Elige uno de cada pais

Que buen topic!

UK: McLaren F1 (nostalgia por el Need For Speed II)



Japo: Honda S2000 (por no repetir el NSX)



Italia: Lancia Delta Integrale



Alemán: Volkswagen T3 Syncro (podría ser un MB Unimog también )



EEUU: Ranger Raptor



Bonus Track francés: Renault III Clio v6

McLaren F1 LM

Impreza 22B STI

Lamborghini Countach 5000S

BMW M3 GTR

Ford F 150 Raptor 2021

Bonus Track Francés
Peugeot 205 GTi Gutmann

Si necesitara algo más moderno, práctico y pequeño y racional para ciudad cambio el Impreza por un GR Yaris

UK: McLaren F1


JP: Subaru Impresa WRX STi


IT: Lamborghini Diablo SV


DE: BMW M5


US: Chevrolet Corvette

WesReckless dijo:

EEUU: Snek 🐍 (cualquier gen, en la foto el de primera)
Ver adjunto 12446

Falto Francia:

Tendria cualquier citrola con suspe oleoneumatica, despues me aburriria de que pase fallando, y me compraria una citroneta nomas :

Ver adjunto 12447

EDIT: Actualizado con fotos para darle en el gusto a @Tbon

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Buenas y correctas elecciones. El viper DEBE ser el de primera generacion, todos los demas son weás refritas y El Xantia, que que sea el Activa


SI tuviera que poner un francés la cosa está muy dificil. Tan dificil que durante meses he estado buscando un segundo autito para huevear.... me quedo mirando cuanto modelo exquisito a precios bien accesibles pero no me decido a nada... asi que no voy a comprar ni una mierda. Inluso vi unos xantias espectaculares, pero a los dos dias aparece un XM de segunda generacion, y luego veo un 405... despues un C4 Loeb HDi y asi.... me mareo, cierro la pagina y me hago bolita. Me quedo con el Twingo, que esta de puta madre

Tucson dijo:

Buenas y correctas elecciones. El viper DEBE ser el de primera generacion, todos los demas son weás refritas y El Xantia, que que sea el Activa


SI tuviera que poner un francés la cosa está muy dificil. Tan dificil que durante meses he estado buscando un segundo autito para huevear.... me quedo mirando cuanto modelo exquisito a precios bien accesibles pero no me decido a nada... asi que no voy a comprar ni una mierda. Inluso vi unos xantias espectaculares, pero a los dos dias aparece un XM de segunda generacion, y luego veo un 405... despues un C4 Loeb HDi y asi.... me mareo, cierro la pagina y me hago bolita. Me quedo con el Twingo, que esta de puta madre

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yo tuve un bx gti 16 soupapes, la verdad que fue un cacho casi todo el tiempo pero a pesar de lo complicado que era tener un auto asi hoy en dia en chile, lo pase la raja mientras lo tuve. Me imagino que por alla en europa debe ser mas facil mantener autos como ese, igual la pensaria en todo caso antes de pegarme un viaje largo, incluso viviendo en europa

te diria que si no lo hiciste ya, y tienes las lucas y el tiempo aproveches de vivir la verdadera experiencia automotriz francesa (de cuando eran lo mas top en tecnologia). Son autos realmente impresionantes, incluso hoy en dia, y cada uno de esos clasicos son un mundo de historias. En el caso del bx 16, si bien ya era un auto mas masivo esa version en especifico tenia hartas cosas , partiendo obviamente por la ya caracteristica suspe oleoneumatica, y una carroceria con mucho uso de plasticos para reducir el peso, hasta el capot era full plastico (1070 kg en orden de marcha, pa un auto tan espacioso, es genial). El diseño, de marcelo gandini, no era muy bonito pero si interesante y extremadamente practico, y el motor era una tontera pa un auto de calle, pero en ese entonces los ingenieros franceses estaban totalmente descontrolados: Un 1.9 con el bloque del 205 gti, y la culata basada en el 205 t16, si, el mismo del rally grupo B, y tapa de valvulas de magnesio , en fin, como dije una tontera, pero pucha que es rico ese motor.

Todo esa extravagancia en un auto generalista de los 80's, una locura, y pensar que ese auto no es ni la mitad de loco que los otros modelos clasicos de citroen

Yo he visto precios de esos autos en paginas europeas y todavia estan baratos, pero dudo mucho que esos precios se mantengan, esos autos tienen todo para convertirse en full clasicos, ademas cada vez quedan menos.

Una lastima en que se convirtio hoy citroen :/ son buenos autos, mucho mejores en ser autos de lo que eran antes de hecho, pero perdieron casi toda la magia q tenian.

WesReckless dijo:

Me imagino que por alla en europa debe ser mas facil mantener autos como ese

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no Lamentablemente a medida que los autos envejecen, mas complejo se vuelve el mantenimiento y mas caros se ponen (en venta). Aqui está prohibido hasta lavar el auto en la calle. a menos que vivas en casa y tengas tu garage. Aqui puede que conseguir repuestos sea mas fácil, pero luego falta el espacio y la plata eterna para pagarle al mecanico porque la mano de obra sea cual sea, el gasfiter, el pintor, etc es carisima




Se lo que es tener un hidro, yo tuve un GSA año 82 el antecesor del BX, y curiosamente tenia "todo malo" menos el sistema hidroneumatico. Pillar repuestos para ese auto allá era imposible a menos que te dedicaras a reparar esos autos, o tengas una casa muy grande para andar coleccionando donantes. De verdad era otro cuento la experiencia francesa pero era insostenible. Lo vendi y me fui por R5

Tucson dijo:

no Lamentablemente a medida que los autos envejecen, mas complejo se vuelve el mantenimiento y mas caros se ponen (en venta). Aqui está prohibido hasta lavar el auto en la calle. a menos que vivas en casa y tengas tu garage. Aqui puede que conseguir repuestos sea mas fácil, pero luego falta el espacio y la plata eterna para pagarle al mecanico porque la mano de obra sea cual sea, el gasfiter, el pintor, etc es carisima




Se lo que es tener un hidro, yo tuve un GSA año 82 el antecesor del BX, y curiosamente tenia "todo malo" menos el sistema hidroneumatico. Pillar repuestos para ese auto allá era imposible a menos que te dedicaras a reparar esos autos, o tengas una casa muy grande para andar coleccionando donantes. De verdad era otro cuento la experiencia francesa pero era insostenible. Lo vendi y me fui por R5

Ver adjunto 12506

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pucha q lastima, igual estudiando bien tampoco es q la mecanica sea taaaan compleja, el sistema es bien simple de entender en realidad, lo q pasa es q si compras uno usado, probablemente el auto tenga todas las mangueras enredadas y pasando pa todos lados menos pa donde deben y encontrar un diagrama entendible por seres humanos normales es mas dificil que encontrar el santo grial

ahora tengo espacio de nuevo y creo q podria tener otro, pero tengo muchos hobbies y el de los autos es uno que ya va camino a desaparecer como lo conocemos asi q la verdad q no se

Igual a veces veo uno por ahi botado y me caliento, gracias a la pandemia que las lucas estan cortas, pq si no ya estaria llegando de nuevo a la casa bañado en lhm

Ustedes me dejan este y el resto lo hago en bici