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- 20 Enero 2004
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Hace algun tiempo BMW anuncio la renovación de los serie 1 para este 2020, lo que ha traido harta polemica porque por primera vez serán tracción delantera, ademas de cambios en su diseño muy enfocados en lo funcional (espacio) posicionando la serie 1 como un competidor del Golf o el 308, mas que un referente deportivo con el ADN tradicional de la marca, segun algunos esto parece ir incluso mas allá de lo hecho por Mercedes con el Clase A ya que va en conjuncion con un aumento importante de tamaño que lo lleva a un segmento mucho mas utilitario. Segun BMW esto responde a que segun un estudio llevado a cabo por ellos a sus clientes, solo el 12% de estos valoraban la traccion trasera y el ADN "performance", el resto privilegiaba la practicidad, el equipamiento y el consumo por sobre lo demas.
La cosa es que seran al final serán 5 modelos para partir ( en Europa):
Gasolina
118i 1.5L Tricilindrico 138 HP traccion delantera 28mil euros
135i 2.0 4 cilindros 306 HP traccion integral 52mil euros
Diesel
116d 1.5L Tricilindrico 116HP traccion delantera 29mil euros
118d 2.0L 4 cilindros 150 HP traccion delantera 31mil euros
120d 2.0L 4 cilindros 190 HP traccion integral 40mil euros.
Que les parece el cambio de BMW respecto de su gama de entrada?
La cosa es que seran al final serán 5 modelos para partir ( en Europa):
Gasolina
118i 1.5L Tricilindrico 138 HP traccion delantera 28mil euros
135i 2.0 4 cilindros 306 HP traccion integral 52mil euros
Diesel
116d 1.5L Tricilindrico 116HP traccion delantera 29mil euros
118d 2.0L 4 cilindros 150 HP traccion delantera 31mil euros
120d 2.0L 4 cilindros 190 HP traccion integral 40mil euros.
Que les parece el cambio de BMW respecto de su gama de entrada?
pero la frontal 
