Autos ¿valdra la pena cambiar un water por otro?

[javiernico]

Buenas estimados, les comento que tengo un pategoma viejito pero cumplidor, un VW Vento del 99 1.8, lamentablemente ya se me esta haciendo chico, el sexto integrante de la familia esta creciendo rapido y esta pidiendo su propio asiento, por temas de las pocas lucas que hay en este momento no habia barajado la opcion de recambio.
Peeeeero, esta mañana mientras conversaba con una compañera, nos mostro un Hyundai Santamo 2.0 DLX 2001, nos conto que lo tiene botado desde hace 5 años porque murio la caja automatica, hasta ahi no ponia atencion hasta que nombro las tres corridas de asientos, ahi mis ojitos se abrieron un poquito mas y saque cuentas rapidas, considerando que un precio base del auto de 1 millon (dice que le ofrecen 800.000 y la esta pensando) , un cambio de caja podria salir entre 500.000 a 800.000, ademas del pago de los permisos de los tres ultimos años y unas cuantos detalles mas se podria decir que por 2.5M estaria el auto andando y con la certeza de que la caja esta en buenas condiciones.
Me di una vuelta por Chileautos, vi a la rapida lo que hay, los que estan supuestamente en buenas condiciones y transferibles de inmediato estan entre los 2.5 y 3.5M, la mayoria con caja manual eso si.
Con lo anterior, ¿valdria la pena pensar en un cambio de water?, y aprovechando que me asalto la duda, que otro ¿modelo similar podria estar atento?, lo que mas me interesa son las 3 corridas de asientos, del 2000 hacia adelante.

 

[Tucson]

no te metai en weás.... un auto parao 5 años solo dios sabe como esta de motor ... debe estar mas corroido que naufragio. AL final te vai a gastar todo y mas

Buscate una Renault Scénic que no sea 4x4, Opel Zafira, Mazda 5, Nissan XTrail quizá, Algun SW con tercera corrida de asientos (tipo Peugeot 505) etc..



personalmente creo que tu opcion es la Mazda 5 o Zafira , pero ignoro los precios y todo eso....

 

[javiernico]

no te metai en weás.... un auto parao 5 años solo dios sabe como esta de motor ... debe estar mas corroido que naufragio. AL final te vai a gastar todo y mas

Buscate una Renault Scénic que no sea 4x4, Opel Zafira, Mazda 5, Nissan XTrail quizá, Algun SW con tercera corrida de asientos (tipo Peugeot 505) etc.... un amigo tiene una Renault Koleos, quiza te sirva....

ok, gracias, un auto parado mucho tiempo no conviene.

ahora, para seguir aprendiendo, ¿porque un motor detenido mas de x años podria estar malo?, lo anterior siendo optimista y creyendo que realmente nunca se movió el auto, entiendo que las gomas y soportes de gomas en general esten malos porque se deformaron o perdieron cualidades, pero un motor que basicamente es metal y aceites............

 

[Tucson]

pero un motor que basicamente es metal y aceites............

Hay una mezcla enorme de factores, puede que tengas muchisima suerte como una miá de perro biblica.

Primeramente no sabes de la salud del motor antes de que lo detuvieran, imaginate el water estaba quemando aceite. Muy 4G63 serà el motor pero no es mitsubishi y tampoco es de adamantium

Piensa que el coolant, si es que tuvo coolant de calidad.... ya empezo a hacer su trabajo de corrosion hace rato ademas con el tiempo,
la humedad se puede condensar en las paredes del cilindro ... es decir que el primer arranque de esa joyita le va a quitar altiro un año de vida util seguro ajajajajaja todo esto empeora si el auto estuvo 5 años a la intemperie... como estara esa carroceria y sellos papaaaaaaa

Mira....cuento corto si un auto estuvo 5 años parao por una caja mala, dudo que hayan cuidado ese motor mientras el auto andaba. y hayan hecho CERO empeño por arreglarlo y deshacerse de el

No se, creo que estai apostando demasiado alto

 

[javiernico]

Hay una mezcla enorme de factores, puede que tengas muchisima suerte como una miá de perro biblica.

Primeramente no sabes de la salud del motor antes de que lo detuvieran, imaginate el water estaba quemando aceite. Muy 4G63 serà el motor pero no es mitsubishi y tampoco es de adamantium

Piensa que el coolant, si es que tuvo coolant de calidad.... ya empezo a hacer su trabajo de corrosion hace rato ademas con el tiempo,
la humedad se puede consendar en las paredes del cilindro ... es decir que el primer arranque de esa joyita le va a quitar altiro un año de vida util seguro ajajajajaja todo esto empeora si el auto estuvo 5 años a la intemperie... como estara esa carroceria y sellos papaaaaaaa

Mira....cuento corto si un auto estuvo 5 años parao por una caja mala, dudo que hayan cuidado ese motor mientras el auto andaba. y hayan hecho CERO empeño por arreglarlo y deshacerse de el

No se, creo que estai apostando demasiado alto

tranquilo, si al menos por ese no voy, como decia la duda me asalto de que puede fallar en un motor parado (no en este en especifico), lo del coolant si me hace logica, todo lo demas es especulacion y claro siempre hay que ser pesimista a la hora de los negocios.

aprovechare el impulso para empezar a ver modelos, pero como dije en un comienzo no puedo gastar mucho por el momento, asi que las opciones son escasas aun.

gracias

 

[Tucson]

tranquilo, si al menos por ese no voy, como decia la duda me asalto de que puede fallar en un motor parado (no en este en especifico), lo del coolant si me hace logica, todo lo demas es especulacion y claro siempre hay que ser pesimista a la hora de los negocios.

aprovechare el impulso para empezar a ver modelos, pero como dije en un comienzo no puedo gastar mucho por el momento, asi que las opciones son escasas aun.

gracias

Si hubiesemos estado en el año 2000, te hubiese dicho que te compres un Peugeot 505 SW o una Renault Espace

 

[toporil.mecanica]

un cambio de caja podria salir entre 500.000 a 800.000,

No me es claro que te cueste ni la reparacion , ni la caja automatica nueva , eso . Pudiendo estar peor la caja por venir . Salvo que te la certifiquen su estado y garanticen largo funcionamiento ( una utopia ) .
Si te ofrecieran la caja mecanica de ese modelo , seria mas concreto .

Si la calentura fuera extrema y a costo tuyo , pagar por el diagnostico de la caja vieja , en una de esas el cacho no lo es tanto . Pero deberas saberlo antes de comprar .
De partida con un escaner que entre a transmision y lea todas las fallas en memoria , las permanentes y las fugitivas . Asi comenzar la investigacion . Preguntar a la dueña que le hicieron , como y cuando . En una de esas alguien les recomendo subir viscocidad al atf y mermar el fallo por un tiempo , ................., hasta que la destruyeron , por decir algo .

Debes saberlo todo , incluso como esta de motor , su compresion y otras fallas . El escaner y el reporte de la dueña te podran ayudar .
Puesto que despues de reparar , no es bueno seguir reparando lo que no se visualizo . Como el motor lleva 5 años parado , debieran quitar el aceite y volver a ponerlo , sacar bujiar e introducir gotas aceite , para que los pistones se deslicen y no rayen el cilindro , mientras el aceite llega a todo el motor . Una vez hecho y sin bujias , mover el motor desde el cigueñal con una llave , unas 10 vueltas . A posterior con la bateria y motor de partida mover otro poco , para que se carge la bomba de aceite . Ahi recien colocar todo y encender el auto .

 

[k1kee]

Llegué hasta 6to integrante de la familia… q chucha, la granja de cabros chicos wn.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[javiernico]

Llegué hasta 6to integrante de la familia… q chucha, la granja de cabros chicos wn.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿y? ¿que tiene que ver con lo consultado? esto no es offtopic por si acaso

 

[hpf]

Apoyo el mazda 5, unos con pocos km y baratos al ser mono volumen, kia carens podría ser igual. De lo barato quizás un chevrolet spin, pero mejor buscar referencias.

Santamo por nada del mundo, mi viejo tuvo una y puros cachos, muchas fallas por diseño y millones en reparaciones de problemas que venían uno tras otro.

 

[The illusive man]

El mío estuvo con poco movimiento por los dos años de pandemia, y aunque estaba en perfecto estado mecánico cuando “se guardó”, igual dio su resto de jugo cuando empecé a usarlo con normalidad.

 

[javiernico]

Apoyo el mazda 5, unos con pocos km y baratos al ser mono volumen, kia carens podría ser igual. De lo barato quizás un chevrolet spin, pero mejor buscar referencias.

Santamo por nada del mundo, mi viejo tuvo una y puros cachos, muchas fallas por diseño y millones en reparaciones de problemas que venían uno tras otro.

gracias y si, creo que comienza el apartado "comienza a juntar plata pal proximo water" en el presupuesto, y una vuelta que me di ayer por chileautos, mazda 5 y kia carens son los candidatos a futuro, aunque por un tema de repuestos, asumo que Kia seria mas economico versus el Mazda , ¿o estoy equivocado?

Como actualizazion y para terminar de arrancar del Santamo, esta mañana hable con el esposo de mi compañera, me dice que de motor esta bien porque cada mes lo hace andar por lo menos 30 minutos y que igual puede moverse, la caja no pasa de 1°, hasta ahi todo bien, pero despues me dijo que lo usaban como camioneta, que lo cargaban hasta las recachas y que ademas tiene deudas de TAG...........hasta ahi llegue nomas y me vine a mi oficina de trabajo

 

[Juanjo400]

Mi papá tuvo hace años una del 99 automática precisamente. Salió muy buena, la única pana que dio fue que murió la caja reguladora, se cambió y anduvo perfect.

Demás está decir que son autos ya de 20 años, no puedes pedir que anden como autos 0 kms y desconozco como andan de repuestos, aunque de mecánica hay de todo y en Marketplace me salen siempre en desarme, eran autos bien populares en su época.

Ahora, si vas a subir la puntería, la Mazda5 no es mala opción, pero no es taaaaan práctica como una Santamo. Carens yo vería el modelo 2007 en adelante, las otras son enanas por dentro.

 

[javiernico]

Mi papá tuvo hace años una del 99 automática precisamente. Salió muy buena, la única pana que dio fue que murió la caja reguladora, se cambió y anduvo perfect.

Demás está decir que son autos ya de 20 años, no puedes pedir que anden como autos 0 kms y desconozco como andan de repuestos, aunque de mecánica hay de todo y en Marketplace me salen siempre en desarme, eran autos bien populares en su época.

Ahora, si vas a subir la puntería, la Mazda5 no es mala opción, pero no es taaaaan práctica como una Santamo. Carens yo vería el modelo 2007 en adelante, las otras son enanas por dentro.

Gracias por el feedback, mientras junto plata iré a darme vuelta por automotoras (no para comprar) para ir viendo los modelos y sentarme en la tercera fila e ir tazando

 

[javiernico]

Un UP muchachos con una consulta, primero aclaro que en promedio yo muevo mi auto unos 5K km al año, en la búsqueda aparecen algunos Diesel en el abanico (promedio año 2005) especialmente en las Carens con sobre los 200.000Km ¿Valdrá la pena meterla en la búsqueda?
Por otro lado manejo mucho partner en la pega, jamás un inconveniente pero como son leasing no tengo idea de su mantenimiento, un día desaparecen y a los días vuelven.
Gracias por los comentarios

 

[gara1994]

Un UP muchachos con una consulta, primero aclaro que en promedio yo muevo mi auto unos 5K km al año, en la búsqueda aparecen algunos Diesel en el abanico (promedio año 2005) especialmente en las Carens con sobre los 200.000Km ¿Valdrá la pena meterla en la búsqueda?
Por otro lado manejo mucho partner en la pega, jamás un inconveniente pero como son leasing no tengo idea de su mantenimiento, un día desaparecen y a los días vuelven.
Gracias por los comentarios

pero 5 mil km al año es re poco, no te conviene Diésel

 

[Juanjo400]

pero 5 mil km al año es re poco, no te conviene Diésel

+1

Y estamos hablando de un auto que comercialmente va para los 18 años de uso, en un país con mucha incultura de uso de autos diesel. Yo nica me arriesgaría. Te lo digo porque padecí hace años de un C3 diesel, comprado usado y fue un absoluto desastre.

 

[Bigotiao]

He visto tepee bencineras baratas. Son buenas y tienen espacio.

 

[javiernico]

He visto tepee bencineras baratas. Son buenas y tienen espacio.

debe ser un unicornio estimado , ni en chileautos ni marketplace encontre bencinera, hize un ejercicio con la partner en la cual esta basada y hay 786 diesel para solo 4 bencineras, igualmente se agradece el dato.

Como actualizacion dire que el fin de semana nos dimos unas vueltas por algunos parque de automoviles y efectivamente las Carens son las que tienen un poco mas de espacio en la tercera corrida, lo malo es que la mayoria es petrolera , asi que estaremos pendiente si aparece algo decente.

 

[205GTi]

debe ser un unicornio estimado , ni en chileautos ni marketplace encontre bencinera, hize un ejercicio con la partner en la cual esta basada y hay 786 diesel para solo 4 bencineras, igualmente se agradece el dato.

Como actualizacion dire que el fin de semana nos dimos unas vueltas por algunos parque de automoviles y efectivamente las Carens son las que tienen un poco mas de espacio en la tercera corrida, lo malo es que la mayoria es petrolera , asi que estaremos pendiente si aparece algo decente.

la citroen multi space,llegaron mas bencineras que la tepee