Recomendacion para mi primer Moto

[Naxo]

Algún estilo en particular? Chopper (pies hacia adelante), naked (casi como deportiva), deportiva? Lo ideal sería que te sientas cómodo en tu moto, que te subas y digas "este estilo es para mí". Una 150cc es más que suficiente para moverse en la ciudad, que es el uso que le pretendes dar.

Yo partí con una Suzuki GZ 150 que me acompaña hasta el día de hoy. Uso urbano diaro, muy buena, no arruga. El único problema que tiene en mi perspectiva, es que no es muy buena para conejear (el manillar/espejos son muy anchos), aunque modificándola se podría lograr dejarla más óptima para el conejeo. [Off-topic: el conejeo se puede hacer siempre con el tránsito detenido y con mucho cuidado. Como eres principiante, quizá querrás esperar a agarrar más experiencia para empezar a conejear].

No olvides invertir en un buen equipamiento de protección. Casco sobre las 100 lukas con certificación ECE y/o SNELL (la DOT por sí sola vale hongo, solo la DOT-FMVSS 218 es garantía mayor protección), una buena chaqueta de cuerina o cuero, pantalones gruesos y botas.

 

[Soaron]

Algún estilo en particular? Chopper (pies hacia adelante), naked (casi como deportiva), deportiva? Lo ideal sería que te sientas cómodo en tu moto, que te subas y digas "este estilo es para mí". Una 150cc es más que suficiente para moverse en la ciudad, que es el uso que le pretendes dar.

Yo partí con una Suzuki GZ 150 que me acompaña hasta el día de hoy. Uso urbano diaro, muy buena, no arruga. El único problema que tiene en mi perspectiva, es que no es muy buena para conejear (el manillar/espejos son muy anchos), aunque modificándola se podría lograr dejarla más óptima para el conejeo. [Off-topic: el conejeo se puede hacer siempre con el tránsito detenido y con mucho cuidado. Como eres principiante, quizá querrás esperar a agarrar más experiencia para empezar a conejear].

No olvides invertir en un buen equipamiento de protección. Casco sobre las 100 lukas con certificación ECE y/o SNELL (la DOT por sí sola vale hongo, solo la DOT-FMVSS 218 es garantía mayor protección), una buena chaqueta de cuerina o cuero, pantalones gruesos y botas.

El tema es simple me estoy recién introduciendo en el mundo de las motos .
Busco una para ir al trabajo y salir los finde de semana . No para sacarme fotos ni salir con el chaleco lopez
la GZ 150 junto con a Shadow 150 , pero me han dicho que no son muy buenas
pero tu dices GZ 150 te salio Buena =).
y sigo pensado sobre la misma un una marca me da confianza, tengo información por todos lados videos tutoriales etc
las chinas no hay mucha información

 

[Naxo]

El tema es simple me estoy recién introduciendo en el mundo de las motos .
Busco una para ir al trabajo y salir los finde de semana . No para sacarme fotos ni salir con el chaleco lopez
la GZ 150 junto con a Shadow 150 , pero me han dicho que no son muy buenas
pero tu dices GZ 150 te salio Buena =).
y sigo pensado sobre la misma un una marca me da confianza, tengo información por todos lados videos tutoriales etc
las chinas no hay mucha información

La Shadow desconozco, pero la GZ 150 te puedo dar fe de que es una moto excelente. De hecho estoy en un grupo de Whatsapp y Facebook con otros "gzeteros" donde comentan que se pegan piques a la playa y hasta al Cajón del Maipo y la moto apaña como si nada. Es una moto muy buena. Su único "pero" es que consume mucho aceite (y esto es general, a todos les pasa lo mismo). Pero con que le revises el nivel periódicamente andarás bien. En mi caso, le cambio el aceite yo mismo, lo relleno cuando está bajo y lo cambio a los 4000-5000 km.

Insisto en que la moto tiene que ir acorde a tu estilo de manejo. Yo cuando recién partí, me subí a una naked (Suzuki Inazuma) y no me gustó por la postura. No tiene nada que ver con tirar el corte en la calle ni pa sacarse selfies, tiene que ver con cómo te sientas más cómodo manejando la moto, mal que mal la vas a usar todos los días.

Tampoco te recomiendo motos chinas.

 

[Ariadno]

Vengo a puro tirar arena:
La GZ es china
Todas las motos tienen sus yayas (por ej lo del aceite q comento el chico anteriormente), informate lo necesario y despues las vas a ver

P.D: Cualquier casco con ECE R22-05 estaría bien

 

[oB1to]

tengo la cb125f y es bastante buena y aperradora. Lo bueno da 50km x litro, tiene neumaticos tubeless y se ve mas grande que las otras 125. Lo malo llega maximo a 95 por hora y el freno trasero es de tambor.

Estuve viendo la ybr 125 que vale 1.8 y a favor tiene cambio de 5a y ambos frenos de disco, pero los neumaticos son con camara. Esas dos son lo mejorcito bajo 2m.
por 2.1 tienes la fz.150 que tiene freno trasero de tambor. Pero es inyectada
por 2.7 tienes la duke 200 que tiene ambos frenos de disco, inyectada y mucha potencia y look.

la cb190r no la recomiendo, es cosa de buscar en youtube "cb190 lo malo" y veras videos con dueños hablando mal. Te recomiendo buscar X moto + lo malo en youtube y te saldran las panas conocidas de cada moto

 

[Soaron]

tengo la cb125f y es bastante buena y aperradora. Lo bueno da 50km x litro, tiene neumaticos tubeless y se ve mas grande que las otras 125. Lo malo llega maximo a 95 por hora y el freno trasero es de tambor.

Estuve viendo la ybr 125 que vale 1.8 y a favor tiene cambio de 5a y ambos frenos de disco, pero los neumaticos son con camara. Esas dos son lo mejorcito bajo 2m.
por 2.1 tienes la fz.150 que tiene freno trasero de tambor. Pero es inyectada
por 2.7 tienes la duke 200 que tiene ambos frenos de disco, inyectada y mucha potencia y look.

la cb190r no la recomiendo, es cosa de buscar en youtube "cb190 lo malo" y veras videos con dueños hablando mal. Te recomiendo buscar X moto + lo malo en youtube y te saldran las panas conocidas de cada moto

Gracias por la acotación , ya que dentro de mis lista de opciones estaba la CB190
Mi lista de opciones seria
Cfmoto 150 nk (abs) $2.500.000
Zontes U1 155 (abs) $2.500.000
Zontes zt 155 (abs) $2.550.000
Hajoue dr 160 (cbs combinado) $2.350.000
Pulsar 160 ns $2.300.000
Honda cb190r $2.600.000
Yamaha fzn150 $ 2.200.000
Shadow 150 $2.000.000
GZ 150 $2.500.000
Intruder $2.450.000
GSX-S $3.000.000

 

[Naxo]

Vengo a puro tirar arena:
La GZ es china
Todas las motos tienen sus yayas (por ej lo del aceite q comento el chico anteriormente), informate lo necesario y despues las vas a ver

P.D: Cualquier casco con ECE R22-05 estaría bien

Pero no es lo mismo una moto armada en China con los controles de calidad de una marca reconocida (en este caso Suzuki), que una moto 100% China fabricada en Wantan y controles de calidad de dudosa reputación. En fin.

X2 en lo demás.

 

[Tucson]

Gracias por la acotación , ya que dentro de mis lista de opciones estaba la CB190
Mi lista de opciones seria
Cfmoto 150 nk (abs) $2.500.000
Zontes U1 155 (abs) $2.500.000
Zontes zt 155 (abs) $2.550.000
Hajoue dr 160 (cbs combinado) $2.350.000
Pulsar 160 ns $2.300.000
Honda cb190r $2.600.000
Yamaha fzn150 $ 2.200.000
Shadow 150 $2.000.000
GZ 150 $2.500.000
Intruder $2.450.000
GSX-S $3.000.000

Descartaría todas las "custom" si bien es cierto son cómodas, igual son algo más lerdas en el uso dentro de la ciudad.

Asegúrate que la que vayas a comprar tenga inyección en vez de carburador

 

[Nerv]

Veo que se sintieron los scooter lovers

- Primero, el OP llegó preguntando por moto
- Segundo: le dijeron que comprara una scooter por ser principiante. Por lo que explican, ustedes optaron por la scooter por otras razones, no por estarse iniciando en este mundo
- Tercero: si es sólo para iniciar, pero su interés real es una MOTO, para qué gastar plata en una scooter que después tendrá que revender e irse a pérdida? Si necesita práctica para el equilibrio, mejor una bicicleta o bicimoto de 49 CC, y después se pasa a la moto
- Finalmente, si su meta es una moto para ciudad y no le tincan los scooters, que parta con una japo de 150 usada y probablemente sea lo único que necesite por un laaargo tiempo. Así le ahorramos plata al amigo y se evita tener que revender su moto/scooter de principiante en dos meses

Personalmente no soy scooter lover ni moto lover, lo mio son los autos y las bicicletas.
Le regalé la Vespa a mi pareja, yo tengo una 401 pero como dice Tucson, es una cuestión de necesidades y la Vespa con parabrisa alto créeme que es más cómoda que una de turismo (Si no fuera ilegal podría ir sin casco a 100km/h e incluso en ciudad conversar con el copiloto dado el viento que te corta), Y no lo veo como un vehículo para revender...tal como Tucson, cumple la función al 100% y no pierdo plata cambiándola.

2 cosas:
Un scooter no tiene nada que hacer aca en la consulta del OP
Recomendar un scooter solo por ser principiante no tiene fundamento alguno

P.D: Yo fui por la DR160S, estaba entre esa y la CFmoto 150NK teniendo pico idea de como manajar una

Un scooter no califica como moto? aunque ya quedó claro que no le gustan,

Yo me enamore de la Husqvarna Svartpilen 401, motor 373cc y hay una versión 250cc por ahora está fuera de mi presupuesto 5millones la 373cc y 4m la 250, pero buta la wea linda, alguien tiene experiencia con este modelo?

Tengo una 401, ayer la fui a retirar de su 2° mantención.

El tema es simple me estoy recién introduciendo en el mundo de las motos .
Busco una para ir al trabajo y salir los finde de semana .No es que ame las tuercas o quiera salir con el chaleco López es simplemente que en la pandemia la gente se puso a comprar muchos autos , motos y ahora es un caos salir del trabajo por los tacos que se generan , por lo que decidí probar con una moto
que sea Buena bonita y barata Liviana y fácil de manejar sobretodo en los Tacos .
PD: cuando le pregunte al walo Frias también me dijo que lo mejor Neofitos era una Scooter pero no me gustan las scooter.
también una 150 a 200cc
y cuando hable con un mecánico de moto , me dijo una de 150cc es ideal para tu físico y la podrás maniobrar sin mayor problema v/s una 200 o superior que serán mucho mas pesadas.
Por eso busco opiniones de una moto Buena Moto que no la saque vaya por una pizza y se quede en pana y esto lo he visto seguido

Similar a nosotros.
Lo de motor más grande=más peso es una pseudo falacia.
Ejemplo breve: La Husqvarna Svartpilen comparte plataforma entre las cilindradas (150, 200, 250 y 401), varían en un par de kilos por la evidente diferencia de masa del motor y el tipo de llanta/neumático que equipe. Lo demás es igual (150kg app).

tengo la cb125f y es bastante buena y aperradora. Lo bueno da 50km x litro, tiene neumaticos tubeless y se ve mas grande que las otras 125. Lo malo llega maximo a 95 por hora y el freno trasero es de tambor.

Estuve viendo la ybr 125 que vale 1.8 y a favor tiene cambio de 5a y ambos frenos de disco, pero los neumaticos son con camara. Esas dos son lo mejorcito bajo 2m.
por 2.1 tienes la fz.150 que tiene freno trasero de tambor. Pero es inyectada
por 2.7 tienes la duke 200 que tiene ambos frenos de disco, inyectada y mucha potencia y look.

la cb190r no la recomiendo, es cosa de buscar en youtube "cb190 lo malo" y veras videos con dueños hablando mal. Te recomiendo buscar X moto + lo malo en youtube y te saldran las panas conocidas de cada moto

Esos precios son de hace un par de años sosí...
Más que un freno de tambor o qué se yo, me preocuparía que tenga ABS como mínimo.

 

[marcosz25]

Tengo una 401, ayer la fui a retirar de su 2° mantención.

Y además de la facha, que tal la moto en general? Costo de mantenciones? etc

 

[The illusive man]

Y no lo veo como un vehículo para revender...tal como Tucson, cumple la función al 100% y no pierdo plata cambiándola.

El caso del amigo es distinto. Le están recomendando una Scooter para aprender, por lo que se infiere que tendrá que venderla cuando esa etapa se haya cumplido. Es distinta la historia si dentro de sus opciones estuviese un scooter como vehículo definitivo

 

[P17BULL]

En mi caso me compré un scooter (Honda Elite FI) como vehículo provisiorio, me ha servido bastante para ciudad y ya tiene cerca de 2500 km sin ningún problema.

Por el tema de las lluvias, ha resistido bastante bien y además que he sido bastante cuidadoso sin frenos ABS

 

[Nerv]

Y además de la facha, que tal la moto en general? Costo de mantenciones? etc

Piola, tiene buen torque, mantenciones carísimas (2 años de garantía sin límite de km sosí).
Personalmente he tenido un par de panas leves que me resolvieron de inmediato bajo garantía.
Para el precio, bien equipada. Es lo mejorcito de su segmento.
No sé qué más agregar aparte de lo que puedes leer en la descripción.

 

[EITSAEB]

Suzuki Gixxer

 

[Soaron]

Hasta el momento tengo estas 3 opciones de compra =)

1. GZ 150
2. Shadow 150
3. XR 150

 

[EITSAEB]

Hasta el momento tengo estas 3 opciones de compra =)

1. GZ 150
2. Shadow 150
3. XR 150

de ese grupo prefiero la Gixxer, pero si estas en modo calentura la XR

 

[Ariadno]

de ese grupo prefiero la Gixxer, pero si estas en modo calentura la XR

Y q tiene q ver la gixxer si no esta e la lista?
La carenada tiene abs, me parece q la naked no

 

[EITSAEB]

Y q tiene q ver la gixxer si no esta e la lista?
La carenada tiene abs, me parece q la naked no

cállate estúpida.

pd: creo que no la incluyó en la lista por desconocimiento. Si fuera así la agregué yo a lo choro para dar una opción mas. Si no, no importa.

 

[Soaron]

cállate estúpida.

pd: creo que no la incluyó en la lista por desconocimiento. Si fuera así la agregué yo a lo choro para dar una opción mas. Si no, no importa.

Estimado , que características favorables tiene esa moto , yo busca una para salir , ir al trabajo , no busco algo potente para salir a un dakar
Esta es la que recomienda:

https://www.suzukimotos.cl/producto/gixxer/

me interesa que sea buena botita y barata =)
que tenga repuestos y que no sean jodidamente caros
Cuando he consultado en Clínicas de motos /yamaha - Honda ) me recomiendan una 125 a 150 independiente el estilo que son aptas para mi condición Física y cumplirán con mis requerimientos )

 

[Soaron]

Consulta cuales son los puntos que me debo fijar cuando compre una Moto ?