Ford Focus

En USA hay varias acciones legales colectivas en contra de Ford justamente por problemas con las PowerShift, yo te diría que hasta te sale mejor un PSA post 2012 que son cajas automática tradicionales con convertidor de torque (las AL4 se sabe que con cambios regulares de aceite funcionan bien) que tirarse a la piscina con una de doble embrague como las Powershift (las DSG de Volkswagen son las mas probadas y confiables, y aun asi cuando fallan son difíciles de reparar)

Wena Tucson.

En chw siempre le tiraron caca a la caja automatica de los focus. Si era versión mecánica era puras flores. Mas referencia que esa no tengo

PD: falto la foto de la prima para dar un mejor contexto a la consulta

Lamentablemente mi familia materna es dificil de evangelizar... yo soy el único que siempre ha tenido franceses. Es demasiado riezgo aconsejar un PSA. Si es que llega a quemarse una ampolleta me van a reclamar.

Asi que les diré que vean el siempre bien ponderado Mazda 3 y chao}

Gracias chiquillos

Wena tucson
Hacele un favor a tu prima y recomiendale un fabia(BBB) y asi te ahorras futuras quejas y malas caras.

mejor un auris y le dura para siempre

Le dije lo del Auris, pero honestamente ( de todo corazón) no puedo recomendar un vag con dsg.

Las cartas ya están tiradas. Les contare que se compraron finalmente aunque creo que irán por una RAV4 o un Subaru XV que no apruebo para nada por el tema del consumo de aceite y eventuales problemas de caja

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Tucson dijo:

Le dije lo del Auris, pero honestamente ( de todo corazón) no puedo recomendar un vag con dsg.

Las cartas ya están tiradas. Les contare que se compraron finalmente aunque creo que irán por una RAV4 o un Subaru XV que no apruebo para nada por el tema del consumo de aceite y eventuales problemas de caja

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La otra seria un Honda CRV, aunque no se cuál es el presupuesto.

En el caso de la XV, cambios de aceite de caja cada 50mil km seria lo que se puede hacer para evitar problemas.

Ah sí bueno se me olvidó contarte el presupuesto. Son 6 palos máximo por lo que estimo que el auto debe costar 5.5 con transferencia

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Tucson dijo:

Le dije lo del Auris, pero honestamente ( de todo corazón) no puedo recomendar un vag con dsg.

Las cartas ya están tiradas. Les contare que se compraron finalmente aunque creo que irán por una RAV4 o un Subaru XV que no apruebo para nada por el tema del consumo de aceite y eventuales problemas de caja

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No apruebas el xv o rav4 pero si apruebas un psa at o un focus at?? Jajajajaja fuck logic.

Tucson dijo:

Le dije lo del Auris, pero honestamente ( de todo corazón) no puedo recomendar un vag con dsg.

Las cartas ya están tiradas. Les contare que se compraron finalmente aunque creo que irán por una RAV4 o un Subaru XV que no apruebo para nada por el tema del consumo de aceite y eventuales problemas de caja

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Qué problema presentan las RAV4? Pregunto desde la ignorancia

Wasawsky dijo:

Qué problema presentan las RAV4? Pregunto desde la ignorancia

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Aparte de venir mas pelao que Charles Xavier, no he conocido grandes problemas del modelo, en general tiene muy buena reputacion.

Wasawsky dijo:

Qué problema presentan las RAV4? Pregunto desde la ignorancia

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nada... solo que como todo toyota chileno/latinoamericano viene con lo básico

k1kee dijo:

No apruebas el xv o rav4 pero si apruebas un psa at o un focus at?? Jajajajaja fuck logic.

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La XV no la recomiendo porque ya son bastante sabidos los problemas de consumo de aceite de algunos de los motores subaru en algunas generaciones de la XV. Sobre la RAV4... se que son buenas pero no son vehiculos particularmente economicos de consumo y maniobrabilidad ya que son bastante grandes y ese es el gran pero, ademas no estamos hablando de mi prima y su marido, aun ni siquiera tienen hijos por lo que no se justifica que anden en una huevada tan grande.

Es por eso que tampoco le he dado bola a la CR-V y similares... la cosa esta en encontrar un hatchback mediano, automatico, economico y que sea lo suficientemente seguro y moderno por el rango de 5.5 millones.

Tucson dijo:

la cosa esta en encontrar un hatchback mediano, automatico, economico y que sea lo suficientemente seguro y moderno por el rango de 5.5 millones.

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insisto con el auris... en su defecto un swift

si, ya les comuniqué también estoy de acuerdo.

Veremos si pescan, acuerdate que a veces la calentura supera la lógica

Pensando un poco fuera de la caja, podrias mirar un Opel Meriva, que es mas amplio que un hatch sin ser un suv, trae una caja at tradicional con convertidor se torque de 6 marchas y motor 1.4 turbo, mas económico que un 2.0 y con mas potencia que cualquier atmosferico de ese tramo de precio.

Por lo demas por las características del modelo, los pillas bien cuidados y con poco uso.

Saludos

Tbon dijo:

Pensando un poco fuera de la caja, podrias mirar un Opel Meriva, que es mas amplio que un hatch sin ser un suv, trae una caja at tradicional con convertidor se torque de 6 marchas y motor 1.4 turbo, mas económico que un 2.0 y con mas potencia que cualquier atmosferico de ese tramo de precio.

Por lo demas por las características del modelo, los pillas bien cuidados y con poco uso.

Saludos

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le acabo de decir y les mandé este para que fuerar a mirar

https://www.yapo.cl/region_metropol...t_2016_64333607.htm?ca=15_s&oa=64333607&xsp=3

Y un Skoda Yeti?

Hitman dijo:

Y un Skoda Yeti?

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el yeti es espectacular, solo con caja mecanica.

el requerimiento es que debe ser automatico, por lo tanto una caja dsg que es la que monta el yeti esta totalmente fuera de la ecuacion aqui