Brevenotas Autos mas caros serán la nueva norma

Tbon

How 'bout a little music?
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20 Enero 2004
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Hoy en dia la industria automotriz se encuentra en medio de una crisis de disponibilidad de componentes, con grandes disrupciones en las cadenas de suministros y con un conflicto armado que afecta seriamente la disponibilidad de acero y otros elementos necesarios. Si a esto le sumamos la crisis economica que esta empujando la inflacion (y el dolar), y en un contexto donde todos los fabricantes tienen que hacer grandes inversiones para electrificarse de acuerdo a los compromisos de las naciones para frenar el cambio climatico de aqui al 2030, bien podriamos decir que este es el peor escenario que los fabricantes de automoviles podrian tener en frente, no?

vw.jpg

El grupo volkswagen fabrico 2 millones menos de unidades en 2021 pero logro un aumento de un 73% en ganancias

Sin embargo, como bien explica el excelente analisis del Joan Dalmau de Coches.net, esto esta lejos de ser un problema para los fabricantes y es que con ingresos netos record (ver cifras como un aumento de los ingresos desde un 100% a 300% por sobre el año 2019 se repite en casi todas las marcas) y beneficios entregados por accion nunca antes vistos, mas que crisis parece que las marcas estan en su mejor momento en decadas.

En este escenario las marcas se han dado cuenta que producir menos y cobran mas por unidad es el camino, enfocandose quizas en mejorar la calidad para competir con eso en mente dejando de lado casi por completo los segmentos que competian exclusivamente por precio.



Todo apunta a que el mercado cambio definitivamente y habra que entender que los plazos de renovacion tendran que ser tambien mas largos, el mercado de los usados tenderá a fortalecerse y quizas el mundo de las reparaciones tomará mayor importancia, lo que quizas no sea tan malo despues de todo.

Otras fuentes: Driving.ca NewYorkTimes
 

dwyer

Sonidista-Computin
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Lo más probable es que eso salpique a toda la industria y tengamos electrónica/electrodomésticos más caros también, lamentablemente

Saludos

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19 Abril 2021
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Volverán los tiempos en donde el auto dura 10-15 años y no los 2-3-4 de ahora.
yo pienso que un auto actual te puede durar eso (10/15 años) el tema es que el consumidor ya no busca un auto para 10 años mas, y eso pasa en la mayoria de los casos porque intentan aparentar mediante el auto del año y bla bla bla.
 

oscar_r

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26 Abril 2022
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la verdad es que ahora existe la idea de que un auto con mas de 60-80.000kms ya esta en su vejez y no es así, he visto camionetas con mas de 200.000 kms y funcionando como si nada, sobre todo toyota y mitsubishi.
 

unreal4u

I solve problems.
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pta que sería lindo por la xuxa! Mucha más gente reciclando, los fabricantes produciendo autos de mejor calidad, mejor enfoque en los respuestos que lo actual... suena como una utopía!

Un auto bien cuidado puede durar fácil 15 años e incluso más. He visto muchos autos a la venta con 300.000 o más kms: claro, son Toyota's, Audi's y algunos modelos específicos de Skoda, pero la cosa es que bien mantenido duran caleta. Si los repuestos fuesen más baratos estoy más que seguro que muchos mejorarían sus mantenciones.

Lástima que lo más probable es que esto no sea así, ya que impactará sus ventas de forma negativa... de alguna forma. Espero estar equivocado!

Saludos.
 

Kitsune

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5 Mayo 2006
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Concuerdo, lo encuentro bastante responsable en varios aspectos, asi que con eso y que porfin tengamos una ley de conversión a electricos (como en otros paises) a corto plazo estaría reweno.
 

Cosme

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Miren a OSRAM. Fabricaban ampolletas eternas ¿y que pasó?
 

freishner

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16 Noviembre 2021
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Los recursos no se acabarían, si no estuvieran produce que produce, tampoco hubiera necesidad de autos, si el transporte público fuera algo decente y accesible para todos en distancias largas.
Como dice unreal4u es una utopía nada mas. Pero puta que sería lindo.
 

ayn

MOD
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MOD
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2 Noviembre 2005
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El mio ya lo t3ngo hace 5 años y al menos lo tendre 3 mas, igual el auto ya tiene 8 años de edad.

Por ahora ningun problema mas alla de las mantenciones, el otro que hay en la casa ya tiene 10 años y 6 con nosotros, ningun problema tampoco, tambien pensamos tenerlo unos 3 a 4 años mas.

Saludos!
 

Boulala22

Capo
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29 Abril 2020
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Jajaja los autos de la casa de mis viejos son 2004 y 2008... y el mio 2022 tiene que durarme de aqui al 2030... no me quejo.

No necesito renovar cada 2 años, es una estupidez. Un amigo encuentra que 2 años de antiguedad ya es viejo, esta cagado mi compadre...
 

like_no_other

Perpetual Apprentice
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6 Abril 2006
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yo pienso que un auto actual te puede durar eso (10/15 años) el tema es que el consumidor ya no busca un auto para 10 años mas, y eso pasa en la mayoria de los casos porque intentan aparentar mediante el auto del año y bla bla bla.
¿Pero aparentar qué?
¿Qué se es más irracional que el resto?


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like_no_other

Perpetual Apprentice
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6 Abril 2006
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pta que sería lindo por la xuxa! Mucha más gente reciclando, los fabricantes produciendo autos de mejor calidad, mejor enfoque en los respuestos que lo actual... suena como una utopía!

Un auto bien cuidado puede durar fácil 15 años e incluso más. He visto muchos autos a la venta con 300.000 o más kms: claro, son Toyota's, Audi's y algunos modelos específicos de Skoda, pero la cosa es que bien mantenido duran caleta. Si los repuestos fuesen más baratos estoy más que seguro que muchos mejorarían sus mantenciones.

Lástima que lo más probable es que esto no sea así, ya que impactará sus ventas de forma negativa... de alguna forma. Espero estar equivocado!

Saludos.
Sin ir más alla, hace un par de semanas me fue a buscar un radiotaxi que era un Htundai Elantra que tenía 400.000 kms. y no le sonaba ni un grillo y andaba excelente.

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FMG

war never changes...
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3 Diciembre 2006
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¿Pero aparentar qué?
¿Qué se es más irracional que el resto?


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Aparentar poder adquisitivo... hay gente que lo hace con autos... otros con ropa/accesorios... otros hablando/publicando de viajes, y un largo etc.
 
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19 Noviembre 2008
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963
¿Pero aparentar qué?
¿Qué se es más irracional que el resto?

Si la gente comprara autos de forma racional no existirían categorías completas de autos, como los crossover/suv y los "premium de entrada" típicos de los alemanes.

Aparentar poder adquisitivo... hay gente que lo hace con autos... otros con ropa/accesorios... otros hablando/publicando de viajes, y un largo etc.

:sisi

No solo se aparenta poder adquisitivo (los modelos de entrada mas aspiracionales de las marcas premium alemanas cubren ese mercado, que hoy en día es especialmente importante en china, por eso los diseños tan vulgares), también puedes aparentar un estilo de vida, especialmente importante para muchas personas en esta era de las RRSS. No has visto nunca la publicidad típica de la mayoría crossover/suv? un par de cabros jóvenes de no mas de 30 años recorriendo el mundo en lugares extremos y paradisiacos con unas tablas de surf arriba del auto? :risas

Y claro que existen esos jóvenes aventureros, pero son un porcentaje ínfimo, la mayoría de los compradores de suv son gente que usa el auto solamente para ir al trabajo en zonas urbanas (full taco), al super y dejar al cabro chico en el colegio y/o al perro en la peluquería, y pegarse uno que otro viaje a algún lugar de "difícil acceso: donde al final igual ves que esta lleno de sedanes y hatchbacks enanos porque se llega por un camino de tierrita nomas :dalomismolo mas extremo que hace el comprador de suv promedio es pasar los lomos de toro y las bajadas de los estacionamientos subterraneos con menos delicadeza nomas (igual despues raspan las puertas en los pilares) :risas
 
Última modificación:

Cosme

Gold Member
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:sisi

No solo se aparenta poder adquisitivo (los modelos de entrada mas aspiracionales de las marcas premium alemanas cubren ese mercado, que hoy en día es especialmente importante en china, por eso los diseños tan vulgares), también puedes aparentar un estilo de vida, especialmente importante para muchas personas en esta era de las RRSS. No has visto nunca la publicidad típica de la mayoría crossover/suv? un par de cabros jóvenes de no mas 30 años recorriendo el mundo en lugares extremos y paradisiacos con unas tablas de surf arriba del auto? :risas

Y claro que existen esos jóvenes aventureros, pero son un porcentaje ínfimo, la mayoría de los compradores de suv son gente que usa el auto solamente para ir al trabajo en zonas urbanas (full taco), al super y dejar al cabro chico en el colegio y/o al perro en la peluquería, y pegarse uno que otro viaje a algún lugar de "difícil acceso: donde al final igual ves que esta lleno de sedanes y hatchbacks enanos porque se llega por un camino de tierrita nomas :dalomismolo mas extremo que hace el comprador de suv promedio es pasar los lomos de toro y las bajadas de los estacionamientos subterraneos con menos delicadeza nomas (igual despues raspan las puertas en los pilares) :risas
tambien hay gente que en vez de pagar mantenciones, prefiere cambiarlo; y ademas de que ese ahorro lo abonan al cambio de año, el activo no se deprecia tanto como si lo dejas pasar 4 años.
 
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