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Buenas! Les habla su acaparador de productos tecnológicos de confianza y hoy llegamos con un análisis más tradicional. Así es , no hablaré ni de trenes ni de buses ni de cosas que suelen importarle a gente con gustos exóticos. Actualmente la marcha MACHENIKE es un competidor reciente dentro...

Igual gran parte de este tipo de infra nisiquiera de metro y esta licitada a Massiva, asi que ellos son mas responsables de los sistemas instalados. Antes la entrega de informacion almenos en linea 1 se hacia mediante unos paneles LED chiquitos llamados TELECITE que eran de Alstom.

Por desgracia las filtraciones son inevitables bajo el metodo NATM. Asi que son parte de ese metodo de construccion.

Ahh, no ? Por que la obra civil estaba completa, una cosa son las terminaciones y la otra la obra funcional, de echo la linea 6 desde un inicio fue concebida asi... horrible y brutalista. De echo esta en los planos y renders iniciales de la Linea 6. Es parte del cancer brutalista que tienen...

Also, fotos sacadas por alguien de alla, de uno de los tramos que van a cerrar, esta todo ok con las vias (?)

Osea tampoco es de ser conformista, yo mismo soy uno de los mayores criticos de Metro cuando se mandan alguna cagadita o algo es medio penca, como esos articulos que escribi de las lineas 3 y 6. Pero que magicamente Metro arreglo (Y me agrada porque significa que alguien lee cosas en esa empresa...

Pase por chabacano, de echo una de las fotos que tome a los NM02 es desde una de las mesaninas de chabacano, pero no me fui en donde especificamente grabaron La peli XD , pero si use el modelo de tren ... bueno son todos iguales en el STC.

¡Hola! les Habla Nicolas, el maniaco de los trencitos y cosas así. Como a mucha gente le gustan este tipo de artículos decidí llevar esto a un paso más allá, y así fue como termine en Ciudad de México usando uno de los sistemas de transporte más "famosos" de toda América... aunque me lleve una...

¡Buen día estimados! o elijan el saludo que más les guste que puedan poner en un correo empresarial. El día de hoy les traigo una revision muy especial por un producto enviado por Intel para ser inspeccionado por el ojo experto de Capa9. Como los más sagaces ya adivinaron viendo la foto de...

Buenas, consulto por si aun lo tienes aqui un interesado.

Estimado lector, soy Troy McClure, tal vez me recuerden en otros artículos como: "Línea 4 y audífonos a luca, una relación extraña". "Estación Central, el nuevo persa". "Incendio en Tobalaba, un hormiguero en acción". Y otros artículos sospechosos. ¿Recuerdan el famoso hilo en el que me...

Tarjeta Vendida. Muchas very Thank u

Me puedo bajar un pelin

Muy poco

Estimados, Vendo mi compañera, la cual me apaño por bastante tiempo. Una GTX 970 Gaming 4G Esta con los Thermal Pads nuevos (Se renovaron este año) lo mismo la pasta térmica. Ensamblador: MSI No doy garantía, pero puedo demostrar su funcionamiento. Se va en : $150.000 Soy de Santiago -...

¡Hola! Te Habla Nicolas! Hoy... no traigo ni trenes, ni revisiones rebuscadas, si no que algo mas tradicional, pero no menos interesante. ¿Se acuerdan cuando Intel estaba atrapada en los 10 Nanómetros y AMD golpeaba la pesa con cada nueva iteración de Ryzen? ¿Se acuerdan cuando el Hardware...

Claro, es tan fácil licitar trenes , mas los neumáticos. Cuando a Metro le faltan trenes post Estallido social, tambien post reconversiones. No es llegar y hacer, y si, esos 2 kilómetros significa que se necesitan mínimo 4 trenes mas. A mas alargas una linea mayor es el delta que se debe cubrir...

Extender la linea 5 seria el tremendo error, ya de por si que tenga mas de 30 kilómetros de extensión , hace que sea una linea sumamente compleja de mantener frecuencias y velocidad. Lo que si, la Linea 6 deberia llegar minimo a del Sol o santiago bueras, para que de una vez por todas sirva de...

Se debe cambiar el pilotaje para poder tener soporte para las PDA, y eso significa tambien que adaptar los trenes al pilotaje, son inversiones sumamente millonarias

Osea, en el caso de las lineas neumaticas no existiria el problema de acomodamiento de puertas, ya que los trenes neumaticos entran "clavados" al anden, el problema de modernizar la linea 2 y 5, es primero, el material rodante, es imposible, los NS04 y los NS16 no tienen match con las puertas...