Accidente en la ruta 5 sur

Xuxa maire, media cagá.

Por lo que veo hay poca visibilidad, se nota una niebla espesa (aparte del humo). Aparte de eso probablemente la distancia entre vehículos no era suficiente.


Edit: Según La Tercera: "Este accidente se habría generado inicialmente por el ataque de un camión que se hallaba en la carretera. Y acto seguido, los vehículos que se dirigían desde atrás comenzaron a chocar uno tras otro. En esto último, se cree que el factor fue la densa neblina del lugar."

Zuljin dijo:

Si vas en el auto con la distancia correcta respecto al vehículo de adelante, ¿se alcanza a evitar el choque?

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La respuesta está en tu misma pregunta.

Prácticamente nadie (y me incluyo) mantiene una distancia correcta, ni en carretera ni en ciudad.

Ahi dice "neblina". Y si habia neblina significa que el piso estaba humedo por ende los frenos no funcionan como siempre.
Y como los conductores no respetan una distancia prudente en esas condiciones. Se confian y pasan estas cosas. El resto es una reacción en cadena.

Si manejaste alguna vez con neblina sabrás que no se ve nada un par de metros mas alla. Por eso siempre se recomienda reducir velocidad y aumentar distancia.

La neblina se ve brígida... Además que es probable que la distancia haya sido mínima o se tupieron con la densa neblina

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fmg dijo:

La respuesta está en tu misma pregunta.

Prácticamente nadie (y me incluyo) mantiene una distancia correcta, ni en carretera ni en ciudad.

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Yo trato de mantenerla, pero es casi imposible: das espacio y se mete el tipico toreto que usa las tres pistas para adelantar. Un mal calculo de ese pelota y fuiste bueno (lo más probable es que seas un hijo menos en el mundo, ergo, tu papá deja de ser un aweonao).

clusten dijo:

Yo trato de mantenerla, pero es casi imposible: das espacio y se mete el tipico toreto que usa las tres pistas para adelantar. Un mal calculo de ese pelota y fuiste bueno (lo más probable es que seas un hijo menos en el mundo, ergo, tu papá deja de ser un aweonao).

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Yo en carretera mantengo la distancia recomendada que en comparación con el resto de los automovilistas se ve una distancia más que la cresta. Y me enerva que los winners utilicen esa distancia para adelantar e instalarse.

Yo conozco bastante bien el lugar viví por 6 años en Victoria, lo más probable es que a la hora del choque hubiera una niebla y no neblina cómo indican. Además que el piso debe estar con escarcha sumado a que nadie anda con la precaución necesaria, es decir una velocidad moderada.
Me ha tocado manejar de noche con esas condiciones por ese sector y la niebla es terrible.

Sago7 dijo:

Ahi dice "neblina". Y si habia neblina significa que el piso estaba humedo por ende los frenos no funcionan como siempre.
Y como los conductores no respetan una distancia prudente en esas condiciones. Se confian y pasan estas cosas. El resto es una reacción en cadena.

Si manejaste alguna vez con neblina sabrás que no se ve nada un par de metros mas alla. Por eso siempre se recomienda reducir velocidad y aumentar distancia.

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neblina, llovizna, lluvia... hay un montón de weones que manejan a la misma velocidad siempre sin importar las condiciones climáticas. Basta ver la cantidad de choques por alcance que hay durante invierno. Son choques de pura imprudencia.

Puta, he manejado con niebla día y noche en la ruta 5,y te puedo decir q es más estresante q la xuxa.

Pero si andas a velocidad prudente alcanzas a reaccionar. El problema son los otros.

Lo otro complicado es niebla combinado con humo de las cocinas a leña, - generalmente en los pueblos del sur-, ahí no se ve ni mierda y fácil puedes atropellar a alguien.

Lo q no entiendo es si los wns ven lo mismo q yo o no,(no tengo problemas de visión) o si los autos de ahora traen weas q t permitan ver mejor, porque veo q se lanzan numas, no veo una conducción a la defensiva







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nada que hacer , basta q un par genere el accidente y sucede lo q se ve

muy dificil evitarlos , pocos son los que mantienen la distancia necesaria cuando hay niebla y llevan una velocidad prudente .

Como conductor neofito (llevo con cuea medio año con licencia) me he fijado que absolutamente NADIE respeta la distancia entre autos, si mal no recuerdo siempre en carretera debes llevar por lo menos 3 autos de distancia con el weon de delante, y en condiciones de mierda deberias duplicarla. Pero absolutamente NADIE respeta esas cosas. De poco que llevo manejando... me he fijado que la gente conduce como el reverendo orto

bueno, claramente ahí no hay ningún SUV, se comprueba que son los mas seguros

Veemon dijo:

Como conductor neofito (llevo con cuea medio año con licencia) me he fijado que absolutamente NADIE respeta la distancia entre autos, si mal no recuerdo siempre en carretera debes llevar por lo menos 3 autos de distancia con el weon de delante, y en condiciones de mierda deberias duplicarla. Pero absolutamente NADIE respeta esas cosas. De poco que llevo manejando... me he fijado que la gente conduce como el reverendo orto

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Yo llevo años manejando pero me considero un eterno novato del volante y me sorprende-asusta cuando en carretera, a 100 kilómetros por hora, los hueones se ponen detrás de mi auto a menos de dos metros de distancia. Un estornudo y estos culiaos me llevan puesto.
El susto se maximiza cuando el que se me pega detrás es un bus, ahí me cago entero porque si hay un accidente el reculiao me va a pasar por encima.

Veemon dijo:

Como conductor neofito (llevo con cuea medio año con licencia) me he fijado que absolutamente NADIE respeta la distancia entre autos, si mal no recuerdo siempre en carretera debes llevar por lo menos 3 autos de distancia con el weon de delante, y en condiciones de mierda deberias duplicarla. Pero absolutamente NADIE respeta esas cosas. De poco que llevo manejando... me he fijado que la gente conduce como el reverendo orto

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Mucho mas. De hecho las estimaciones de distancia que te hacen interiorizar son calculadas de acuerdo a la velocidad de transito, y el tiempo de reacción. 3 autos son aprox 15 mt.

Extracto del Conaset:
Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de detención mínima es de 75 metros.

Son como 15 autos a 90 mt.... por eso decía anteriormente que en la practica es difícil de llevar a cabo.

Me recuerdo cuando viajaba de noche de Victoria a Osorno en los Turbus de la época, años 2000 a 2006 y los wns caja de raja corrían igual con una niebla que no se ve a más de 5 metros. No se como xuxa nunca paso nada en esas condiciones, más aún con gente viajando de pie de Temuco a Valdivia.

BalroG dijo:

bueno, claramente ahí no hay ningún SUV, se comprueba que son los mas seguros

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Yo vivo cerca, la neblina ahí es brutal usualmente.
Para muchos es fácil decir: "ah es que no llevan la distancia mínima", pero la verdad es que en esa neblina no tienes ni puta idea que pasa a mas de un metro de ti. Literalmente en momentos es imposible saber si quiera si hay alguien adelante tuyo, ni con luces. La mejor opción es no manejar si puedes.

BalroG dijo:

bueno, claramente ahí no hay ningún SUV, se comprueba que son los mas seguros

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es que el primer hueon que choco era un SUV.... y como le tapo la visual a todos para atrás... el resto choco también

Zuljin dijo:

Yo en carretera mantengo la distancia recomendada que en comparación con el resto de los automovilistas se ve una distancia más que la cresta. Y me enerva que los winners utilicen esa distancia para adelantar e instalarse.

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En la neblina del sector, que es mucho más chacal que la que verás en stgo por ejemplo, literalmente no puedes ver donde estas parado a veces. No puedes mantener distancia si nisiquiera puedes ver si hay alguien.

En una ocasión recuerdo que no podía ver mi auto color plateado desde la ventana de mi casa, el auto estaba en la entrada de mi casa a 4 metros. No te miento que era imposible verlo.