chicos se puede arreglar un neumatico que pierde aire

gasup

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un neumatico de 30psi de presion de aire que a los 2 dias le baja a 20 luego a 15 se puede arreglar sin tener que comprar otro neumatico?? cuanto cuesta el arreglo, funciona a largo plazo, y cuando es bueno comprar uno nuevo y cuando arreglarlo??
 

unreal4u

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Habría que ver el estado del neumático la verdad. Puede ser que tenga un clavo inserto y en ese caso es fácil de arreglar.

También puede que el neumático tenga 20 años y esté seco ya y lleno de tajos y en ese caso hay que cambiarlo.

Sin más datos del neumático difícil darte una respuesta certera.

Saludos.

PD: De viejo mañoso no más que soy: ocupa el sistema métrico, vives en Chile, no en USA. La presión se mide en BAR, no en Psi.
 

javiernico

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un neumatico de 30psi de presion de aire que a los 2 dias le baja a 20 luego a 15 se puede arreglar sin tener que comprar otro neumatico?? cuanto cuesta el arreglo, funciona a largo plazo, y cuando es bueno comprar uno nuevo y cuando arreglarlo??
llevalo a una vulcanizacion a que lo revisen, puede ser hasta la valvula que este filtrando
 

gasup

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Habría que ver el estado del neumático la verdad. Puede ser que tenga un clavo inserto y en ese caso es fácil de arreglar.

También puede que el neumático tenga 20 años y esté seco ya y lleno de tajos y en ese caso hay que cambiarlo.

Sin más datos del neumático difícil darte una respuesta certera.

Saludos.

PD: De viejo mañoso no más que soy: ocupa el sistema métrico, vives en Chile, no en USA. La presión se mide en BAR, no en Psi.
tiene como 3 años, no tiene nada inserto que se vea a simple vista por lo menos, esta algo desgastado pero no tanto, plano no esta
 

gasup

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25 Marzo 2022
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llevalo a una vulcanizacion a que lo revisen, puede ser hasta la valvula que este filtrando
son capaces de arreglar uno que tuviera un oyo o nunca tanto?? y el arreglo sera permanente o dura unos meses?? y que cosas pueden arreglar ahi ?
 

javiernico

cmos burner
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yo he raparado pinchazos de clavos e incluso de una piedra partida sin problemas, pero por tus palabras parece que tienes una cagada grande :xd, mejor cuenta que te pasó
 

doncoyote

The ignored one
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23 Mayo 2006
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Pero deja de complicarte y llévalo a una vulca, si es una fuga lo parchan y listo, es baratísimo y duradero.
Lo otro que hace que los neumáticos pierdan aire son los llantazos, pero si no ves una deformación evidente no debe ser eso.
 

PangKüll

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23 Septiembre 2011
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llevalo a una vulca y le dices lo q te ocurre y preguntas ahí.
Son 5 - 8 lks. y si se desinfla como indicas no debiera ser pa tanto
 

Gran_Maestre

Copuchento
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en la vulca te lo meten a la tina con agua y saben altiro si hay algun pinchazo oculto o si es la valvula, a veces la pepa de la valvula esta suelta y por ahi escapa el aire.
 

totriz

chafirete
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1 Septiembre 2005
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un neumatico de 30psi de presion de aire que a los 2 dias le baja a 20 luego a 15 se puede arreglar sin tener que comprar otro neumatico?? cuanto cuesta el arreglo, funciona a largo plazo, y cuando es bueno comprar uno nuevo y cuando arreglarlo??

pinchazo, valvula o pérdida por la llanta.

los neumáticos están hechos para ser reparados, anda a una vulca, no es un problema de física cuántica.

si tus neumáticos tienen más de 4 años igual considera cambiarlos, máximo a los 6 años si manejas menos de 10 mil km anuales.
aunque les quede dibujo la goma se degrada con el tiempo y los cambios de temperatura.
 

alejofrancisco

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Me pasó algo parecido, al final era un vidrio, por eso perdía aire más rápido que si fuera un clavo. Fui a la vulca y me costó 5 lucas.
Aprovecho de consultarles que tan duraderos son esos arreglos, creo que en 2 años más me tocaría cambiar el juego de neumas
 

K3rnelpanic

non serviam
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Me pasó algo parecido, al final era un vidrio, por eso perdía aire más rápido que si fuera un clavo. Fui a la vulca y me costó 5 lucas.
Aprovecho de consultarles que tan duraderos son esos arreglos, creo que en 2 años más me tocaría cambiar el juego de neumas
Son eternos, al menos hasta que te toque cambiar el neumático. En el Morning que teníamos anteriormente una vez se le enterró el manso clavo JAJA. Lo llevamos a la vulca, lo repararon y ahí el neumático duró sin problemas hasta que tocó el cambio de neumáticos un par de años después.
 

Cosme

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Habría que ver el estado del neumático la verdad. Puede ser que tenga un clavo inserto y en ese caso es fácil de arreglar.

También puede que el neumático tenga 20 años y esté seco ya y lleno de tajos y en ese caso hay que cambiarlo.

Sin más datos del neumático difícil darte una respuesta certera.

Saludos.

PD: De viejo mañoso no más que soy: ocupa el sistema métrico, vives en Chile, no en USA. La presión se mide en BAR, no en Psi.
Acá en chile todas las bencineras tienen el surtidor de aire en psi y no en bares :zippy
 

Cosme

Gold Member
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27 Febrero 2005
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Me pasó algo parecido, al final era un vidrio, por eso perdía aire más rápido que si fuera un clavo. Fui a la vulca y me costó 5 lucas.
Aprovecho de consultarles que tan duraderos son esos arreglos, creo que en 2 años más me tocaría cambiar el juego de neumas
Los parches calientes son eternos y eso hacen en las vulcas
 

dvmivn._

Capo
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25 Noviembre 2020
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y el amigo nunca ha ido a una vulca y prefirió preguntar en un foro?
qué cosas, no? 🤭
Me acuerdo que la primera vez que pinché anduve webeando por 30 minutos con el neumático desinflado buscando una vulca cuando tenía una a 5 minutos de la casa:plaf2
-------
Yo vería cuan dañado está, si es un piquete en la banda de rodadura y el neuma está relativamente bueno/le queda tiempo le daría con el cambio (unos 3 años max)

Ya si tiene daño en el hombro/ está cerca del cambio, lo pensaría
 

gara1994

Capo
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6 Septiembre 2011
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Mientras más ande con el neumático perdiendo aire y guateado más posible es que quede con daño permanente.

Si quieres saber cuanta vida le queda al neumatico:
Todos los neumáticos vienen con un número al costado tipo ej: "0918" quiere decir que se fabricó en septiembre del 2018, generalmente se recomienda no andar con neumáticos de más de 5 años ya que la goma se degrada e incluso se empieza a agrietar, aunque aún no llege al testigo de desgaste.

Generalmente un pichazo puntual es reparable por cualquier vulca medianamente competente, ya otros tipos de problemas mayores serían tener la llanta deformada por un golpe, algun rajón mayor dentro del neumático, un huevo en el neumático, etc.

Hace unos meses tenia una rueda delantera que perdía aire de a poco, obviamente pensando en algún pinchazo o válvula mala lo lleve a la vulca, al final perdía aire en la parte interior donde se apoya neumático con llanta porque tenía mucha suciedad la llanta por dentro, le pasó una escobilla y una lija y a andar de nuevo.
 
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