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Depende de lo que tu quieras hacer, si lo usaras de taladro ademas de atornillador, entonces te conviene el segundo por tener mayor torque , de hecho yo tengo ese aca en la pega hace dos años y se le da duro y parejo sin inconvenientes hasta ahora. Pero si quieres solamente un atornillador, es...

Buen precio, lastima que tengo otras prioridades o me habría anotado.

comprobado, acabo de revisar en otro browser sin logearme y no se ven las imagenes

edge po´

yo si veo las imagenes

patobug es inmortal, tarde o temprano reaparece

Ahora no uso, cuando necesitaba usaba Lyfestyle, piola, pero nada como el fierro pelado :ash ah, y @EITSAEB , minimo al formular una pregunta, debes dar tu ejemplo poh´:daleoh

:omg Visita primero a un medico general y que él si lo cree necesario te derive a un especialista.

los primeros modelos son de principio de los 60, nunca me he dado la paja de buscar el numero de serie para saber la fecha exacta :zippyuy

A ver, un poco resumido, muchas partes de aeronaves (aviones y helicopteros) tienen partes con vida controlada, ya sea por horas de vuelo o por cantidad de aterrizajes y cada fabricante define el intervalo en que se debe revisar y/o cambiar las partes, si éstas revisiones se hacen bien...

no, avion muy grande de un pais centroamericano, seguramente no tienen presupusto para un avion nuevo, sólo para mantenimiento, de hecho acá en la empresa tenemos un tester de tubos, para revisar los comprados de repuestos a las tiendas gringas. A ver si mas tarde me meto a bodega y le saco una...

pffffff, ni se imaginan :xd ¿me creerían si les digo que me a tocado trabajar en aviones que aun están con sistemas electrónicos a tubos?

:risas y eso que puse un zippy grande al final

¿y entonces porque opinas aqui? :zippygigante

lo bueno es que ahi todo el publico es seleccionado :yao