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- 20 Enero 2004
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A mi juicio Honda tiene 2 grandes iconos modernos, el primero el que todos conocen, el NSX, el que abrio el segmento de los llamados "super-autos" con toda la ingenieria y simplicidad Japonesa, sin embargo existe otro algo "olvidado" y que tiene incluso mas meritos para ser reconocido como icono: el Honda S2000, y es que a diferencia del NSX, el gran desafio era tener un resultado similar pero pensando en un vehiculo de coste mucho mas acotado y que abriera el abanico de ingenierias que luego pudiesen ser aplicadas en otras lineas de vehiculos.
En esta revisión de Guille Garcia, como es de costumbre, va a fondo en la descripcion de sus caracteristicas tecnicas y desarrollo, detalla finalmente el porque el S2000 es uno de los grandes de los 90's, realmente notable revisión, en particular la descripcion de las tecnologias del motor y de como Honda logró que este biplaza descapotable tuviera mejor rigidez torsional que el mismo NSX con techo duro.
En esta revisión de Guille Garcia, como es de costumbre, va a fondo en la descripcion de sus caracteristicas tecnicas y desarrollo, detalla finalmente el porque el S2000 es uno de los grandes de los 90's, realmente notable revisión, en particular la descripcion de las tecnologias del motor y de como Honda logró que este biplaza descapotable tuviera mejor rigidez torsional que el mismo NSX con techo duro.
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