Autos La congestión y los autos/buses en pana

Jolo

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30 Abril 2004
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Se está tornando un problema tanto vehículo en mal estado, que queda tirado en la carretera (o incluso en la berma), y causa congestión, en las calles o en las autopistas.

Diría que gran parte de los tacos con los que me topo son por culpa de que hay una pista bloqueada, o gente pasando lento porque hay alguien interfiriendo con el tránsito, especialmente en carretera.

Obviamente no se pueden hacer las revisiones técnicas más frecuentemente, pero sí se deberían hacer más exhaustivas y exigentes.

Y casos como el pelotudo que acaba de preguntar en otro tema aquí en el foro por "sacar RT a la mala", deberían ser penalizados más gravemente. Son incivilidades que causan problemas a los demás, o derechamente son peligrosas y pueden llegar a causar un accidente, con heridos o muertos.

Independiente de eso...

Por la chucha, revisen sus autos y asegúrense de que estén en un estado adecuado. Nadie les dice que es infalible o imposible no quedar botado (especialmente si se pincha un neumático), pero al menos asegúrense que la pana no sea por culpa de ser irresponsable o indiferente. Es parte de la responsabilidad y el costo de compartir infraestructura con los demás. Si tienen un auto demasiado antiguo y/o derechamente son demasiadas lucas renovarlo, al menos más frecuentemente que el resto mírenle el aceite, inspecciónenlo visualmente, puta, súbanlo a un pozo una vez al año y hagan que un mecánico de confianza por pocas luquitas los revise. Es indudablemente más barato que cambiarlo.

Cada vez que veo un weon con un capó abierto, "puta la wea, el csm". Un weon con una gata, el auto levantado y un neumático tirado, "puta la wea, pobre gallo". Y cada vez que veo un weon en un o una Diesel echando humo negro "CTMARE QL".

Eso.
 
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19 Abril 2021
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justamente ayer casi pierdo la hora al doc por un weon de estos ferianos en su camioneta que quedo tirada en la pista central de la autopista mas encima, cerraron 2 pistas por culpa del wn, una camioneta hecha callampa cargada a mas no poder, a mi parecer la wea no tenia ni papeles, me cago en los petroleros que andan con su caga de humo dejando la caga, y esos weas que andan a 80 por la pista rapida teniendo 2 weas mas vacias.

la otra clasica es que andan sin luces, revisen sus luces por ultimo, cuestan con cuea $800 las de freno y aun mas baratas las de posicion, me recontra cago en los qlios que tienen esos led apuntando a las nubes y te encandilan, les subes las luces y mas encima se enojan, y a los brayan que creen que todos quieren correr contra ellos, sapos bastardos los odio
 

ayn

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2 Noviembre 2005
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Yo no opinare porque me ha pasado que no me doy cuenta que ando con la luz quemada hasta cuando se encienden en la noche y va una apagada, eso sí voy a altiro a comprar un par de luces para tener de repuesto.

Ahh pero si me cargan los weones que le ponen luces de xenon a cualquier auto y andan encandilando a medio mundo.
 

clusten

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1 Julio 2007
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Lo de las luces es un tema aparte. Falta que mencionen a los que prenden las luces diurnas o neblineros en lugar de las luces bajas. Muchos no se dan cuenta que andan con eso y que las luces traseras no se encienden, por lo que en lados más oscuros eres invisible para los que vienen atras.
 

Jolo

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30 Abril 2004
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Otras cosas que me empelotan, pero que ya mas tienen que ver con la estupidez humana:

- La masa que anda por la izquierda en vez de la derecha, y causan tacos artificiales
- Los idiotas que, aun peor, entran en un sector de "pista lenta", y aún así no se cambian a la pista derecha
 

doncoyote

The ignored one
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23 Mayo 2006
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3 pistas, un wn al medio a 80, lleno de autos a la izquierda pasándolo, primera pista vacía.
 

totriz

chafirete
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1 Septiembre 2005
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si bien hay tacos evitables como los que nombran por autos innecesariamente en pana, la mayoría de los tacos son porque simplemente no caben más autos en las calles/carreteras.

ya no existen horas donde circulen pocos vehículos, antes podías salir a una hora no peak y saber que salvo casos excepcionales no te ibas a topar con tacos en tu camino. ahora es cosa de todos los días y a toda hora, estás a un topón o una mala maniobra de cualquiera de los miles de autos circulando para demorarte el doble o triple de lo necesario en tu viaje.

tengo la suerte de que el transporte público y la bicicleta me sirve para ir los días presenciales a la pega sin problemas y aparte del ahorro de tiempo y de plata en bencina/tag la mejora en la calidad de vida es exponencial.

dejen el auto los que puedan cabros, por último tengalo para emergencias, pero cada día será peor y más caro tenerlo como la opción principal de transporte.
 

oscagriff

asdf
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21 Diciembre 2006
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si bien hay tacos evitables como los que nombran por autos innecesariamente en pana, la mayoría de los tacos son porque simplemente no caben más autos en las calles/carreteras.

ya no existen horas donde circulen pocos vehículos, antes podías salir a una hora no peak y saber que salvo casos excepcionales no te ibas a topar con tacos en tu camino. ahora es cosa de todos los días y a toda hora, estás a un topón o una mala maniobra de cualquiera de los miles de autos circulando para demorarte el doble o triple de lo necesario en tu viaje.

tengo la suerte de que el transporte público y la bicicleta me sirve para ir los días presenciales a la pega sin problemas y aparte del ahorro de tiempo y de plata en bencina/tag la mejora en la calidad de vida es exponencial.

dejen el auto los que puedan cabros, por último tengalo para emergencias, pero cada día será peor y más caro tenerlo como la opción principal de transporte.
Sería ideal poder dejar el auto, pero si uno está lejos del trabajo y se debe por lugares complejos para llegar, no hay muchas alternativas.

si trabajas en modalidad híbrida, tienes buena conectividad y no trabajas tan lejos, es una buena alternativa la bicicleta.
 

Jolo

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30 Abril 2004
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si bien hay tacos evitables como los que nombran por autos innecesariamente en pana, la mayoría de los tacos son porque simplemente no caben más autos en las calles/carreteras.

ya no existen horas donde circulen pocos vehículos, antes podías salir a una hora no peak y saber que salvo casos excepcionales no te ibas a topar con tacos en tu camino. ahora es cosa de todos los días y a toda hora, estás a un topón o una mala maniobra de cualquiera de los miles de autos circulando para demorarte el doble o triple de lo necesario en tu viaje.

tengo la suerte de que el transporte público y la bicicleta me sirve para ir los días presenciales a la pega sin problemas y aparte del ahorro de tiempo y de plata en bencina/tag la mejora en la calidad de vida es exponencial.

dejen el auto los que puedan cabros, por último tengalo para emergencias, pero cada día será peor y más caro tenerlo como la opción principal de transporte.

Si caben los autos. Está demostradísimo. Justamente el tema de este post es porque el más mínimo incidente deja la cagá, como cualquier flujo que es interrumpido por una variable, o no circula de forma óptima (como bloquear la pista izquierda).

Antes de empezar a hacer más pistas, deberían realmente hacer una campaña vial como corresponde y aumentar la fiscalización. Incluso, estaría de acuerdo con renovar sólo por 6 meses la RT a autos de 20 años o más, o yendo más lejos, derechamente sacar de circulación autos de más de 30 años. Mientras más viejo, más la posibilidad de dejar la cagá en una autopista. Me aburrí de ver Peugeot 206 o Fiat Uno, todos destartalados, en pana por todos lados. Hasta un auto chino es más confiable.

También, poner una velocidad mínima en carreteras interurbanas (la mitad; es decir, weon que ande a menos de 60 Km/H en zonas de 120 Km/H, parte; o weon que ande a 25 Km/H en ciudad, parte). Las únicas razones por la cual uno caería en esa condición es porque: una que no sabe manejar bien, o dos que tiene un auto malo y/o del año del loly.

Manejar es un privilegio, no un derecho, y debe ser empezado a considerar como tal. Todo está conectado, desde una fiscalización exhaustiva a los evasores del transporte público para así obtener recursos y mejorarla, hasta sacar ciclovías imbéciles que nadie usa y quitan pistas (como varias de Providencia), y que justamente sean las micros las que las usen, y por supuesto fiscalizar plantas de revisión técnica, hacer que la gente haga la pega.

No se necesitan más pistas, se necesita orden.
 
Última modificación:

Jolo

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30 Abril 2004
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Ah, y puta, uno o dos choques mínimo por alcance en carretera por fin de semana. Y casi siempre autos relativamente nuevos que quedan ensartados.

En USA y Europa ya es obligatorio los sistemas de frenado autónomo de emergencia en autos nuevos. Imagínense aquí cuanto ayudaría a parar los choques por alcance, que dejan la zorra en las carreteras.
 

kryzpo

Pajarito que vuela mucho
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12 Agosto 2006
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Hay que considerar que el concepto de autopista urbana (creado hace años al inicio y licitación de las mismas) no contempla en su diseño la existencia de bermas, por lo tanto al más mínimo problema, se bloquea una o más pistas, haciendo más encima muy lento su despeje.
Se ha conversado antes, pero bueno, hay que echarle la culpa a quienes las idearon y llevaron a la práctica de esa forma.
 

ALVARO_R

Pro
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24 Junio 2003
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acá a mi entender hay 3 factores que hacen que en los últimos años manejar en chile o particularmente en santiago sea un caos, manejo hace 30 años así que siento que puedo hablar con propiedad.

1. Falta de fiscalización, casi no hay pacos en la calle, para que hablar en carretera uno se puede ir a 140 pegado a la serena y fijo que no te topas con niun paco, a eso le sumas waze y ya tienes impunidad para el exceso de velocidad.

2. extranjeros que creen que andan solos en calle y que estamos en una selva, no respetan nada desde ubers a motos, les importa 23 hectáreas de corneta doblar en segunda o tercera fila, mas encima con toda propiedad y si les tocas la bocina se ponen choros. paran donde se les para el * y poco les importa si dejan la cagada para atrás.

3. mejorar la emisión de licencias de conducir y renovación, he visto a tatitas manejar mal, muy mal son un peligro publico para todos los que vamos por las vías y se consiguen la licencia a punta de pitutos, me consta porque una vez con un tío anciano tuve una discusión al respecto dado que manejaba como loli, no es capaz de poner el auto dentro de la pista que circula y su excusa era que el andaba lento y en hora de poco flujo, siendo que no tiene la capacidad física para mover de forma segura un vehículo.

4. este me afecta todos los días al regresar del trabajo, los taxistas HDP que se ponen al lado del costanera saliendo del tunel san cristobal, hay 3 pistas,una para micro que a veces les da por usarla de paradero lo que conlleva que las micros se pasen a la pista de los autos, y los taxistas HDP que se paran en la pista de al medio, care palo y se quedan ahí hasta que agarran pasajero, típico que está un retén móvil al lado del costanera y no hacen nada porque los taxis los manejan pacos jubilados, pa que hablar de paz ciudadana, preocupados de sacar partes en las calles aledañas pero no partear a los mafiosos que se paran

my two cents
 
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