Formula 1 Temporada 2026

ayn

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2 Noviembre 2005
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Que vergonzoso lo que está pasando con Aston Martin.
Impresentable, la unidad de potencia aparte de no funcionar es tan mala que se ha destruido todas las baterias del equipo....

Newey debe estar supercontento....

Lo otro la perdida de velocidad al llegar a la curva en las rectas es una desastre
 

NSonic

* Mako-Chan *
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23 Abril 2007
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Lo que si vio ayer o mas bien anoche en la Qualy, era lo esperable, Mercedes a otro nivel, así que adelantemos esta espantosa temporada de F1, que le den el titulo de Constructores a Mercedes y de Campeón de Pilotos a Russell.
 

ayn

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2 Noviembre 2005
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Mercedes FTW.

El resto peleara por quien es el tercer mejor en pilotos y el segundo mejor en constructores.

Vi a hadjar bastante bien, lamentable lo de Ver que no pudo participar en la qualy, pero sera que ahora tiene un compañero mejor preparado?

Aston martin podra arrancar?
Quien saldra ultimo, AM por DNF o cadillac por lentos?
 

dead316

Capo
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5 Agosto 2009
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Absurda la ventaja del motor Mercedes, pero me da la impresión que McLaren le va a terminar peleando a medida que vayan llegando las mejoras y vayan entendiendo el comportamiento del motor. Una vez más la FIA le hace un reglamento a medida a Mercedes, aunque por lo que se ve esto va a ser peor que el 2014.

Todo muy lindo las primeras vueltas pero cuando notas que los adelantamientos son porque al piloto de adelante se le agotó la batería y no por habilidad del piloto que lo sigue te das cuenta que esto es aún peor que el DRS.

Ferrari siendo Ferrari, regalan la carrera por mala estrategia, quizás a Leclerc no le iba a dar para ganar pero podría haber peleado más cerca con Antonelli.

No me quiero imaginar lo triste que va a ser ver a los autos quedarse sin potencia a mitad de la recta larga en China.
 

oscagriff

asdf
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21 Diciembre 2006
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Espero que a medida que pase el tiempo se empareje más la cancha, es mucha la diferencia aún.

Si estuvo entretenida la primera parte con Ferrari y mercedes peleando por los primeros puestos.
 

Harryccó

HarryLord
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8 Abril 2007
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Ningún equipo podrá saltar de golpe al segundo que le meten a cada coche o mas, no me gusto nada el "corre que te pillo y me pasas tambien"

Ahora con los novatos que quedaron en Honda, se porque no hubo comunicación con ambos, asi jamas veremos el potencial del chasis de Newey
 

iRock

Ex reportero de CHW y FayerWayer
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13 Diciembre 2007
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Si ya las ultimas temporadas se habían vuelto aburridas, lo de este año y la nueva reglamentación simplemente se debate entre lo insufrible y lo impresentable.

Fue un gusto, señores.

PS. Larga vida al que seguirá siendo el verdadero número 1. Lo estaremos esperando en el Nürburgring y cualquier categoría más apasionante. :daleoh
 

Ejecutor_Hanzo

Closcapchon.
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1 Marzo 2006
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Ahora estaban diciendo que los equipos clientes de Mercedes estaban furiosos con ellos porque no les entregaron la ultima spec del motor y que estan usando unidades mas verdes en desarrollo, y que eso explicaria la ventaja abismal entre Mercedes y Mclaren y los otros equipos cliente.

Lo de Redbull es totalmente esperable, estan con un motor de primera gen 100% nuevo y no ha rendido tan mal, pero estan quejandose de peso excesivo.

Lo de AM es una burla, una estafa de Honda, similar (o aun peor) a lo que ocurrio cuando Honda volvió a la F1 con McLaren. Aparte de estar ultra retrasados con el desarrollo (teniendo tiempo mas que suficiente) ni un tercio de la plana tenia experiencia en F1, ya que el resto emigro a RBPT u otros equipos cuando Honda anuncio su salida. Fuera papi Stroll les romperia el contrato y los demandaria, y ocuparia motores Ferrari desde 2027, ya que Mercedes esta copado de equipos cliente.

Audi trabajando calladitos y mejorando poco a poco.

Williams, otro año de verguenza. No se como Vowles sigue a cargo.
 

ALVARO_R

Pro
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24 Junio 2003
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Se dice tras bambalinas que Jonathan Wheatley (Cotitooo) se va a Aston a apoyar a Newey, que Horner esta en negociación para llegar a dirigir Audi, se pone interesante la cosa, aunque por el lado de los motores queda mucho por mejorar deberían bajar la potencia eléctrica a 250 para poder dejar la dependencia directa de la batería y evitar la tendencia Formula E, veamos que pasa en estas 2 carreras suspendidas.

A todo esto Max a correr en Nürburgring este fin de semana, yo corrí en dicho circuito y es a toda coronta, todo ser que se dice fanático del motorsport debería pasar alguna vez en su vida por ahí, es indescriptible correr en una pista de más de 20 Km a con muchos desniveles y curvas complejas, veamos como le va al campeón en las 24 horas de Nur, lo dan por youtube en vivo y es el sabado AM.
 
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