Accent HB, Yaris Sport o Sx4 (8 palos)

[padial]

Estimados,

Vengo por iluminación.

Estoy entre estas 3 opciones que es lo que hay por la zona donde vive mi madre. Tengo claro lo inflado de los precios (obvio voy a regatear) pero ya no puede esperar más por el vehículo y debemos definir esta semana. Es para uso de mi vieja en ciudad y carretera (uso moderado tirando para bajo).

¿Por cuál se irían uds y por qué?. ¿En el caso del que no tiene permiso ni revisión, se puede hacer la transferencia así y después regularizar uno?

1. Hyundai Accent Hatchback 2016 / 1.4 RB GL AC ABS / 44.000 kms, full (único dueño). 8.4 palos (particular). Sin revisión y sin permiso desde diciembre 2020, está guardado en estacionamiento, no se usa porque dueños tienen otros vehículos, les da paja regularizar, quieren vender así.
   
   
2. Suzuki Sx4 2015 / 1.6 GLX Sport AC / 35.000 kms full (único dueño). 7.8 palos (particular) - version sin 4x4
   
   
3. Toyota Yaris Sport (Hatchback) 2017 / 1.5CC / 100.000 kms full (unico dueño). 7.7 palos (automotora)

Todos los vehículos se vieron en persona y se ven y sienten bien cuidados. El manejar, ningún problema.

Quedo atento, muchas gracias de antemano

 

[dwyer]

Si es para tú mamá me inclinaría por el SX4

Saludos

 

[Tucson]

Mi vieja tiene 67 años, El año pasado le compró el auto a mi suegro (SX4). Se venia bajando de un Civic LSi ... y el SX4 se convirtió en una bendicion de los dioses

 

[StrOf]

SX4, bajo km, unico dueño, igual ojo con las marchas y el motor, revisa papeles + que no este por encargo.

Depsues seria el Yariz, pero es automotora... ojo ahi

Por ultimo y quizas no, el Accent...

 

[rl_gnzlz]

El 2015 es justo el año de cambio de modelo del SX4 (Sx4 a SX4 Scross), asumo que NO es el SX4 Scross, sino el anterior, esos son un poco mas altos que los otros, y pa la gente de edad subirse y bajarse es menos cacho.
El accent es coreano, el yaris sport es... ¿Indio o thai? no me acuerdo pero no es japones, y el sx4 es japo, iria por ese.

 

[Tucson]

Suzuki SX4, el auto oficial de las mamàs de los usuarios de Capa9

 

[padial]

veo que se inclinan más por el sx4,

¿por qué?
¿en el caso del que no tiene permiso ni revisión, se puede hacer la transferencia así y después regularizar uno?

 

[Tucson]

veo que se inclinan más por el sx4,

¿por qué?
¿en el caso del que no tiene permiso ni revisión, se puede hacer la transferencia así y después regularizar uno?

Yo lo probé (version "base" 2wd) y me parece razonablemente economico de acuerdo al computador a bordo, si se maneja con cuidado en ciudad sin tacos pude hacer 14kml

El motor es el mismo que tiene el swift 1.6 ademas ES JAPONES DE VERDAD

 

[padial]

Yo lo probé (version "base" 2wd) y me parece razonablemente economico de acuerdo al computador a bordo, si se maneja con cuidado en ciudad sin tacos pude hacer 14kml

El motor es el mismo que tiene el swift 1.6 ademas ES JAPONES DE VERDAD

Qué beneficio es que sea Japones de verdad???

más durable?, mantenimiento más simple?, repuestos más fáciles de pillar?

el tema rendimiento no me complica tanto porque el uso será moderado tirando pa bajo..... no debería marcar tanta diferencia entre una y otra opción.

lo de mantenimiento si me interesaría ya que se usaría en osorno, donde la oferta de mecánicos no tiene nada que ver con la de stgo o zona central.

 

[padial]

SX4, bajo km, unico dueño, igual ojo con las marchas y el motor, revisa papeles + que no este por encargo.

Depsues seria el Yariz, pero es automotora... ojo ahi

Por ultimo y quizas no, el Accent...

el accent por qué no???

a qué te refieres con lo de las marchas del SX4???

 

[WesReckless]

Qué beneficio es que sea Japones de verdad???

más durable?, mantenimiento más simple?, repuestos más fáciles de pillar?

el tema rendimiento no me complica tanto porque el uso será moderado tirando pa bajo..... no debería marcar tanta diferencia entre una y otra opción.

lo de mantenimiento si me interesaría ya que se usaría en osorno, donde la oferta de mecánicos no tiene nada que ver con la de stgo o zona central.

Las marcas japonesas suelen liderar los ranking de fiabilidad, lo que no necesariamente significa que un auto en especifico de la marca sea mas fiable que la media, pero te da una idea de la calidad de las marcas y que puedes esperar de la "mayoría" de sus modelos.

Suzuki en general es de repuesto económico, y el motor que lleva el SX4, el M16A (si, tiene nombre de rifle ), esta recontra probado, lo llevan unos cuantos modelos populares de Suzuki, que son conocidos por ser muy carne de perro, como el vitara (el de verdad, no la cuestión que venden ahora), que no necesita presentación, y el Swift Sport aspirado (el de generación anterior), que en forma prácticamente stock es uno auto que ve muchas horas de pista en todo el mundo, incluyendo ser el típico auto de arriendo en Nürburgring, y de hecho acá en chile se usan harto para correr también.

No es que las otras alternativas no sean iguales o mejores en cuanto a fiabilidad, pero por lucas, según tu lista y si esta todo en orden ese sx4 seria la mejor opción.

 

[Tucson]

Qué beneficio es que sea Japones de verdad???

más durable?, mantenimiento más simple?, repuestos más fáciles de pillar?

el tema rendimiento no me complica tanto porque el uso será moderado tirando pa bajo..... no debería marcar tanta diferencia entre una y otra opción.

lo de mantenimiento si me interesaría ya que se usaría en osorno, donde la oferta de mecánicos no tiene nada que ver con la de stgo o zona central.

El sx es el mas alto de todos esos

el que sea japones de verdad es que esta hecho en japon, no es un auto japones hecho en tailandia, o un coreano hecho en la india, o un aleman hecho en brasil o un frances hecho en argentina ( )

La calidad general del auto es mucho mejor cuando viene de su pais de origen y para que andamos con cosas, un japoeh eh japoneh....

 

[ranamaldita]

Es buen auto ese SX4, alguna vez con un forero antiguo de aqui andabamos en uno de esos en un trekking y muchso autos quedaron atrapados en una quebrada por una lluvia que hubo, este salio sin problemas, es awd eso si, pero un muy buen auto.

 

[BalroG]

Es buen auto ese SX4, alguna vez con un forero antiguo de aqui andabamos en uno de esos en un trekking y muchso autos quedaron atrapados en una quebrada por una lluvia que hubo, este salio sin problemas, es awd eso si, pero un muy buen auto.

Camino al Yeso no? si es así íbamos 3 guatones arriba y en pendiente, totalmente aprobado.

 

[ranamaldita]

Camino al Yeso no? si es así íbamos 3 guatones arriba y en pendiente, totalmente aprobado.

No, esa vez fuimos en el Subaru, que ya sabimos que no se hace dramas. La otra fue con Charango en en Farellones en una wea de Merrel

O en el VW? igual era weno

 

[padial]

Ok. Me queda claro que el SX4 es un auto bueno.

Qué tal los otros 2 que puse??? El accent HB y el yaris sport??? Son comparables??? Recomiendan descartarlos???

Igual tengo que poner en la balanza otros parámetros (como la predilección de la futura dueña), por eso quiero saber.

gracias a todos

 

[WesReckless]

Ok. Me queda claro que el SX4 es un auto bueno.

Qué tal los otros 2 que puse??? El accent HB y el yaris sport??? Son comparables??? Recomiendan descartarlos???

Igual tengo que poner en la balanza otros parámetros (como la predilección de la futura dueña), por eso quiero saber.

gracias a todos

Son buenos en cuanto a fiabilidad también, pero el accent comparado con el Suzuki esta muy caro y el yaris como todo Toyota esta ultra sobrevalorado, muy caro para lo que trae, en general por esos años tanto Toyota como Hyundai todavía tenían autos ultra pelados en equipamiento y ultra caros (bueno, todavía lo hacen con hartos modelos, pero han mejorado en algunos).

No es que el sx4 fuese infinitamente superior en equipamiento, pero por lo menos tiene el precio acorde.

Yo no pagaría ni cagando 8.4 mm por un accent pelado. Y si tengo que elegir entre el yaris y el suzuki, voy definitivamente por el suzuki.

 

[StrOf]

el accent por qué no???

a qué te refieres con lo de las marchas del SX4???

pk esos de que tengan mas autos y blablabla, que no puedan pagar el permiso de circulacion y ssin RT es como p.... en el eye.
si cuidaran y fueran responsables tendrian todo en norma para vender.w

igual el km del sx4 es bajo, a que se dedica el dueño? ejemplo, el auto mio tiene como 36mil o 40mil km.... del 2013, inscrito 2014. pero por que su uso es esporadico,

 

[padial]

pk esos de que tengan mas autos y blablabla, que no puedan pagar el permiso de circulacion y ssin RT es como p.... en el eye.
si cuidaran y fueran responsables tendrian todo en norma para vender.w

igual el km del sx4 es bajo, a que se dedica el dueño? ejemplo, el auto mio tiene como 36mil o 40mil km.... del 2013, inscrito 2014. pero por que su uso es esporadico,

El dueño del SX4 tiene una empresa de madera. Varias camionetas. Por eso no ha usado mucho el Suzuki.

En el caso del accent, es corredor de propiedades y es el auto de la señora. No es que no puedan pagar el permiso y la revisión, es que les da paja hacerlo y pretenden vender así. No está desesperado en vender rápido.

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[padial]

Son buenos en cuanto a fiabilidad también, pero el accent comparado con el Suzuki esta muy caro y el yaris como todo Toyota esta ultra sobrevalorado, muy caro para lo que trae, en general por esos años tanto Toyota como Hyundai todavía tenían autos ultra pelados en equipamiento y ultra caros (bueno, todavía lo hacen con hartos modelos, pero han mejorado en algunos).

No es que el sx4 fuese infinitamente superior en equipamiento, pero por lo menos tiene el precio acorde.

Yo no pagaría ni cagando 8.4 mm por un accent pelado. Y si tengo que elegir entre el yaris y el suzuki, voy definitivamente por el suzuki.

El accent es el modelo con aire, además tiene pantalla touch con cámara de retroceso.

El Yaris es el modelo con aire.

El Suzuki también vienen con aire.

En cuanto a chiches, el accent pareciera ser el que más tiene, el tema es lo de la revisión.

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