Autos Dato de lavado de chasis + pulverizado con glycerol?

tienes ruidos ?

toporil.mecanica dijo:

tienes ruidos ?

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Algunos crujidos de chasis, tal vez como de suspensión, los típicos al girar el volante con el auto inclinado. Es un Golf 2016. Quiero ver si se pasa con eso


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yo he ido a una shell que esta en el paradero 41 de gran avda. y petrobras en el paradero 30

jamoru dijo:

yo he ido a una shell que esta en el paradero 41 de gran avda. y petrobras en el paradero 30

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Me quedan algo lejos pero que tal la experiencia con ambas, usan glycerol de verdad? o venden la pomá

No estoy en contra del lavado de chasis en favor de una inspeccion temprana del ruido , pero aconsejaria el chequeo . Pues pudieran encontarar algo por debajo ( tren de ruedas con el chassis ) , donde haya una incipiente averia ( la que provoca el ruido ) , pues al tiempo , si es que algunas piezas estuvieran comprometidas , estarian para el cambio y por vibraciones , dañando a las contiguas .
Ejemplo un ruido por bieletas o gomas en la estabilizadora al girar la direccion , con el pasar del tiempo provoquen daños al puntal , dañando el amortiguador , nada sera lo mismo hasta que lo reemplacen . Y cuando lo hagan , si no resuelven lo de la barra estabilizadora , sera como si les llegase el viejazo sin fin . Ya que cada año andaran reparando algo y se dañaran otras . Y los ruidos seran habituales . Mas tarde que temprano costara mas pillar todo lo fallado , a diferencia que al principio solo sera algo chico , o lo que sea pero no habra influido en daños colaterales .

Si alguien quiere hablar sobre las bondades del lavado y pulverizado con glicerol , lo insto a que lo exponga y defienda la posicion . Asi el expectador /lector podra estar mejor informado , con varios puntos de vista .

jamoru dijo:

yo he ido a una shell que esta en el paradero 41 de gran avda. y petrobras en el paradero 30

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Buen dato, no tenía idea que la shell daba ese servicio.


Saludos

toporil.mecanica dijo:

Si alguien quiere hablar sobre las bondades del lavado y pulverizado con glicerol , lo insto a que lo exponga y defienda la posicion . Asi el expectador /lector podra estar mejor informado , con varios puntos de vista .

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En mi caso fue muy efectivo. Auto antiguo '82, tren delantero restaurado (bujes, rótulas, amortiguadores, puntas etc. nuevos) y trasero revisado ok, con décadas de mierda pegada abajo. Todo lo estructural revisado y confirmado en buen estado. Aun así tenía grillos de suspensión y rodaje difíciles de pillar... Con el pulverizado se fue toda la mugre y el 100% de los ruidos. Eso si, lo recomiendo sólo en caso de no observar daños, si hay óxido u hoyos visibles con la mugre encima imaginen cuando la saquen es probable que sea el tonto forado, y mejor reparar eso antes.

Yo lo hice acá en Enero pasado, usan glicerol de verdad (algunos chantas usan aceite quemado hace todo lo contrario, con el tiempo los resortes/gomas/bujes se secan y el auto parece catre viejo, al contrario del glicerol que es un lubricante).

Pregunta noob.

¿De qué sirve el lavado con glicerol?

Un lavado normal a presión sólo quita la mugre. Si lo hacen mal puede ser contraproducente, quitando lubricación original en componentes de fábrica, y con eso el tren rodante "envejece" mucho mas rápido.

Con glicerol te evitas ese problema (y en autos con cierta antiguedad, aportas lubricación y protección extra).

jamoru dijo:

yo he ido a una shell que esta en el paradero 41 de gran avda. y petrobras en el paradero 30

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A mí me recomendaron esa misma Shell de por allá, casi llegando a San Bernardo. Recomendado! Hacen el trabajo bien, ahí frente a ti y es increíble la cantidad de mugre que sale desde abajo del chasis y luego pulverizan glicerol creo para lubricar bujes y gomas.
Al igual que cuando me dieron el dato, te recomiendo "conversar" con el Encargado que hace el trabajo antes, para que le pusiera harto cariño. Le dicen el CaraDeVieja...

cuanto cuesta ese servicio aproximadamente ?

La verdad, no me acuerdo bien, pero era totalmente pagable. Lavado de chasis + pulverizado, mmm... 10-15 lucas?

kuk dijo:

cuanto cuesta ese servicio aproximadamente ?

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los precio de petrobras el año pasado

Yo lave una vez en la Shell de Av La Florida entre Santa Amalia y Trinidad (esa que está a medio camino del Líder y el McDonald’s). Quedó impeque, me salió como 11 Lucas si no recuerdo (lavado y pulverizado, con glicerol obviamente)

jamoru dijo:

los precio de petrobras el año pasado

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No se distingue nada jaja

Una pulverizada vale aprox 1/6 a 1/7 de una hidro karcher ( la economica ) , que si la usan para lavar el auto , saldra por 1/5 . Que si lavan los tapices saldra por 1/4 .Y la alfombra de la sala en verano por 1/3 ,...................... que si jeepean les saldra a cuenta o ser necesaria .
De usarla para lavar el chassis , tendrian que cubrir , para no dañar la lubricacion de metal con metal en terminales , rotulas , homocineticas y barra de direccion , mas alguna rotura en fuelles . Sin tentarse a tratar de lavar el motor por arriba , ahi pudiera ser nefasto haberla comprado .

toporil.mecanica dijo:

Una pulverizada vale aprox 1/6 a 1/7 de una hidro karcher ( la economica ) , que si la usan para lavar el auto , saldra por 1/5 . Que si lavan los tapices saldra por 1/4 .Y la alfombra de la sala en verano por 1/3 ,...................... que si jeepean les saldra a cuenta o ser necesaria .
De usarla para lavar el chassis , tendrian que cubrir , para no dañar la lubricacion de metal con metal en terminales , rotulas , homocineticas y barra de direccion , mas alguna rotura en fuelles . Sin tentarse a tratar de lavar el motor por arriba , ahi pudiera ser nefasto haberla comprado .

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Buena toporil tanto tiempo sin leerte, echaba de menos tus comentarios.

La karcher barata no tiene potencia, no va a limpiar nada en comparacion a una buena pulverizada con una hidro cotota. Yo recomiendo 100% el pulverizado de chasis con glicerol, pero claro, hay que revisar primero los componentes y ver si hay algun guardapolvo roto o algo con juego. Si está todo ok, saca varios ruiditos y andar aspero que aparecen con la mierda que se pega con los cambios de estaciones.

Si tienen una hidro nunca dejaran que se junte tanta mugre por abajo , para que tengan que elegir una hidro industrial . Por lo demas lavaran mas seguido el auto , son las que traen el kit de accesorios . Con esta K2 de alrededor de 120 lucas salva . Son 110 bares de presion .


El salto K2 a k3 es considerable para ganar 10 bares en presion por 200 lucas . La karcher basica es alrededor de 70 a 80 lucas . Todas son nivel hobby y algo mas ( max 20 minutos de uso ) , para una hogar y con multis usos .