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Mónaco es el peor callejero de todos, pero obviamente se mantiene por la tradición, el glamour y la plata que se mueve ahí, pero carreras buenas en Mónaco no son muy comunes. La Pole ahí casi que te asegura la victoria salvo algún problema técnico. Fome la carrera, ojalá Miami esté más entretenida.

Igual estaría bueno que Checo aguante el pulso, ya que al parecer este año Ferrari está algo más lejos que el año pasado de RB, lo mejor a lo que podemos aspirar es a tener una pelea tipo Hamilton-Rosberg por el título, pero insisto, no creo que a Checo le de el cuero para aguantar ese ritmo.

¿Max se queja y hace berrinches cuando no gana? nada nuevo, siempre ha sido igual. Hamilton hace lo mismo, y lo hacía cuando le sacaba 1 segundo por vuelta a todos igual. Y papá Jos poniendo cara de poto tampoco es nada de que sorprenderse. ¿Red Bull favorece a su número 1, al que trataron de...

El más beneficiado con el safety car fue Alonso que aprovechó de cumplir su penalización de 5 segundos en esa parada, no perdió posición y gracias al SC relargaron todos juntos, recuperando el tiempo perdido ante Checo. Mucho se habla de que a Max lo ayudó el SC cuando la única diferencia es que...

Generalmente tiendo a no pescar mucho los tiempos de estos ensayos, tienden a ser engañadores con lo que pasa luego en el año, igual con las primeras 2 o 3 carreras. El año pasado parecía que Ferrari iba a ser campeón en agosto y ya vimos lo que pasó. Ojalá esté bueno Drive to Survive.

No es feo, pero siempre encuentro muy genéricos los diseños de Haas, pensaba que ahora con MoneyGram iban a cambiar de manera más radical pero veo que no.

Estaba con The Division 2 y ahora pasé a Diablo 2 Resurrected.

Mi primer notebook Dell lo compré directo por la página, en la época donde podías armar tu equipo casi componente por componente. Luego pasé a un Macbook Mid 2012 que lo compré por Mercado LIbre, aun funciona, recién lo cambié hace como 6 meses atrás. El Macbook de ahora lo compré por Ingram.

Uno se va a dormir tranquilo y despierta con un montón de cambios. - Jost Capito fuera de Williams. - Vasseur de Sauber a Ferrari. - Andreas Seidl deja McLaren y pasa a ser CEO de Sauber (esta me sorprendió, pero siendo alemán y para preparar la llegada de AUdi tiene sentido supongo). - Andrea...

Como odio esas carreras sprints. Todos se dedican a limitar daños o en el mejor de los casos a tratar de ganar un par de puestos para la salida del domingo, tienen cero emoción.

Otro rumor que anda dando vueltas es que Binotto estaría negociando con Audi, sería una buena incorporación para ellos tener a alguien con esa experiencia para el desarrollo de motores. Ahora, si lo quieren buscar para que sea Team Principal, mejor que vean otras opciones. Y también ha estado...

Confirmado, Binotto se va de Ferrari, al menos tendremos entretención con los rumores mientras confirman quien se hará cargo.

Confirmado Ricciardo como 3er piloto en Red Bull. Buena maniobra para ambos lados. Red Bull consigue un piloto de pruebas con experiencia, y al que ya conocen. Si se deteriora la relación del equipo con Checo el próximo año tendrían un reemplazo de garantías en casa. Incluso para 2024 sería...

Yo no espero demasiados cambios para el próximo año la verdad, creo que Ferrari estará más cerca de RB y RB no será tandominante como este año, y probablemente Mercedes pueda ganar unas cuantas carreras más, pero no espero ninguna revolución de nadie, tampoco en la zona media. En el mejor de...

¿Qué SO usa la máquina remota? Si es Windows, con la aplicación Microsoft Remote Desktop que posteaste arriba no deberías tener problemas. Yo la uso regularmente para conectarme a equipos con Windows Server y funciona bastante bien. Obviamente, del lado de la máquina remota deben tener...

Eligió mal Mick, era Alfa Romeo, no Haas. Hulkenberg les va a dar más estabilidad y van a arañar puntos de vez en cuando, pero no mucho más que eso, es básicamente lo mismo que Magnussen. Mientras Haas no ponga lucas de verdad para desarrollar el auto no van a a mejorar.

A grandes rasgos para evitar que las carreras terminen con bandera amarilla como hoy usan ese sistema. Una vez que limpian la pista dan 1 vuelta de bandera verde, luego de eso la bandera blanca (última vuelta) y luego de eso la bandera a cuadros (checkered flag). Si sale alguna bandera amarilla...

Oportunidad de oro para la FIA para implementar un sistema parecido al green-white-checkered que usan en Nascar, se evitarían todos los llantos y le darían emoción a las carreras donde pase algo como lo de hoy. Que disfrute Latifi sus últimas carreras en la Fórmula 1. Y espero que Haas no sea...

Montoya pasó de Indy a F1, anduvo bastante bien.

Herta es bueno, pero no taaan bueno (hay varios mejores que el en Indy Car), obviamente hay harto marketing detrás suyo, el apoyo de Andretti y el interés de tener un piloto gringo que genere interés en su país. Sigue siendo una apuesta pero no lo veo mal para un equipo como AT que se la juegue...