Vgate iCar 3 Wi-Fi, OBD2 en celulares

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

suscrito

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Que automoviles soporta?, porque que sea OBD2 no implica que sea compatible con todos.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Mish! interesante, cuando uses el bicho sacale hartas fotos y mandate un review

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Necesito más detalles!!!! y fotos!!!!!

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Lo probé ayer y tiene cero lag en los datos. Me indica todos los parámetros del computador como: RPM, HP, TORQUE, consumos instantaneos, promedios, maximos, minimos, etc... La app entrega analasis de todos los datos, hasta trae una opción de 0-100 e indica los gramos de CO2 que bota el auto.

Publicaré fotos a la brevedad

Saludos.

Tbon dijo:

Que automoviles soporta?, porque que sea OBD2 no implica que sea compatible con todos.

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Actuales los soporta todos.

Lo probé con un Nomade 2006 y lo leyó al tiro. También un Morning 2013 y mi Megane.

Saludos.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

el futuro?

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

intheflesh dijo:

y por qué borraste el post de CHW? :silvando2

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Que lata que lo borrara.

Sin varios usuarios miraron en menos el dispositivos, al menos yo estoy interesado, mi vehículo no tiene computador a bordo, por lo que este aparato me serviría para el consumo. Por lo que a futuro tengo planeado buscar uno de estos.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

yiaaaaaaaa, anda borrando los post, la cagó para ser pendex

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Le instalas un iPad y tienes un Megane GTR

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

intheflesh dijo:

yiaaaaaaaa, anda borrando los post, la cagó para ser pendex

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Para de sufrir un rato. Yo moví los post pues son off topic al tema y tampoco guardan relación con nuestro foro.

Espero quede claro.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Pato dijo:

Para de sufrir un rato. Yo moví los post pues son off topic al tema y tampoco guardan relación con nuestro foro.

Espero quede claro.

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Créeme que lo último que haría sería sufrir ...

Respecto al aparatito, no sirve de mucho, es mejor comprar una interfaz china para la marca de auto que se esté usando, puedes generar hasta dataloger con parámetros que realmente te interesen, como temperatura de gases de escape por ejemplo (en caso de un turbo chipeado es muy útil).

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Binco dijo:

Lo probé ayer y tiene cero lag en los datos. Me indica todos los parámetros del computador como: RPM, HP, TORQUE, consumos instantaneos, promedios, maximos, minimos, etc... La app entrega analasis de todos los datos, hasta trae una opción de 0-100 e indica los gramos de CO2 que bota el auto.

Publicaré fotos a la brevedad

Saludos.



Actuales los soporta todos.

Lo probé con un Nomade 2006 y lo leyó al tiro. También un Morning 2013 y mi Megane.

Saludos.

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Por acá Binco realmente se descuadró vendiéndola

Para que los demás lo sepan, torque, potencia consumos eso de los gramos de dióxido de carbono, son puros chamullos inventados por la aplicación que trae el aparato, el computador no entrega ningún parámetro que permita siquiera interpretar esos valores. Lo mismo pare a mediciones de aceleración, y valores de fuerzas G, que son muy inexactos, y tomamos del acelerómetro del teléfono.
Esas cosas leen un par de voltajes de salida de algunos sensores, otro par de voltajes de entrada, el de la batería, y las rpm del motor, nada más.
Como bien dijeron por ahí, mejor se compran una interfaz mula exclusiva para la marca, con su software, lo que les dará acceso a muchas más funciones, y mejor monitoreo.


En resumen, es un aparato para jugar y alucinarse un rato, pero es mejor saber de antemano que no sirve de mucho.

Espero no borres esto Pato, porque más que huevear al pobre Binco, habrán varios usuarios que no que no querrán botar su plata en algo de tan poca utilidad real, y creo es importante que sepan la firme.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Rodrigo,


Mientras los post se mantengan dentro de lo aceptable, no hay nada que mover. Aclaro, eso sí, que lo que se movió anteriormente fueron post off topic y están acá http://foro.chilehardware.com/limbo/1113019-automoviles.html


Saludos

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

rodrigo_2130 dijo:

Por acá Binco realmente se descuadró vendiéndola

Para que los demás lo sepan, torque, potencia consumos eso de los gramos de dióxido de carbono, son puros chamullos inventados por la aplicación que trae el aparato, el computador no entrega ningún parámetro que permita siquiera interpretar esos valores. Lo mismo pare a mediciones de aceleración, y valores de fuerzas G, que son muy inexactos, y tomamos del acelerómetro del teléfono.
Esas cosas leen un par de voltajes de salida de algunos sensores, otro par de voltajes de entrada, el de la batería, y las rpm del motor, nada más.
Como bien dijeron por ahí, mejor se compran una interfaz mula exclusiva para la marca, con su software, lo que les dará acceso a muchas más funciones, y mejor monitoreo.


En resumen, es un aparato para jugar y alucinarse un rato, pero es mejor saber de antemano que no sirve de mucho.

Espero no borres esto Pato, porque más que huevear al pobre Binco, habrán varios usuarios que no que no querrán botar su plata en algo de tan poca utilidad real, y creo es importante que sepan la firme.

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A mi me pasó , después me puse a leer hasta que llegué a interfaces propias para las marcas y hay un mundo de diferencia. Ahora, es verdad que existen interfaces multimarca PRO, pero estamos hablando claramente de otro budget.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

intheflesh dijo:

A mi me pasó , después me puse a leer hasta que llegué a interfaces propias para las marcas y hay un mundo de diferencia. Ahora, es verdad que existen interfaces multimarca PRO, pero estamos hablando claramente de otro budget.

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Y cuáles son las diferencias entre el iCar de Binco con uno diseñado para Renault, por ejemplo?

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

Lucianin dijo:

Y cuáles son las diferencias entre el iCar de Binco con uno diseñado para Renault, por ejemplo?

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Asumiendo que las interfaces Renault, sean similares a las que uso en mis autos:

Para un usuario común como yo ...
- Te da los errores reales del tu modelo de vehículo (mismo modelo además puede usar más de una versión de módulo), no errores genéricos.
- Puedes resetear errores.
- Monitoreo real de parámetros del vehículo (tienen una base de datos extensas y específicas para modelos, incluyendo variaciones por año y mercado), esto incluye estado de las sondas lambda, climatizador, unidad central eléctrica, y un montón de módulos que no muestran los genéricos ODBII.
- Se pueden resetear parámetros de aprendizaje que mis autos por lo menos tienen.
- Si te metes más, puedes llegar a programar características que se pueden realizar sólo en concesionario (cierre/apertura de ventanas apretando el botón del control, que baje el espejo cuando vas en reversa ... etc.).

Etc.. es todo un cuento, bastante entretenido por lo demás.

Re: Vgate iCar 3 Wi-Fi, el futuro del OBD2 en celulares

todas esos aparatos no sirven en mi grand nomade 2002 ya que tiene un protocolo especial que solo lo leen los scanners de GM y la maquina vale sobre 300 lucas!!!

en los grand nomade diesel si lo pesca (motor mazda y PSA)
en los grand nomade bencineros japones no lo pesca

Al final binco está agregando más y más pantallas al auto...







Pero por wifi xD