Autos ¿Que contamina mas: Gasolina o Diesel?

Rudel

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28 Octubre 2004
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Interesante video de Saul .. vale la pena verlo, para tener mas claro que es lo que realmente sale desde nuestros tubos de escape:


Increíblemente, pareciera que los automóviles antiguos (clásicos, creo que les dicen ahora) en realidad contaminaban menos que los actuales :) ... al menos era una contaminación que no afectaba tanto a la salud.
 
Tbon

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Efectivamente, un auto gasolina de inyeccion clasica emite mas co2, pero mucho menos Nox que cualquier diesel actual y el problema es que el nox a diferencia del co2 es toxico y es el que manda a los niños al hospital en invierno.

Luego uno no entiende porque en Chile el diesel es mas barato y los vehiculos diesel no tienen impuesto verde, estupidez total.

Ojo esto tambien corre para los autos a gasolina con inyeccion directa (la mayoria de los actuales autos de bajo consumo como los skyactive, psa thp, etc) aunque generan menos nox que un diesel, es mas que cualquier motor bencinero incluso de cilindradas grandes)

Saludos
 
Infocito

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wurrzag

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Tbon dijo:
Efectivamente, un auto gasolina de inyeccion clasica emite mas co2, pero mucho menos Nox que cualquier diesel actual y el problema es que el nox a diferencia del co2 es toxico y es el que manda a los niños al hospital en invierno.

Luego uno no entiende porque en Chile el diesel es mas barato y los vehiculos diesel no tienen impuesto verde, estupidez total.

Ojo esto tambien corre para los autos a gasolina con inyeccion directa (la mayoria de los actuales autos de bajo consumo como los skyactive, psa thp, etc) aunque generan menos nox que un diesel, es mas que cualquier motor bencinero incluso de cilindradas grandes)

Saludos
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¿y como van los vehiculos convertidos a gas ?
 
DonLlama

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31 Mayo 2007
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Darknesshell dijo:
En Punta Arenas hay hartos. ¿Andan ilegales entonces?
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En casi todos los países civilizados y en América latina usar gas vehicular está permitido porque genera menos gases y de paso, es más barato.

Acá se nota demasiado los intereses de ciertos sectores en aprovecharse de ese tema.

Tengo entendido que como punta arenas es zona franca, se permiten excepciones.

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Carlos E. Flores

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FitoNitroso dijo:
En casi todos los países civilizados y en América latina usar gas vehicular está permitido porque genera menos gases y de paso, es más barato.

Acá se nota demasiado los intereses de ciertos sectores en aprovecharse de ese tema.

Tengo entendido que como punta arenas es zona franca, se permiten excepciones.

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La última vez que supe algo estaban reclamando por que para variar nos cobraban más impuesto que en Stgo., pareciera que querían desincentivar el uso del gas en la zona. Pero no recuerdo si a los particulares igual le permitían usar el convertidor (aunque sé que los hay).
 
Tbon

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wurrzag dijo:
¿y como van los vehiculos convertidos a gas ?
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No tengo el dato exacto, pero se que el glp emite mucho menos material particulado que cualquier otro combustible fosil y dado que la combustion puede usarse en motores de ciclo otto tradicionales (de ignicion a baja temperatura) es muy probable que emita muy poco nox vs el resto (asi como tambien co2).

Lamentablemente como dice fito, el problema es que actualmente en chile se puede usar solo en vehiculos comerciales o de transporte, no es posible en el uso particular a no ser que viniese de fabrica asi y las automotoras tampoco traen ese tipo de modelos con la conversion integrada.

Saludos
 
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