Autos Mazda MX-5 ND vs ND2

[Caturro]

Hola a todos,

Es probable que en unos meses más pueda cumplir el anhelo de comprarme este auto usado, actualmente tengo un 3 sport... Es mucha la diferencia entre un ND o un ND2? Que hay que tener en cuenta? El mercado es escaso ya que como se sabe es un auto bien de nicho y los precios son bastante variables, hay un ND1 a precio conversable que podría quedar en aprox. 17.5 m en mi región, y en Santiago una automotora tiene un ND2 con re poco km pero más caro (23 m)

Siempre he manejado manual y me gustaría pasar a AT, no se si en un auto de estas características sea recomendable, quedo atento a sus consejos o experiencias, mientras sigo pensando si lo hago o destino las lucas a otra cosa jaja ya que tengo tiempo aún y probablemente para cuando lo haga ya no estén a la venta estos que menciono, saludos!

 

[ricm]

Me encanta ese auto.
Cuento vale nuevo a todo esto? Para ver si es mucha diferencia

 

[Jolo]

El ND1 (2015–2018) es la primera versión de la cuarta generación del Mazda MX-5. Está disponible con motores 1.5 y 2.0, siendo este último de alrededor de 160 CV. Destaca por ser el más ligero y ofrecer una conducción muy "analógica", aunque las primeras unidades tuvieron algunos problemas conocidos en la caja de cambios manual.

El ND2 (2019–2023) introdujo la actualización más importante de la generación. El motor 2.0 fue profundamente revisado y aumentó su potencia hasta 184 CV, con un régimen de giro más alto y una respuesta más deportiva. También añadió un volante regulable en profundidad, mejoras en la suspensión y pequeños refinamientos en el interior.

El ND3 (2024–actualidad) mantiene prácticamente el mismo rendimiento mecánico que el ND2, pero incorpora mejoras en tecnología y comportamiento. Entre ellas destacan un sistema multimedia más moderno, una dirección recalibrada para ofrecer un tacto más preciso, un modo DSC Track para las versiones manuales y actualizaciones en las ayudas a la conducción.

En términos de compra, el ND1 es la opción más económica y atractiva para quienes buscan un buen precio o planean realizar modificaciones. El ND2 suele considerarse el mejor equilibrio entre coste y prestaciones gracias a su motor de 184 CV, mientras que el ND3 está orientado a quienes prefieren un vehículo más moderno, con mejor equipamiento tecnológico y un mayor refinamiento general.

 

[Jolo]

Hola a todos,

Es probable que en unos meses más pueda cumplir el anhelo de comprarme este auto usado, actualmente tengo un 3 sport... Es mucha la diferencia entre un ND o un ND2? Que hay que tener en cuenta? El mercado es escaso ya que como se sabe es un auto bien de nicho y los precios son bastante variables, hay un ND1 a precio conversable que podría quedar en aprox. 17.5 m en mi región, y en Santiago una automotora tiene un ND2 con re poco km pero más caro (23 m)

Siempre he manejado manual y me gustaría pasar a AT, no se si en un auto de estas características sea recomendable, quedo atento a sus consejos o experiencias, mientras sigo pensando si lo hago o destino las lucas a otra cosa jaja ya que tengo tiempo aún y probablemente para cuando lo haga ya no estén a la venta estos que menciono, saludos!

La gracia del Miata (al igual que todo auto deportivo roadster) es ser MT.

La AT además tiene techo retractable y sube considerablemente el precio (y riesgo de falla).

Por cierto, también es mi auto soñado. Lamentablemente es muy poco práctico, llama mucho la atención y definitivamente debe ser muy inseguro. Lo tendría como auto de juguete para fin de semana. Más adelante quizás, cuando mi hija sea adulta y a mi señora "le de lo mismo todo" jajaja.

 

[Caturro]

Me encanta ese auto.
Cuento vale nuevo a todo esto? Para ver si es mucha diferencia

Nuevo está a 31 y 34.6, es harta diferencia

La gracia del Miata (al igual que todo auto deportivo roadster) es ser MT.

La AT además tiene techo retractable y sube considerablemente el precio (y riesgo de falla).

Por cierto, también es mi auto soñado. Lamentablemente es muy poco práctico, llama mucho la atención y definitivamente debe ser muy inseguro. Lo tendría como auto de juguete para fin de semana. Más adelante quizás, cuando mi hija sea adulta y a mi señora "le de lo mismo todo" jajaja.

El mismo dilema, lo poco práctico más que nada jajaja aunque no tengo hijos y rara vez he andado con el auto lleno así que no es tanto problema, con que me sirva para ir a la feria todo bien jajaja, y lo inseguro bueno depende, no se si me atrevería a ir a santiago en un auto así, acá en viña si bien está malo hay que saber donde estacionarse ya que portonazos por estos lados no se ven mucho... seguiré mirando mientras le doy más vueltas, no hay apuro, si hago el cambio sería en el verano probablemente, dudo que antes

 

[ricm]

Para ser "deportivo" no es caro, pero pucha una maleta y se llenó jeje definitivamente tiene que ser antes que tengas hijos

 

[Nerv]

Es un auto chiche, tiene que gustarte y al parecer ya tienes la respuesta, el ND2.