que tengo no puedo hacer mucho ya que por temas de garantía debo realizar manutenciones en concesionario y ahí colocan shell
Enviado desde tapatalk en mi moto g
Muxis
Free-Lance
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El sábado pasado le cambie aceite a mi i10, el asunto es que el vendedor no cacha mucho de aceites (yo tampoco 
) y quería ponerle uno mineral, yo cache luego de ver un rato el envase (era un valvoline). La cuestión es que le pedí cambio a uno de mejor calidad y me pasó un Valvoline Synthetic blend, Durablend 10w40, que tal es ese?? por lo que se es semisintetico, el cambio fue de los 30mil. Saludos
) y quería ponerle uno mineral, yo cache luego de ver un rato el envase (era un valvoline). La cuestión es que le pedí cambio a uno de mejor calidad y me pasó un Valvoline Synthetic blend, Durablend 10w40, que tal es ese?? por lo que se es semisintetico, el cambio fue de los 30mil. Saludos
DonLlama
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El sábado pasado le cambie aceite a mi i10, el asunto es que el vendedor no cacha mucho de aceites (yo tampoco
Valvoline
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_Fabian
Honda Lover
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El sábado pasado le cambie aceite a mi i10, el asunto es que el vendedor no cacha mucho de aceites (yo tampoco
Dile a Fito que te consiga un aceite especial (viene en bidones de 300 kilos) aceite para toda la vida...
_Fabian
Honda Lover
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chuta, no sabia que fito era mecánico tb
Como el auto tiene poco kilometraje igual podrías tratar de mantenerlo "desde siempre" sólo con aceites sintéticos. Está más que dicho que el aceite es la sangre de nuestro motor (siempre quise decir eso, estaba esperando el momento exacto
) Así que no hay que cagarse con los aceites
Tal vez te dirás "ah, el Fabián debe tener un buen aceite" pero no es tan así, uso el shell helix 10-40 semi sintético (ni tan la raja ni tampoco es malo);
INSERT INTO vb_postcached2014 VALUES pero después de leer el foro entendí el funcionamiento y diferencias de los aceites
para el próximo cambio voy por uno sintético.Saludos.
Ah, y lo que nunca debes olvidar, es que si pegas la calcomanía de Liqui Moly en el auto, te da 10.000 kilómetros adicionales de duración
Vía Tapatalk
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rodrigo_2130
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Usen aceite Sunset mejor, no se hagan más problema.
DonLlama
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DonLlama
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Dile a Fito que te consiga un aceite especial (viene en bidones de 300 kilos) aceite para toda la vida...
su lubricante de tripa natural con salmuera ajajajaaj de eso me puedo conseguir harto xD
Muxis
Free-Lance
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Obvio po wn, son 50 pág. De aqui a que encuentre algun comentario q me sirva... : troll
Enviado desde mi SGH-T989 usando Tapatalk 2
Dahaka
20v Overclocker
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3 tipos de aceites: Mineral, Semisintético, Sintético.
Mineral: por nada del mundo, sólo para prevenir el destgaste de tu auto se recomienda al menos semisintético. El Sintético lo recomiendan para autos que tienen una mayor exigencia (mayor zorreaje).
Tienes que buscar una buena familia de semisintético, como los que recomienda el Gato, Tbon entre otros, como Liquimoly, Yacco, Motul. La viscocidad dependerá también del uso, si quieres puedes guiarte por lo que diga el manual del auto por ejemplo o mantener la viscocidad actual.
sl2
Mineral: por nada del mundo, sólo para prevenir el destgaste de tu auto se recomienda al menos semisintético. El Sintético lo recomiendan para autos que tienen una mayor exigencia (mayor zorreaje).
Tienes que buscar una buena familia de semisintético, como los que recomienda el Gato, Tbon entre otros, como Liquimoly, Yacco, Motul. La viscocidad dependerá también del uso, si quieres puedes guiarte por lo que diga el manual del auto por ejemplo o mantener la viscocidad actual.
sl2
rodrigo_2130
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Haz una cosa Rommers, cotiza los aceites que en encuentres en viscocidad 5w40 o 10w40, semi sintéticos, o idealmente sintéticos, y nos cuentas que encontraste, luego nosotros te señalamos la mejor opción.
Otra cosa que te recomiendo, muy importante que en esos autos, que son extremadamente delicados de culata, es que si no has cambiado el refrigerante, hazlo ya mismo!! Así que aprovecha también de cotizar refrigerantes. Ojalá algún acdelco, valeo, prestone, ya sea concentrados, o listo para usar.
Otra cosa que te recomiendo, muy importante que en esos autos, que son extremadamente delicados de culata, es que si no has cambiado el refrigerante, hazlo ya mismo!! Así que aprovecha también de cotizar refrigerantes. Ojalá algún acdelco, valeo, prestone, ya sea concentrados, o listo para usar.
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