a quien se le oxurriria comparar un awd versus un 4x4 mejorado
Pensar que en mi R5 subimos caminos peores que ése con mi ex, sin mayores problemas (llegada a orilla laguna Maule con nieve -y cadenas obvio-, subida a las 7 Tazas, caminos varios en región del Maule, etc)... Feels guz mánmarzo, la ruta es de Palguin a Coñaripe, de Coñaripe a las termas ningún problema, de Palguin a las termas
un ejemplo y ahi el camino estaba piola
con respeto pero con solo leer el.titulo de los videos demuestra lo malo que es el.canal
a quien se le oxurriria comparar un awd versus un 4x4 mejorado
Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk
Igual que eso... hay gente que quiere un SUV porque cree que con eso va a poder hacer offroad
que lata... hubiese sido un muy buen filtro. Hay harto mono manejando sin a mayor conocimiento de las capacidades del propio vehículo ni de las leyes de transito.Hace años, me tocó proponer un proyecto de ley respecto de las licencias de conducir y establecer licencias especiales.
Dentro de la propuesta de moción, estaba requerir licencia semi profesional con examen práctico no solamente en las calles, sino que en circuito con pruebas. (maniobra de esquiva, frenada, etc.).
La idea era que determinados automóviles requirieran cierta experiencia para ser manejados.
Originalmente me tocó proponer que los que condujeran automóviles de más de 400 caballos, tuvieran que hacer un curso obligatorio con entrenamiento práctico y licencia clase b por mínimo 5 años sin multas en el sistema y con antecedentes limpios.
También estaba la idea de bajar el peso de los vehículos a 2 toneladas o menos para clase b.
Hubiera sido bueno también aumentar requisitos para vehículos con despeje del suelo mayor a 20 cm y altura superior a 1.70.
Lamentablemente todo quedó en nada, porque los diputados usaban ese tipo de vehículos y no querían perder privilegios.
Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Hace años, me tocó proponer un proyecto de ley respecto de las licencias de conducir y establecer licencias especiales.
Dentro de la propuesta de moción, estaba requerir licencia semi profesional con examen práctico no solamente en las calles, sino que en circuito con pruebas. (maniobra de esquiva, frenada, etc.).
La idea era que determinados automóviles requirieran cierta experiencia para ser manejados.
Originalmente me tocó proponer que los que condujeran automóviles de más de 400 caballos, tuvieran que hacer un curso obligatorio con entrenamiento práctico y licencia clase b por mínimo 5 años sin multas en el sistema y con antecedentes limpios.
También estaba la idea de bajar el peso de los vehículos a 2 toneladas o menos para clase b.
Hubiera sido bueno también aumentar requisitos para vehículos con despeje del suelo mayor a 20 cm y altura superior a 1.70.
Lamentablemente todo quedó en nada, porque los diputados usaban ese tipo de vehículos y no querían perder privilegios.
Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
pero hombre estamos a años luz de Alemania... en todo aspecto. No tiene asidero la comparación.uta que paja, tantas cosas que se pueden hacer para mejorar la movilidad y nada.
uno de los argumentos que salio por aca es que la gente con autos mas potentes se ponen mas giles y puta quizas aca, pero cuando me toco manejar en la autobahn, todos se comportaban super, me toco adelantar ferraris, lambos y porches y ninguno de ellos tomo alguna acción de ¨como me pasa este toyota rasca, me pegare a el por 20km¨ pura cultura.
pero hombre estamos a años luz de Alemania... en todo aspecto. No tiene asidero la comparación.
pero hombre estamos a años luz de Alemania... en todo aspecto. No tiene asidero la comparación.
No, pero no iba para allá mi comentario. Da lo mismo el tipo de vehículo, me refería a la educación vial; al comportamiento frente al volante. Invoco a @Tucson para que comente como es la cosa allá; pero dudo que hayan monos al volante como acá. Y si hay deben ser los menos.
Hace años, me tocó proponer un proyecto de ley respecto de las licencias de conducir y establecer licencias especiales.
Dentro de la propuesta de moción, estaba requerir licencia semi profesional con examen práctico no solamente en las calles, sino que en circuito con pruebas. (maniobra de esquiva, frenada, etc.).
La idea era que determinados automóviles requirieran cierta experiencia para ser manejados.
Originalmente me tocó proponer que los que condujeran automóviles de más de 400 caballos, tuvieran que hacer un curso obligatorio con entrenamiento práctico y licencia clase b por mínimo 5 años sin multas en el sistema y con antecedentes limpios.
También estaba la idea de bajar el peso de los vehículos a 2 toneladas o menos para clase b.
Hubiera sido bueno también aumentar requisitos para vehículos con despeje del suelo mayor a 20 cm y altura superior a 1.70.
Lamentablemente todo quedó en nada, porque los diputados usaban ese tipo de vehículos y no querían perder privilegios.
Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
fresquito, en el minuto 14 es la parte interesante donde lo comparan con la Honda CR-V de este año
Yo pondría a la suegra a empujar, solo por si algo sale malah pero esa wea no es de masho arfa, yo la hago en un maruti con carro de arrastre y hasta con la suegra arriba