entiendo que eso es letra muerta tambien, la regulacion de luces indicaba que solo se permiten lunes blancas o amarilla, y he visto weones con luces rosadas. una moto con luz delantera parpadeante.
Me autocito:
Siempre fue ilegal, lo que se hizo fue legalizar de hecho. El problema es y siempre va a ser la fizcalizacion.
A penas se hizo la modificacion de la ley yo instale en mi auto siguiendo toda la norma, nunca nadie ( ni en la marcha blanca ) ni prt ni carabineros me han fizcalizado, y pa mas remate, si te das una vuelta por la calle te das cuenta que todo el mundo tiene polarizados totalmente fuera de norma (completamente negros) hasta en el parabrisas.
Esta ley es y sera letra muerta igual que muchas otrasy si no podemos controlar las laminas, menos vamos a poder controlar luces o escapes.
Mi vejestorio con motor de juguera tiene escape de fabrica en buen estado (suena practicamente nada) y practiamente a ralenti hace sonar todas esas alarmas cuma aftermarket que les ponen los importadores chilenos (o los mismos dueños) en vez de la alarma original de fabrica (que nunca suena a menos que realmente se esten robando algo del auto o el mismo auto).
Pa mas remate quedan sonando para siempre si el asopao del dueño no la apaga. Yo prohibiría esas cagadas de alarma primero
Toda la razón, hay giles que encandilan por todos lados (ajusto el retrovisor central con el switch que deja "polarizada" la luz, pero aun asi me encandilan por los laterales)
Han bajado, pero existen y les gusta salir de noche (vivo al lado de vespucio, por lo que entre las motos (acá no hay mucho que hacer) y autos modificados tuve un par de meses sin poder dormir bien, ya me acostumbre por suerte)
Así como para saber... Cuál es la diferencia entre luz baja y luz baja?
no, no se les puede poner porque queda todo despegado y no vuelve.
Si, he estado viendo videos y no se ve difícil, mañana lo intentaré
