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Además no cuesta nada, llévalo a una serviteca y que te hagan una revisión que generalmente es gratis. Ahí levantan el auto, y hacen girar las ruedas. Se cacha altiro el ruido Envoyé de mon EML-L09 en utilisant Tapatalk

Pero se arreglan :sisi Envoyé de mon EML-L09 en utilisant Tapatalk

Oye si la talla ya pasó. Actualizate :yao Envoyé de mon EML-L09 en utilisant Tapatalk

Igual va a aparecer. Hace falta un toporil que nos de clases de castellano y como destapar tuberías Envoyé de mon EML-L09 en utilisant Tapatalk

por supuesto :sisi

Algún rodamiento de masa esta hueveao. Haz que te revisen el auto, se levanta y se cacha rapidito cual es/son los que murieron. Lógicamente andando en ciudad no se nota tanto, pero ya andando sobre 70 se cacha claramente que es como si te persiguiera el metro con neumaticos

Viste, CHW tenia motor BMW lo sabía :yao

:muriooo

Invoco a Kensho para que se empiece a mover la cosa :beersconf

Endless money pits

de hecho por cada 600-650km, gasto $4000 mas que en la moto. Me explico? Todo esto pensando en que la moto me da 30.2Kml :sisi

Citroen C2 SX HDi Motor 1.4L 8v Turbodiesel 68hp, remap SEDOX Performance, Stage1 (85hp) :notbad En ciudad el estanque me dura mas o menos 700km, se llena con 22 lucas (~18kml) En carretera dura mas o menos 900km (~24kml) Con el remap, es otro auto, pero el consumo igual se redujo en unos...

No para nada!!, se lo compre a la segunda dueña hace poco mas de 3 años en un estado triste. :retard es que cuesta pillar autos diesel chicos que esten impecables o en muy buen estado por menos de 3 millones

:zippybye

Así es!

Tengo el C2 porque siempre quise tener uno. Lo tendré que vender porque me cambio de país en unos meses más pero allá ya me compraré otro igualito ... no suelto el modelo NI CAGANDO. EL R5 lo compré porque estaba barato para el estado que estaba... solo por eso, le agarre cariño rapidito...

Puta me registré con otro username y me acorde que ya estaba registrado como Tucson . :dalomismo