Recomendación de Taller para citroen

elhuiro

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18 Noviembre 2011
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Estimados contertulios
El viernes voy a cerrar la transferencia por un Citroen C3 diesel y tengo que llevarlo a taller por una pequeña fuga en el radiador, se que los autos franceses a veces son jodidos y prefiero llevarlo a un taller especialista en la marca. ¿alguien tiene algún dato calado en santiago donde poder llevarlo? lo que más me interesa es que no dejen la cagada, que sean responsables y que no me estén cuentiando.

Aprovechando, si cachan alguna tienda donde pillar repuestos OEM de citroen bacán para ir juntando datos.

Saludos y gracias
 

Tucson

Moin Moin!
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24 Agosto 2005
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Tengo un dato calao

mi hermano lleva su auto ahi y todos mis amigos con tarroen, todos conformes

Te envio MP

Para repuestos originales.. Europarts
 

ayn

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que año es el citroen? si es solo el radiador no creo que sea taaan necesario un mecanico epecialista en la marca, yo lo llevaria al taller de R&B mecanica, es de un usuario del foro de Chw que no participa aca.

Saludos
 

elhuiro

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Tengo un dato calao

mi hermano lleva su auto ahi y todos mis amigos con tarroen, todos conformes

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Buenísimo, gracias por el dato Tucson
que año es el citroen? si es solo el radiador no creo que sea taaan necesario un mecanico epecialista en la marca, yo lo llevaria al taller de R&B mecanica, es de un usuario del foro de Chw que no participa aca.

Saludos

El C3 es del 2013. El tema es que aunque fui con mecánico a ver la precompra prefiero que lo vean altiro en taller especializado para cachar si es sólo lo del radiador o hay algo más y para tener claritos cuales son las próximas mantenciones

Buenísimo, voy a buscar referencias de ese taller
 

Tucson

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Pero pongan el dato, si esto no es na facebook :cussing
Es que mi dato es un nombre y teléfono privado. Por privacidad preferiría dar el dato "por mano"

En todo caso puedo añadir que mi dato es el Ex Citroen Vitacura (taller oficial), ahora esta empezando de a poco en un sitio en recoleta.



Enviado desde mi Tablet Fisher Price
 

toporil.mecanica

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2 Abril 2009
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Estimados contertulios
El viernes voy a cerrar la transferencia por un Citroen C3 diesel y tengo que llevarlo a taller por una pequeña fuga en el radiador, se que los autos franceses a veces son jodidos y prefiero llevarlo a un taller especialista en la marca. ¿alguien tiene algún dato calado en santiago donde poder llevarlo? lo que más me interesa es que no dejen la cagada, que sean responsables y que no me estén cuentiando.

Aprovechando, si cachan alguna tienda donde pillar repuestos OEM de citroen bacán para ir juntando datos.

Saludos y gracias

Un c3 debe ser un motor dv4 con turbo . Como habla en general por una fuga , no cesesariamente sera en el radiador , supondre que el problema es que piede el agua y se arma una pequeña poza .

Si no hubiera poza pero pierde el agua , tendria que haber revision pre-compra , pues tendria olor a daño de motor . Reparandose antes de la compra .

Seguire suponiendo que cae el liquido al piso , pero no queda claro si lo piede por el radiador o las mangueras . Si no fueran estos casos y la fuga fuere de la caja de agua ( caja termostatica ) , tendria que verificar si es de mangueras , sellos o la caja misma . Pudiendo llegar a fugar hasta por unos orines internos , por el clip de sujecion o que manosearon los sensores y perdio la silicona ( al girarlos ) .

Cualquier mecanico psa le podra revisar , diagnosticar y reemplazar si es que lo amerite el problema .

Entre los talleres nombrados , cima comcept , cerca del mall plaza egaña .
 
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toporil.mecanica

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Una vez tucson en tiempos de chw escribio un post de una falla que tenia en su 206 o 207 y a los dias fue a cima concept , donde estabamos almorzando los mecanicos y repitio lo mismo del post , seguidamente le dije sin mas ¡ tucson ! y nos saludamos . Pero no le atendimos pues no tenia autorizacion para su ingreso , debia regresar o agendar . Su problema era demasiado pequeño para que el taller le dedicara tiempo ( creo que era un grillo o algo asi ) . Regularmente un grillo por parte baja podria ser un dia investigando la procedencia y la clientela no estaria dispuesto a cancelar el tiempo . Muchos talleres y mecanicos evitan los cachos , por que son cachos en tiempo .

Desde ahi le agarro mala barra a cima concept y a mi como mecanico , pero en fin , hay muchos tallers psa y mecanicos para elegir .

Algunos usuarios/clientes prefieren el dick en los ojos y no la firme sin vaselina .
 
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Tucson

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Agrego para repuestos a Adriazola
Uhm, si adriazola tiene cosas pero son mas que nada cosas relacionadas al motor. En términos de stock y precio relamente con Bolomey y Casa citroen lo haces todo. Y claro, cuando se trata de algo muy muy especifico o algo que si o si debe ser original, Europarts.


Una vez tucson en tiempos de chw escribio un post de una falla que tenia en su 206 o 207 y a los dias fue a cima concept , donde estabamos almorzando los mecanicos y repitio lo mismo del post , seguidamente le dije sin mas ¡ tucson ! y nos saludamos . Pero no le atendimos pues no tenia autorizacion para su ingreso , debia regresar o agendar . Su problema era demasiado pequeño para que el taller le dedicara tiempo ( creo que era un grillo o algo asi ) . Regularmente un grillo por parte baja puede ser un dia investigando la procedencia y la clientela no estara dispuesto a cancelar el tiempo . Desde ahi le agarro mala barra al taller y a mi como mecanico , pero en fin , hay muchos tallers psa y mecanicos para elegir .

Con lo que acabas de decir.... cima concept queda *mal* respecto a la atencion al cliente.

¿autorizacion para el ingreso? ¿acaso es la embajada de china :sconf ?

¿tu problema es tan chico que ni siquiera te vamos a inflar? :retard

Pero claro, en cimaconcept debia agendar para dos semanas porque la tropa atiende en el patio trasero de una casa donde cabe un auto.... UNO!! Y recuerdas mal, no era un grillo...

Tenia problemas con las luces y falta de potencia en el turbo, la falla de las luces segun cima era la BSI y la falta de potencia era normal y cito textual despues del test drive con el dueño

"pero este auto es terrible viejo, es normal que pierdan potencia con el pasar del tiempo, si mira, revoluciona perfecto!! con 250000km es super normal que ande pajero"

Y nada..... Resultó finalmente que la falla de las luces eran los conectores H4 mal puestos, y la falta de potencia era la valvula wastegate suelta. Amigo, Ni en Citroen Bellavista me han hecho esa gracia que dicho sea de paso, Le pagué a Citroen Vitacura (donde me atendieron altoque) la reparacion de las luces y el disgnostico del auto y la potencia entre otras cosas. Eso si tuve que dejar el auto por unas semanas. Esto no pasa por plata. La gente busca buenos talleres, donde te atiendan filete desde que pones un pie en el taller. Acaso sabes el concepto de atencion personalizada?

Ah! Y lo deje ahi porque me dijeron "no, no es la BSI.... dejalo y lo revisamos" Sabes el miedo que tiene un dueño de PSA cuando alguien dice a la primera, oye mira es la BSI y hablamos por lo menos de 400 lucas?


Y no, no te agarre mala por esto, ridículo.... Desde hace tiempo vengo leyendo tus mamotretos, y definitivamente no es mala, solo pido algo de cordura, o que cuando te sientas ofendido, no te defiendas objetando la orientacion sexual de toda la famila del que se te cruce por delante.
 
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elhuiro

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Un c3 debe ser un motor dv4 con turbo . Como habla en general por una fuga , no cesesariamente sera en el radiador , supondre que el problema es que piede el agua y se arma una pequeña poza .

Si no hubiera poza pero pierde el agua , tendria que haber revision pre-compra , pues tendria olor a daño de motor . Reparandose antes de la compra .

Seguire suponiendo que cae el liquido al piso , pero no queda claro si lo piede por el radiador o las mangueras . Si no fueran estos casos y la fuga fuere de la caja de agua ( caja termostatica ) , tendria que verificar si es de mangueras , sellos o la caja misma . Pudiendo llegar a fugar hasta por unos orines internos , por el clip de sujecion o que manosearon los sensores y perdio la silicona ( al girarlos ) .

Cualquier mecanico psa le podra revisar , diagnosticar y reemplazar si es que lo amerite el problema .

Entre los talleres nombrados , cima comcept , cerca del mall plaza egaña .

Justo bajo el radiador en una parte de la carrocería luego de estar el motor funcionando un rato caen unas gotitas. No es una gran fuga, pero lo suficiente para levantar una ceja porque no debería tener filtraciones. En la revisión precompra el mecánico que lo vio me dijo que era probablemente del radiador, pero que tambien podían ser mangeras o conexiones, pero que lo ideal era poder verlo para descartar cosas, porque aparte de eso el motor se veía bien.
 

Tucson

Moin Moin!
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Justo bajo el radiador en una parte de la carrocería luego de estar el motor funcionando un rato caen unas gotitas. No es una gran fuga, pero lo suficiente para levantar una ceja porque no debería tener filtraciones. En la revisión precompra el mecánico que lo vio me dijo que era probablemente del radiador, pero que tambien podían ser mangeras o conexiones, pero que lo ideal era poder verlo para descartar cosas, porque aparte de eso el motor se veía bien.
Si es radiador, lo bueno es que es barato. Llévalo donde te digo (primero llama o envias un mensaje de texto) y sales de las dudas ;)

Seguro es una tontería
 

Ubik

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15 Agosto 2020
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😂 de la experiencia de tucson doy fe que si quieres esperar atención personalizada que te atiendan como taller concesionario cimaconcept no es para ti, y que tienen un patio de casa chico que alcanzan con 4-5 autos atrás que para entrar y sacar un auto deben correr ene autos de un pasillo lateral con una suma grande de autos en la vereda esperando jajaja también es fiel a la realidad. Ahora bien, mi experiencia con cimaconcept fue que me sacaron un cacho bien weveao de electrónica PSA que terminó en otra cacha de motor ep6 (el motorcito que le da cuco a los mecánicos intervenir). Ese cacho pasó por varios talleres PSA y concesionario y en varios la respuesta era "tení que cambiar el motor". Cuento corto: estuvo un buen rato en cima el auto, le hayaron el problema weón y como soy alguien bien pragmático en pedir y recibir como las cosas son, no me importa mucho el trato sino que den con el problema y cumplieron bien. Parte de lo que me dijeron sin tapujos fue: no recomendamos poner respuestos alternativos a PSA a lo menos que el cliente lo pida; sólo aceite total tení que echarle (y yacco no califica jaja); no te compres bencineros sólo diesels PSA; tienes caja automática y cerca de los 100mil kms véndelo ya; tratamos de entrar puros autos que requieran mantención básica por tema de lukas (es verdad lo que dice toporil). En conclusión son mañosos, tienen buenos mecánicos y conocimiento en PSA (siempre está lleno de estos), el dueño es medio chorizo jaja, son un taller chico, velan por sacar problemas rápido o no tomar grandes cachos o los derivan internamente (en los otros talleres que puse se tiran pegas entre si).

Rene Torres en calidad de atención son un amor al lado de cima. Son capos, llevan su tiempo..

Service car te desarman y arreglan una caja AL4, con eso digo todo jaja. En facebook adhesión completa y pura wena onda.
 

toporil.mecanica

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Leo reportes de satrisfaccion de clientes pero ni cerca le van , repiten lo que creen haber entendido y suele ser , que no les dijieron lo que despues argumentan . Los usuarios agrandan o minimizan lo que les dicen , otros no entienden la explicacion y se van hacia otros lados cuando relatan como les fue con un taller . Es bien relativo , mas que nada son gustos , lo que expresan en sus reportes como feedback

Si un taller les quita el cacho que la mayoria de talleres no pueden , es que algo tendra dicho taller , cima es de ese tipo de talleres . Ademas que les quita el cacho a muchos otros talleres , pues los autos llegan alli con fallas y se van reparados . Difiero que en ese taller se hagan cosas faciles o puras mantenciones , no es asi , ni tampoco es la politica .
Con respecto a los repuestos , los alternativos suelen ser tan buenos como los originales , salvo en piezas especiales donde no hay repuestos alternativos , deberan comprar con la bolsita y logo psa y seran caros .

La gente se cree especial y si les dicen tendra que esperar se pican y luego adecuan su verdad al discurso .

La pana del auto que van a comprar , saldra a la luz con una prolija revision , que cualquier mecanico que haya trabajado en psa lo haria .

La diferencia entre mecanicos , es que aquellos que esten mas preparado , veran cosas adicionales y podrian dar con otras fallas ( por venir ) .
 
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