Trump quiere demandar a automotrices por ser mas ecologicos

Tbon · 12 Septiembre 2019

En lo que parece ser un capitulo mas del absurdo "reality" que lleva a cabro Trump en USA, ha iniciado una investigacion para demandar a Ford, Volkswagen, Honda y BMW por buscar bajar sus emisiones.

La explicación va mas allá de los fabricantes y tiene que ver con un gallito que tiene Trump con el estado de California, y es que la gobernacion de california acordó aumentar las exigencias de emisiones en contraposicion a lo realizado por el gobierno central que ha ido paulatinamente "relajando" las exigencias a los fabricantes de automoviles con el objetivo de que los vehiculos sean mas "baratos" segun ha expresado el presidente Trump.

El tema es que en medio de este gallito, Ford, Volkswagen, Honda y BMW, acordaron con la gobernacion de California cumplir con las regulaciones y en base a esto ofrecer toda su linea de vehiculos cumpliendo con esta legislación pero no solo para California, sino que para todo el país.

Por este motivo el gobierno central ya ha comenzado una investigacion buscando encontrar un resquisio para acusar de "colusion" a las marcas por ponerse de acuerdo para generar menos emisiones.

Fuente: ExtremeTech

ayn · 12 Septiembre 2019

Que diablos acabo de leer.....

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FranciscoCL · 12 Septiembre 2019

dark_nobody · 12 Septiembre 2019

Este no es más weon porque no se levanta más temprano viendo que en todo el mundo están en pro de bajar las emisiones y el quiere ir en contra incluso si en un estado están encontrá de el

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ElChoroAang · 12 Septiembre 2019

Tbon dijo:
buscando encontrar un resquisio para acusar de "colusion" a las marcas por ponerse de acuerdo para generar menos emisiones.

Claro, como si a los fabricantes les encantara tener que bajar sus emisiones y gastar miles de millones en I+D

HxxJuan · 12 Septiembre 2019

Me imagino lo dificil que lo tendran los acesores de Trump ante tanta tontera..

yakko · 12 Septiembre 2019

insólito, si fuera por estos wns seguirían usando motores con tecnología de hace 50 años sin ninguna eficiencia y ni hablar de las emisiones.

K3rnelpanic · 12 Septiembre 2019

TheHard · 12 Septiembre 2019

VittokoX dijo:

Si se reemplazara la cabeza del mono por la de trump, y el botón "Nope" por uno que diga "Make Money" (conservando el satélite Nope, obvio) quedaría perfecto xD

sproggle · 12 Septiembre 2019

Lo que son los periodicos sensacionalistas.

En resumen el departamento de justicia gringo está investigando por cuenta propia bajo esta premisa:

"the Justice Department is investigating whether the four automakers violated federal antitrust laws by reaching a deal with California, on the grounds that the agreement could potentially limit consumer choice, those people said."

Están investigando si este acuerdo viola alguna ley anti monopolio y de cierta manera limitar el acceso a vehículos para los habitantes de ese estado. Con este acuerdo se podría decir que en California solo se podrían comercializar 4 marcas de vehículos y que el estado los estaría "protegiendo", y que a su vez estas 4 podrían manejar los precios de los vehículos. ¿Colusión como lo de las farmacias no les suena?

Pero la wea de estos zurdo patéticos es hacer escándalo y vender mentiras (como medio verdades) Tergiversando todo, como si hubiese sido Trump quien envió al depto de justicia gringo.

FranciscoCL · 12 Septiembre 2019

sproggle dijo:
Lo que son los periodicos sensacionalistas.

En resumen el departamento de justicia gringo está investigando por cuenta propia bajo esta premisa:

"the Justice Department is investigating whether the four automakers violated federal antitrust laws by reaching a deal with California, on the grounds that the agreement could potentially limit consumer choice, those people said."

Están investigando si este acuerdo viola alguna ley anti monopolio y de cierta manera limitar el acceso a vehículos para los habitantes de ese estado. Con este acuerdo se podría decir que en California solo se podrían comercializar 4 marcas de vehículos y que el estado los estaría "protegiendo", y que a su vez estas 4 podrían manejar los precios de los vehículos. ¿Colusión como lo de las farmacias no les suena?

Pero la wea de estos zurdo patéticos es hacer escándalo y vender mentiras (como medio verdades) Tergiversando todo, como si hubiese sido Trump quien envió al depto de justicia gringo.

Entonces el meollo del asunto sería cuál es el "deal" (acuerdo) al que llegaron esas 4 marcas con el Estado.

Porque si el Estado acordó exigir menores emisiones y estas cuatro marcas dicen que adecuarán sus vehículos para cumplir esa exigencia, no veo porqué tenga que haber un "acuerdo" para ello. Simplemente se dedican a cumplir con la exigencia.
Siempre es bueno ver las cosas desde distintos puntos de vista y me parece que acá falta info para entender mejor el tema.

sproggle · 12 Septiembre 2019

FranciscoCL dijo:
Entonces el meollo del asunto sería cuál es el "deal" (acuerdo) al que llegaron esas 4 marcas con el Estado.

Porque si el Estado acordó exigir menores emisiones y estas cuatro marcas dicen que adecuarán sus vehículos para cumplir esa exigencia, no veo porqué tenga que haber un "acuerdo" para ello. Simplemente se dedican a cumplir con la exigencia.
Siempre es bueno ver las cosas desde distintos puntos de vista y me parece que acá falta info para entender mejor el tema.

Es que California como estado no debería llegar a acuerdo, debería exigir por ley estatal que si una empresa quiere vender un auto en California, que cumpla con lo que el estado exige. Punto.
No es necesario "tanto acuerdo".
Esa es la premisa que usa el depto de justicia en USA.
Es cuestión de escarbar en google más sobre la noticia.

FranciscoCL · 12 Septiembre 2019

sproggle dijo:
Es que California como estado no debería llegar a acuerdo, debería exigir por ley estatal que si una empresa quiere vender un auto en California, que cumpla con lo que el estado exige. Punto.
No es necesario "tanto acuerdo".

Eso mismo es lo que puse...

ayn · 12 Septiembre 2019

Yo lo que entiendo es que esos fabricantes cumpliran con la ley de california porque sus modelos se actualizaran para emitir menos emisiones, pero que esa tecnologia la llevaran a todo EEUU, me imaginonque porque nontiene sentido importar varios modelos con distintos niveles de emision o segmentar sus lienas de produccion o que se yo. Les debe salir mas barato tener una linea para EEUU unicamente.

Es como demandar a una empresa por querer mejorar la tecnologia con la que ofrecen los servicios.

Es totalmente absurdo.

Es como si en chile demandaran a los fabricantes como volvo que eliminara los autos a combustion interna en el mediano plazo, solo porque en chile todavia se permiten autos diesel.

Ridiculo.

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Tbon · 12 Septiembre 2019

sproggle dijo:
Lo que son los periodicos sensacionalistas.

En resumen el departamento de justicia gringo está investigando por cuenta propia bajo esta premisa:

"the Justice Department is investigating whether the four automakers violated federal antitrust laws by reaching a deal with California, on the grounds that the agreement could potentially limit consumer choice, those people said."

Están investigando si este acuerdo viola alguna ley anti monopolio y de cierta manera limitar el acceso a vehículos para los habitantes de ese estado. Con este acuerdo se podría decir que en California solo se podrían comercializar 4 marcas de vehículos y que el estado los estaría "protegiendo", y que a su vez estas 4 podrían manejar los precios de los vehículos. ¿Colusión como lo de las farmacias no les suena?

Pero la wea de estos zurdo patéticos es hacer escándalo y vender mentiras (como medio verdades) Tergiversando todo, como si hubiese sido Trump quien envió al depto de justicia gringo.

El tema es mucho mas simple, la administracion de Obama en el 2015 estableció un estandard que obligaba a todas las automotrices a aumentar la eficiencia de sus vehiculos en promedio a 50 millas por galon para el año 2026 y reduciendo por subsigiente las emisiones de gases invernadero a razon un 3.7% anual. La administración de Trump bajó ese estandard para el país, pero como California tiene autonomia para dictar sus propios estandares de emisiones.

Dado lo anterior, California tomó el plan original de Obama y establecio un estandar muy similar en los mismos terminos y generó un pacto (que es abierto) a los que adhirieron VW, Honda, BMW y Ford, y que se esperaba que se sumaran mas participantes en el futuro, esperando que dada la complicacion que podria implicar tener 2 estandares, forzará a la industria a cumplir el mas exigente para todo el pais y eso es lo que le revienta las pelotas al del bisoñé.

Ese "pacto" se supo desde el dia 1, fue abierto y salio en la prensa en todas partes y hasta hubo declaraciones publicas al respecto:

“This agreement represents a feasible and acceptable path to accomplishing the goals of California and the automobile industry,” Mary D. Nichols, the chair of California’s Air Resources Board, and the woman who has led the charge against Trump’s rollback, said in a statement. “If the White House does not agree, we will move forward with our current standards but work with individual carmakers to implement these principles. At the same time, if the current federal vehicle standards proposal is finalized, we will continue to enforce our regulations and pursue legal challenges to the federal rule.”

“The Trump administration is hell bent on rolling [emissions standards] back. They are in complete denial about climate change,” California Governor Gavin Newsom said on a call with reporters. “I don’t know if they’re sincere about that, but for whatever reason, politically, they think it’s advantageous.”

Fuentes:
https://www.theverge.com/2019/7/25/...ack-ford-volkswagon-honda-bmw-california-deal
https://www.bloomberg.com/news/arti...-embraced-by-ford-vw-had-been-rejected-by-epa
https://www.wsj.com/articles/auto-m...ions-standards-11564074757?mod=article_inline
https://www.forbes.com/sites/gregga...s-emission-deal-with-california/#24a767171981

Asi que, en mi opinion, esto no tiene ningun tipo de excusa, es simple y llanamente un berrinche del pelotudo de Trump.

Saludos

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