Autos Los aceites y los filtros de aceite para motores

DarkThunder

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en invierno es piola hacer esos cambios.... el lunes le voy a cambiar el aceite a la forester de mi viejo.. el no cacha na de aceites y siempre que va solo le meten 20w50 porque tiene 450 mil... los monos del lubricentro siempre le meten 20w50 "por lo carreteado" y con algun aditivo.

igual te mandaste una bajada heavy.. yo la har mas piola.. 15w50 primero, 15w40 y de ahi vere si sigo a 10w40 o 5w40...

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Aun te quedan anillos, perdon aun te queda piston :troll
 

Lutent

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Ese es el Total shileno, a mi no me gust.. se lo cambiar en un par de das, ahora en comparacin a otros si, es mejor. Probar con un castrol.

Pero si existen Total franceses que son mejorcitos que el Total chileno, por que no irse de una por un francs ms barato como el Yacco o el Motul?, adems Fito dijo que frente al castrol que usaba el yacco anda mejor.

En mi caso el Yacco 0W-40 al momento de encender el vehiculo se siente suave y relajado el motor mientras toma temperatura, a diferencia de cuando tena el Kia Rio que cuando encendia en maanas heladas como las de esta semana y con LM Mos2 al par de minutos recien dejeba de escuchar el traqueteo del motor.

Revisa los precios de yacco o motul, que aca han referenciado bastante.
 

Jojo.

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18 Marzo 2006
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Pero si existen Total franceses que son mejorcitos que el Total chileno, por que no irse de una por un francs ms barato como el Yacco o el Motul?, adems Fito dijo que frente al castrol que usaba el yacco anda mejor.

En mi caso el Yacco 0W-40 al momento de encender el vehiculo se siente suave y relajado el motor mientras toma temperatura, a diferencia de cuando tena el Kia Rio que cuando encendia en maanas heladas como las de esta semana y con LM Mos2 al par de minutos recien dejeba de escuchar el traqueteo del motor.

Revisa los precios de yacco o motul, que aca han referenciado bastante.

Si fito lo dice, como dudar :yao

Si, he le bastante del Yacco y tiene buenas referencias.
 

DonLlama

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reporte dia 4 con 5w30

el auto parte desde frio y helado como si estuviera practicamente caliente (es impresionante el cambio en este item)
le he mandado un par de pisadas fuertes y noto que el auto muchisimo mas certero en las salidas (como que se demora menos en lograr un determinado desplazamiento), no sale "forreando" tanto, pero alcanzar velocidad le cuesta un poco menos...
la temperatura de funcionamiento empezo a llegar como antes del cambio.
 

r1der

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el auto parte desde frio y helado como si estuviera practicamente caliente (es impresionante el cambio en este item)
le he mandado un par de pisadas fuertes y noto que el auto muchisimo mas certero en las salidas (como que se demora menos en lograr un determinado desplazamiento), no sale "forreando" tanto, pero alcanzar velocidad le cuesta un poco menos...
la temperatura de funcionamiento empezo a llegar como antes del cambio.

que aceite usaban antes? es el que le pusiste a la forester?
 

DonLlama

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que aceite usaban antes? es el que le pusiste a la forester?

antes andaba 10w40 en la forester y el corolla, 20w50 al mazda

el cambio se lo hice al corolla... a la forester aun estoy meditando que ponerle consdierando el kilometraje que tiene.. al mazda ir de a poco.. partir bajandolo a 15w50
 

DarkThunder

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antes andaba 10w40 en la forester y el corolla, 20w50 al mazda

el cambio se lo hice al corolla... a la forester aun estoy meditando que ponerle consdierando el kilometraje que tiene.. al mazda ir de a poco.. partir bajandolo a 15w50

Que sacas de 20w50 pasar a 15w50 , si el aceite cuando ya agarre temperatura va ser exactamente lo mismo
 

DonLlama

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Que sacas de 20w50 pasar a 15w50 , si el aceite cuando ya agarre temperatura va ser exactamente lo mismo

voy adelgazando el aceite poco a poco po pao.... quiero ver hasta donde pueda hacerlo sin dramas de humos o cosas asi... aparte que es un motor con muchisimo carrete

aparte he pillado 15w50 sintetico y no 20w50
 

r1der

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voy adelgazando el aceite poco a poco po pao.... quiero ver hasta donde pueda hacerlo sin dramas de humos o cosas asi... aparte que es un motor con muchisimo carrete

aparte he pillado 15w50 sintetico y no 20w50

10w40 y no hay mas, si no humea con 2050 es muy dificil que lo haga con 10w40, va a proteger mucho mas el motor y va a andar mas holgado

quizs aumente un poco el consumo de aceite, pero no va a ser nada grotesco
 

RaveWolf

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hola seores, ayer dej mi auto estacionado en X lugar y cuando ya me iba, me avisan que habia una mancha en el suelo, veo y era aceite, reviso el nivel de aceute y estaba como 3mm por debajo de la H de la varilla (igual no lo revisaba hace tiempo, y asumo que es la tipica perdida natural del motor por combustion, etc), el punto es que reviso el lugar donde lo dejo estacionado en mi casa y no habia nada, por lo que probablemente ese aceite no era de mi auto.....

el tema es que recorde lo del filtro, llevo 5mil kilometros usando LM 10/40 con Mos2, pero el filtro no es el original, y ya una vez me dijeron aca mismo que aveces los filtros cagaban antes (ademas que no pude pillar el filtro original), entonces mi duda es, al cagar el filtro, puede perder aceite?

anyways, creo que este fds cambiare el filtro de todos modos, ya que al aceite pensaba darle 7mil km


Saludos!

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Lutent

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hola seores, ayer dej mi auto estacionado en X lugar y cuando ya me iba, me avisan que habia una mancha en el suelo, veo y era aceite, reviso el nivel de aceute y estaba como 3mm por debajo de la H de la varilla (igual no lo revisaba hace tiempo, y asumo que es la tipica perdida natural del motor por combustion, etc), el punto es que reviso el lugar donde lo dejo estacionado en mi casa y no habia nada, por lo que probablemente ese aceite no era de mi auto.....

el tema es que recorde lo del filtro, llevo 5mil kilometros usando LM 10/40 con Mos2, pero el filtro no es el original, y ya una vez me dijeron aca mismo que aveces los filtros cagaban antes (ademas que no pude pillar el filtro original), entonces mi duda es, al cagar el filtro, puede perder aceite?

anyways, creo que este fds cambiare el filtro de todos modos, ya que al aceite pensaba darle 7mil km


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Cuando saques el filtro perders aceite, despus es necesario rellenar. Que auto tienes y kilometraje?, compraste el bidon de 5 litros?,
 

RaveWolf

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Tengo un Nissan v16 con motor GA16DNE, 170.000 kilometros, y compr el de 4 litros
 

Gatts77

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15 Junio 2010
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hoy compre un liqui moly 5w40 top tec 4100 de 4 lts para el primer cambio de aceite a ver que tal me va, igual estaba barato 34.000 , planeo cambiarlo cada 7.500 (no encontre el 0w40 en ningun lado) :zippyte:
 

RaveWolf

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donde lo encontraste a ese precio???

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r1der

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hoy compre un liqui moly 5w40 top tec 4100 de 4 lts para el primer cambio de aceite a ver que tal me va, igual estaba barato 34.000 , planeo cambiarlo cada 7.500 (no encontre el 0w40 en ningun lado) :zippyte:

le puedes dar tranquilamente 10.000 km a ese aceite

donde lo encontraste a eso? est a 42 lucas el de 4 lt en centrowagen..
 
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