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Acabo de llegar del medico , me sacaron la sangre para ver todo lo que pudiera tener (hemograma completo) para cachar si es que tengo Diabetes, algun transtorno de la tiroides, o colesterol o alguna de esas enfermedades de Señora Berta que se empiezan a manifestar a estas alturas que podrían...

en mi experiencia con cañerias y calefaccion remodelando el depto te puedo decir : paga nomás (y buscate un gasfiter que aparezca) purgar el aire de la calefaccion es un manso ni que hueveo y a veces atrapar un problema con el aire es como atrapar a un fantasma

mi consejo de corazon, comprate el auto que mas te caliente, el mas equipado, lujoso etc..... sobretodo si estas dispuesto a gastarte esa ingente suma solo para moverte esa miseria de kilometros semanales y mas encima solo cuando llueve No veo ni un ápice de economia en tu raciocinio. Que mas...

para mi, creo que FAS puede ser la mejor marca, desconozco precios capaz sea lo mas caro pero en la casa de mi abuela hay llaves del año de la corneta de esa marca y todavia funcionan Aunque tambien puede ser que fas haya tercerizado su produccion a china y ahora sus productos valgan guano...

puta que me hace reir este @WesReckless ql.... :xd pero chucha, tiene razon ....

pero hay una regla de dedo, no necesariamente como bien dices la potencia se acompaña de la cilindrada. Pero sique si el peso de la moto. No es lo mismo manejar una moto de 150 kg vs una de 260 :yao

Vengo a meter la cuchara como "motoquero" de hace ya varios años y hartas (demasiadas) horas de vuelo Si nos apegamos al 10000% a la norma. Si, es necesario una "escuela" de manejo.... que en Chile no existe ojo ahi @unreal4u la realidad Chilena es bastante diferente a la Holandesa. De partida...

bueno a ver... me estan hueveando que el consejo es CREERLE A DERCO? a derco po wn....

a ctm :retard minimo 95 si es turbo

a todo esto... ¿De qué auto estamos hablando?

depende del motor y su relación de compresion Cargar bencina "97" en un motor que realmente necesita 93 no se gana nada, sin embargo, poner bencina de 93 en un motor que precisa 97, se pierde rendimiento y/o se puede dañar el motor a largo plazo. Como asi? La bencina de bajo octanaje es mas...

lo que yo haría seria destapar el tarro y hacerlo funcionar con intel burn test apoyandolo sobre la pantalla y dejando los componentes en a 90º o 45º respecto a la superficie (espero que se entienda) con los ventiladores a la vista se puede descartar inmediatamente si el ruido viene de ahi...

bueno normalmente luego de presentarse (da igual si responden o no) uno debería en la medida de lo posible ir a los diferentes foros a aportar o consultar. Esta seccion al menos para mi es muy poco visible :v :malote

podra ser tambien que el rodamiento del ventilador este dando jugo?

mañana voy a mirar niditos de amor y les cuento pero ya estoy claro que el colchon debe ser "pocket spring" o como le llamen pero resortes envueltos a la larga

podria suponer mil cosas, pero prueba desenchufando los parlantes de la placa e intenta de nuevo. solo para descartar ..... si sigue sonando ya sabemos que es un problema mecanico

agregar ademas, que si quieres sacarle el jugo a una plataforma 775, ideal seria que la placa tuviera soporte DDR3.

Cabros estamos buscando cama tamaño "King" o mejor dicho 180x200 pero no tengo idea sobre colchones, camas etc. Para mi, el Box Spring es lo mejor y hasta puede que esté equivocado. De momento he pensado que dos colchones de 180 de ancho serían mejor que uno grande porque cada quien escoge la...

Bonito proyecto tienes en mente. Pero ojo, para que valga realmente la pena, necesitas si o si un Athlon X2 u Opteron con una placa madre tope de linea con chipset Nforce 4 ó ULi M1697 no hay mas... Si no, el tarro va a ser mas inutil que bocina de avion. :retard Una placa bacan y asequible...

claramente no se debe overclockear. Es mas, si fuera posible se debería hacer un undervolt. Mas tarde veo cuanto consume estandar, pero ya digo de antemano que no sale a cuenta :zippypozo