Electricos El auto no partio despues de la cuarentena

toporil.mecanica

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Sera normal que si alguien no movio el auto en 3 semanas en cuarentena comiencen los problemas de no ser capaz de dar arranque . Por que digo normal si el auto estuvo parado , debido a que mantendra un consumo de stand by , llamense las memorias de la radio , la luz de la alarma , sensores de las mismas , la misma cuando chilla unos momentos , todo va sumando , mientras mas tiempo el efecto en la bateria podra notarse . A mayor sensibilidad mayor consumo , unido a que pueden haber ladrones de corriente o fugas , que poco a poco iran descargando la bateria .

El proximo lunes habra un alta de cuarentenas y a muchos deberan recibir una ayudita para encender . Esto es valido para ese auto guardado largo tiempo que dejaron con sus baterias conectadas y de pronto le dan un arranque y na .
 
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toporil.mecanica

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Si no cambiare nada , solo el tiempo y que estuvieramos en invierno el porcentaje de motores que en tres semanas "se fueran cortina" al encender seria aun mayor . La respuesta es que las baterias son acumulador de energia quimica y que convierten en energia electrica , no es un enchufe de corriente de casa , donde la cantidad disponible a consumir sera definida por los automaticos y fusiblea aereos , que si dicen 40 amper , daran esos 40 A . En cambio la bateria es una pila varias veces conectada en serie y cada una debera estar en buenas condiciones , de haber problemas en uno de ellas repercutira en el total . Adicionar el efecto de la temperatura baja castigara la actividad quimica , en resumen si hace frio , la bateria rendira ostenciblemente menos que a 30 grados . Y vamos para el invierno y las cuarentena nos acompañaran algun tiempo .

Nuevas o viejas todas las baterias seran afectaadas por el frio , las viejas seran proclives a dar problemas ( daños internos / deterioro en las celdas ) . El frio y la vejez le daran una impotencia quimica , que sera dificil encontrarle un viagra , para mover al motor de partida y este al motor y encender . En los motores diesel sera mas notorio al tener el consumo mayor , adicionalmente que deberan calentarlo , antes de encender .
 
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toporil.mecanica

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Me acorde de algunos post donde alguien preguntaba por la compra un auto diesel , automatico y viejo . Y la respuesta sera siempre : tener cuidado ( revision tanto del motor como de la caja ) . Con tal configuracion , el motor solo partira desde la llave o con un puente electrico . Adicionalmente pudiera haber algun problema en la caja automatica y chocapic ( reparar la caja cueste mas que el auto) .

Si el motor y caja pasaran el ok en las revisiones pre compra ( no existe un estandart para ese ok , se vuelve al criterio del experto ) y el veredicto fuera que la bateria esta vieja , eso seria un detalle (1 ) , que al cambiar se arregla el problema , siempre y cuando la bateria supere el consumo de partida del motor ( arranque en frio sea superior a la exigencia del motor y que quepa en el compartimento )
Si el motor de partida fuere el causante de la demora del encendido , tambien seria algo que reparandolo estaria ok ( cambio de carbones , solenoide , incluso limpieza del motor unicamente ) , lo que sera $ , como comprar 2 baterias aprox. segun el taller eso si .

Sin desviarme del tema al no partir un motor , aproveche el motor petrolero , para justificar el no encendido debido a bateria y motor de partida . Pude haber mencionado que si el diagnostico hubiere sido bateria descargada pero en buen estado , solo hubiere bastado recargarla , debido al periodo de no uso .


( 1 ) el cambio de bateria en bmw no es tan simple pues son codificadas , tendran que tener un escaner nivel4 . Adicionalmente valen como 10 veces una bateria comun .
 
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toporil.mecanica

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Suponiendo la bateria ok , sin problemas electricos en todos sus circuitos , incluso con una corriente de stand by ( o de fuga ) normal y aceptable , se pudiera provocar una descarga ( a modo de ejemplo ) y consumirse la bateria en un periodo largo de no uso .
Bastaria con untar un trapo en acido sulfurico diluido y aplicar sobre la tapa de la bateria creandose multiples circuitos entre los vasos al secarse , incluso llegar a los terminales y conectores . Haciendo que circulen corrientes debiles , pero corrientes al fin . Se podra pasar el trapo bajando por la caja hasta que tope con un metal .
Si comprobaran el antes y el despues de esta operacion , pudiera rebasar el maximo permitido para corrientes de fuga y descargarla mas pronto . Se pudiera cambiar el fluido infector de prueba , tal que permanezca aun despues de evaporarse , habiendo la conductividad electrica la corriente fluira y gastara la bateria . Esto ocurre en la realidad con las transpiraciones de la bateria , se podra medir con un tester entre vasos y los bornes ( ambos ) con diferentes puntos de la tapa y caja , donde deberia estar aislado . Esa corriente no podria detectarse con un amperimetro en serie , pues la fuga es hacia otro lado ( no pasa hacia el circuito electrico ) . Se resuelve limpiando con agua y jabon la bateria completa ( fuera del auto ) y secandola para volver a probar , hay veces que es imposible eliminar el consumo parasito , puesto que entre vaso y vaso internamente hay un respiradero . Pero quitar los circuitos de la tapa si se pueden ( limpia ) , con ello se eliminara el 80 %
Lavar la bateria puesta en el auto solo hara que caigan gotas de acido hacia la chapa metalica , con los años se pudrira el metal .
Estas corrientes de seguro se comeran la carga de la bateria en 1 año de estar guardado , a menos segun la contaminacion . Las baterias duran como 4 a 5 años en teoria , pudiendo llegar a 10 años , como a menos de un año . De ocurrir estas descargas, habria que cargar la bateria y probarla , solo ahi dira si esta buena o mala . Salir corriendo por una nueva , nunca sabran lo que paso y que pueda volver a pasar.


Se puede concluir que no se necesita nada por hacer pues la bateria se ira descargando lentamente ,en mucho tiempo y sera normal . Cuando ese tiempo sean 3 semanas convendria revisar los porque , asi tambien se podra pillar fallas mayores por suceder .
 
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toporil.mecanica

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Si se descargo en tres semanas , las hipotesis seran muchas :
--la bateria esta carreteada , puede estar solo descargada y se comportara como una vieja .
--hay una fuga de corriente , siempre la habra y puede superar lo legal
--hay un corto , descarga rapido
--el alternador esta carreteado , carga poco y por ello avejenta la bateria
--el motor de partida esta carreteado , hara el efecto de colocar una bateria de menor tamaño y ser sobrepasada
--hay fuga por la tapa de la bateria , descarga lento , pero descarga
--terminal suelto o contaminado , no pasara la corriente necesaria y sera como que cago la bateria , el mot de partida hara chic
--cable de bateria suelto de la tierra , pasara un minimo de la corriente necesario , y hara creer que falta carga

En todas ellas y si la bateria esta con los años teoricos , muchos optaran por el cambio , sin siquiera arreglar los problemas . Que podrian derivar en una reparacion mayor , como pitearse algun modulo .

Con la nueva bateria no se notaran los fallos por un tiempo . Y diran era la bateria ( solito lo encontre ) . Pero durara mucho menos de lo teorico , entonces si compraron una bateria chancho de oferta , le hecharan la culpa a esa marca de la tienda baratiere . Y la funaran en redes . Y los problemas electricos se volveran cachos que nadie querra meter mano , pues pudiera ser que la luz de la patente haga el corto y dañen el computador o el motor no parta . Y alguien vendra a escanearle para darle alguna pista , como brujo con el coronavirus .

Si sacan cuentas las baterias siempre se reemplazan en invierno . Y muchas veces estan operativas .

Cuanto le cobraran en un taller por arreglarle , el cable de la luz de la patente , si era el corto responsable de la descarga . Supongan que invirtieron 2 dias en encontrarla y corregirla ( el cable del conector de la patente topaba con algo metalico ) .
 
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toporil.mecanica

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Me pidio material para hacer el video , le dije ¡ andaaaaa ! . Le adverti que no se metiera con el clima . Lo que no supuso , que el gobierno argentino alargaria 2 semanas mas la cuarentena . Asi que llamo hoy y esta evaluando hacer otro video .
Me rei harto , pues dijo que en los foros motores de alla , colocaban sus videos en busca de likes , sin dar mas contenido , ni hacer aportes adicionales . Le dije que en chile era lo mismo . El los llamo boludos y recomendo que hicieran cursos de mecanica de dias sabado , claro que con el corona , ni online habran .
 
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Top-oring

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Me pidio material para hacer el video , le dije ¡ andaaaaa ! . Le adverti que no se metiera con el clima . Lo que no supuso , que el gobierno argentino alargaria 2 semanas mas la cuarentena . Asi que llamo hoy y esta evaluando hacer otro video .
Me rei harto , pues dijo que en los foros motores de alla , colocaban sus videos en busca de likes , sin dar mas contenido , ni hacer aportes adicionales . Le dije que en chile era lo mismo . El los llamo boludos y recomendo que hicieran cursos de mecanica de dias sabado , claro que con el corona , ni online habran .
No te entendí nada. Más esfuerzo para la otra.
 

senbe

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Yo creo que Maduro mandó tres ninjas encubiertos: uno del PC, otro del PS y otro del FA para cagarle la onda con el auto.

Todos pagados con los bonos de la soa bashelé...
 

toporil.mecanica

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Yo creo que Maduro mandó tres ninjas encubiertos: uno del PC, otro del PS y otro del FA para cagarle la onda con el auto.

Todos pagados con los bonos de la soa bashelé...


Los dos primeros ninjas , del FA y PS no sabian nada , parecian expertos programadores venezolanos ( de papel ) , que en el terreno no cacahaban una ....ni basic .

El otro ( PC ) , ese era distinto habia sido compañero mio y sabia mas que yo , el problema es que era un mercenario y daba las instrucciones al coronavirus para desactivar las alarmas , sin que dejaran de funcionar , a los 2 dias quedaban sin bateria los autos . Era tan malo que a sus clientes del FA +PS les daba puntos para que viajaran a cuba y les quitaba los del regreso . Ese que cuando reclamo la chica caro cox , le mando en dron a cuba , una balsa inflable para bebes con remos incluidos .
 
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toporil.mecanica

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En el post # 5 de este tema se dieron supuestos a investigar , ¿ profundizamos en alguno ? , alguien agregar algo , experiencias . Todos hemos tenido algunas vez un problema , algunos tontos , pero suficientemente poderosos para que no partan .
 
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clusten

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y bueno, a mi me pasó :zippy
Toca mañana ir por otra batería. La que tiene ya va para 5 años, con harto estrés (pensemos que el auto tiene solo 16 mil km, con utilización una vez a la semana o cada dos semanas, por lo que desde que se compró ha estado en cuarentena)

Solo me queda felicitar a la batería que va de baja, aguantó 5 años de sufrimiento.
 

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a mi me pasó después de una semana, el auto no encendió después de estar estacionado y sumado que un día se quedaron las luces prendidas, pero partió esa vez, ahora supongo que es batería esperando la buena voluntad de algún vecino para que me pase energía con los cables.
 

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y bueno, a mi me pasó :zippy
Toca mañana ir por otra batería. La que tiene ya va para 5 años, con harto estrés (pensemos que el auto tiene solo 16 mil km, con utilización una vez a la semana o cada dos semanas, por lo que desde que se compró ha estado en cuarentena)

Solo me queda felicitar a la batería que va de baja, aguantó 5 años de sufrimiento.
afirmate estan re caras, yo hace 2 semanas cambie la mia porque estaba dañada (tenia 3 años) y por las mas baratas de 60AH y 550CCA me salio mas de 60 lucas
 

clusten

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afirmate estan re caras, yo hace 2 semanas cambie la mia porque estaba dañada (tenia 3 años) y por las mas baratas de 60AH y 550CCA me salio mas de 60 lucas
Ya vi la que necesito y esta a 80 en autoplanet (las de 60 no están disponibles). Justo tengo que comprar una de aquí al lunes. Si fuese con mas tiempo, me regodeaba un poco

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Tbon

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Ya vi la que necesito y esta a 80 en autoplanet (las de 60 no están disponibles). Justo tengo que comprar una de aquí al lunes. Si fuese con mas tiempo, me regodeaba un poco

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De que marca cotizaste?
 

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De que marca cotizaste?
Solo hay Bosch en autoplanet de los orientales. Lo otro era ver una de supermercado, pero no me parece.

Iré por la que hay disponible a regañadientes. En condiciones actuales no me puedo dar el lujo de buscar el mejor trato o moverme lejos por la batería :(

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Solo hay Bosch en autoplanet de los orientales. Lo otro era ver una de supermercado, pero no me parece.

Iré por la que hay disponible a regañadientes. En condiciones actuales no me puedo dar el lujo de buscar el mejor trato o moverme lejos por la batería :(

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No haz visto algun servicio a domicilio?, lo ideal seria si te vas a gastar las lucas que fuese algo bueno, especialmente en tu caso que ocupas poco el auto, una Varta o Hankook seria ideal (creo que autoplanet vende de estas ultimas).
 

clusten

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No haz visto algun servicio a domicilio?, lo ideal seria si te vas a gastar las lucas que fuese algo bueno, especialmente en tu caso que ocupas poco el auto, una Varta o Hankook seria ideal (creo que autoplanet vende de estas ultimas).
Así es. Pero el problema es que necesito el auto para llevar a mi señora a la pega el lunes (parte ese día en nuevo trabajo y tomar el metro en horario punta es mucha exposición).

Igual iré a llantas del Pacífico a ver si encuentro algo mejor o rezar por que en autoplanet tengan mas stock que lo que dicen tener en la web.

Fui iluso. Si hay Hankook :), pero estaba buscando mal, la que yo necesito sale mas de 120 mil (pues ahora usa de las start-stop). Sera, me han dicho en varios lados que vaya por Hankook.
 
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Audrey

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Así es. Pero el problema es que necesito el auto para llevar a mi señora a la pega el lunes (parte ese día en nuevo trabajo y tomar el metro en horario punta es mucha exposición).

Igual iré a llantas del Pacífico a ver si encuentro algo mejor o rezar por que en autoplanet tengan mas stock que lo que dicen tener en la web.

Fui iluso. Si hay Hankook :), pero estaba buscando mal, la que yo necesito sale mas de 120 mil (pues ahora usa de las start-stop). Sera, me han dicho en varios lados que vaya por Hankook.
Mi mecánico dice que las Hankook son lo mejor del mercado hoy en día. Supongo que si él lo dice, que es el que sabe...

A mí el cacharro no me partió tras una semana y dos días parado (eso pasó al iniciar la cuarentena a fines de marzo). Usualmente el auto aguantaba siete días sin uso, pero no le dio para nueve días.

Llamé a la asistencia del seguro (gratis) y como en 30 minutos llegó un móvil a hacerlo partir. Me dijeron que como la batería es tan chica mejor que lo hiciera partir cada dos días y que fuera pensando en cambiarla porque ya está en el final de sus días.

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