Mantención de Cajas Automáticas Tradicionales ??

prsepulv

Capo
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19 Diciembre 2006
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casi 2 palitroques
No es poco, gracias por la respuesta.
Hoy fui a Hidromac en Renca y quedé con sentimientos encontrados.
De partida me atendió el dueño, Don Ricardo muy amable, hasta salimos a dar una vuelta en el auto para verificar el problema.
Lo primero que me dijo fue que como la caja era CVT, ellos no tenían repuestos y no podía hacer nada en el auto.
Según él las CVT duran 130 mil km y como el Compass tiene algo más de 180, hace rato estaba andando gratis. Además, las cajas no requieren mantención. Si fallan, se deben cambiar, lo que cuesta como 7 palos.
Hoy voy a contactar a alnaval.


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Templar

Capo
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22 Diciembre 2007
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cvt y pathfinder muerte segura, motores 2.0 y 2.5 dan pocos problemas en nissan, la solución que dieron alguna vez fue agrandar el radiador de la caja

si uno busca en internet nissan tienen demandas en estados unidos por las CVT, ya que son defectuosas, pero por temas de los costos de investigación y desarrollo las sigue usando. por eso siempre ojo con nissan y sus CVT.
 
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30 Noviembre 2014
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si uno busca en internet nissan tienen demandas en estados unidos por las CVT, ya que son defectuosas, pero por temas de los costos de investigación y desarrollo las sigue usando. por eso siempre ojo con nissan y sus CVT.
de hecho en la nueva pathfinder sacaron la cvt y pusieron una tradicional
 

vic r

Capo
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2 Octubre 2007
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No es poco, gracias por la respuesta.
Hoy fui a Hidromac en Renca y quedé con sentimientos encontrados.
De partida me atendió el dueño, Don Ricardo muy amable, hasta salimos a dar una vuelta en el auto para verificar el problema.
Lo primero que me dijo fue que como la caja era CVT, ellos no tenían repuestos y no podía hacer nada en el auto.
Según él las CVT duran 130 mil km y como el Compass tiene algo más de 180, hace rato estaba andando gratis. Además, las cajas no requieren mantención. Si fallan, se deben cambiar, lo que cuesta como 7 palos.
Hoy voy a contactar a alnaval.


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Si, no es poca plata, pero considerando lo que costaba una nueva era harto mas conveniente repararla. En ese momento se le hizo un "overhaul", se le cambiaron una buena cantidad de piezas móviles internas además del ramal completo de solenoides... no pretendía ser de esos qls que arreglan el auto y lo venden a la mala asi que invertí en una reparación que espero que dure un buen rato mas, hasta el momento va bien (a 1 año de la reparación).

En su momento contacté a varios talleres, incluidos alnaval e hidromac pero en ninguno recibían cvt.
 

packman

Pro
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18 Mayo 2008
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cvt y pathfinder muerte segura, motores 2.0 y 2.5 dan pocos problemas en nissan, la solución que dieron alguna vez fue agrandar el radiador de la caja

ahi esta la madre del problema, el aceite no es suficiente para refrigerarlas bajo ciertas condiciones extremas, yo di con el problema leyendo reportes del mismo problema en mexico y eeuu, incluso hay algunos que muestran una ampliación del sistema de refrigeración de las cvt nissan en mexico, donde también tienen el desafio de transitar a altas temperaturas y en altura
 

prsepulv

Capo
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19 Diciembre 2006
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Si, no es poca plata, pero considerando lo que costaba una nueva era harto mas conveniente repararla. En ese momento se le hizo un "overhaul", se le cambiaron una buena cantidad de piezas móviles internas además del ramal completo de solenoides... no pretendía ser de esos qls que arreglan el auto y lo venden a la mala asi que invertí en una reparación que espero que dure un buen rato mas, hasta el momento va bien (a 1 año de la reparación).

En su momento contacté a varios talleres, incluidos alnaval e hidromac pero en ninguno recibían cvt.
Al parecer no tengo muchas opciones...
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