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Recuerdo que en la U -y siendo de región- viajaba a casa con el tarro todos los findes al punto que me compré una especie de porta tarro que no era más que un set de correas y velcros para portarlo como bolso (súmale el bolso de ropa y accesorios). Ahora y a velocidad tortuga estoy...

andá a cagar! quedó pooooolento!

parece que si subieron (pago el minimo por el auto y la moto)

están webiando q hacen lanpartys? qué la raja!! Estoy rasguñando los 40 y ésto ya me genera total nostalgia haha

No confundir polarizado con tintado. Las láminas polarizadas y de seguridad están permitidas siempre que no interfieran en la visión a través de ellas en los porcentajes por la norma. Para ello en cada rev. tec. mide esa transparencia con un aparato, aunque hay ignorantes que rechazan...

10w40 de acuerdo, pero qué marca? Liqui moly, shell, y qué modelo

1 litro cada 650km y usado con semi sintético...el motor está tostado, mecánico al toque. Así por saber, qué aceite marca y modelo de usabas?

Matai el aternador con ese inversor sacándole la luca

Off topic: Vi el nuevo 308 TD en el concesionario y el rendimiento es de locos, como 22 en ciudad y 26 carretera. Qué shusha. On topic: Plenamente de acuerdo con Tbon. Con ese presupuesto ni me molestaría. Es puro jugar a la ruleta y que te salga alguna pifia y la economía se vaya a la cresta.

Lo bueno es que por atrás no hay wawa

A modo de complementar lo que acá comentan te puedo contar de un amigo que trajo un auto de Korea. Porqué Korea? pues te ahorras el cambio de volante, que usualmente es un trabajo artesanal de adaptación que suele quedar como la raja El protagonista de esta historia tuvo un WRX cambio de...

qué buen precio por ese upgrade

No alcancé a llegar, ya murió

P0420 es el clásico de catalítico malo. El líquido que dices no repara catalíticos malos...

Mansa máquina, te pasaste. Yo tengo la Dedica con un moledor Delonghi y por ahora me limito a invertir en buen café. Igual estoy evaluando comprar un mejor filtro, tamper etc...

Si el auto está bueno, bien mantenido y no te arroja mayores fallos posiblemente el catalizador esté fallando. Hay vehículos que simplemente no te arrojan el check cuando falla el cat. Puedes llevarlo a un taller y por unas chauchas te miden los gases y te pueden aclarar el asunto.

Acabo de ver los dos videos. El ruido es asqueroso y claramente asociada a las RPM del vehículo. No hay forma de que sea tolerable, menos en un auto japo nuevo. En realidad de la marca que sea. Tengo un Subaru de 23 años y ni por si acaso hace un ruido de esos, con suerte suena algo en el tren...

La Nalgona en su casucha.

Ahora caché que subió un video, en todo caso los celulares no agarran ni por si acaso lo que uno oye (no cacho cuál de todos los ruidos es (tal vez pudieses ir un lugar silencioso a grabarlo)

Vaya a una casa de electrónica y pida lo que necesita.