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Zancudos CSM me tienen chato, y el calor culiao me tiene chato

El CX5 es muy rico y el "base" viene bien equipado, tiene buen maletero y es espaciosa adentro. Yo tengo uno 2wd 2014, y me encanta, pero el tema es que su capacidad en la versión 4wd es ahí nomas. Ahora, en general mi CX5 ha andado bien en caminos de ripio (no es que lo lleve siempre a esos...

Acá van: hddtemp: /dev/sda: KINGSTON SA400S37480G: 40°C udisks2: 93°C (de ahí se agarra linux mint) smartctl: 194 Temperature_Celsius 0x0022 060 045 000 Old_age Always - 40 (Min/Max 17/55) El otro parámetro es (tamaño de sector 512bytes) 241 Total_LBAs_Written...

Deep Rock Mining, piolita el juego

Esas dos cosas son síntomas de que podría haber algo raro, un motor limpio puede ser una señal de que lo lavaron, para eliminar rastros de fugas por las empaquetaduras.... y buscar un hyundai getz?

Mirando la imagen, fijate que ahi dice que hard disk sentinel explica que "Health" se determina por un parámetro específico del SMART: 202 vendor-specific Es posible que ese parámetro no refleje el Health sino que cualquier otra cosa... Me pasa en linux mint que el medidor de temperaturas de...

pero tendrás que comprar otro y ahí se te irá la "ganancia" :okay

Oye y un niva? Esos tienen bloqueo de diferencial central

Acá hay una alternativa The 1903 Spyker 60-HP was the world's first 4WD that was directly powered by an internal combustion engine, and the first 4WD race-car :trolldad

Un loyale :troll (aunque también tienen reductora :zippy)

nada mejor que leerse un paper científico para llamar al sueño, nunca me ha fallado jajajja

Creo que eso lo puedes solventar con un buen porta equipajes. De todas formas creo que no debes subestimar cuantas cosas llevarás cuando tengan al bebé, yo soy papá primerizo (la bendi tiene ahora 1 año 8 meses) y en viajes "cortos" (2 a 3 días) casi hemos llenado el auto de hueas (mazda cx5)...

Al usuario le gusta harto meterse en arena y creo que necesita la reductora, lo que hace que el grand nomade más nuevo tenga sentido

imanes en el refrigerador :zippy antes tenía monedas y billetes, pero regalé los billetes a mi ahijado

Cierto es, los neumas HT andan mejor en arena, como tienen menos caluga se entierran menos y al parecer tambien "flotan" más. Y la muñeca también ayuda. El GN3 debería irse menos de cola porque es 4wd permanente. Saludos

De fábrica, el neumático del GN3 es un Bridgestone Dueler H/T 687, ideal para off-road :troll

Entonces la cosa va por un GN3 4wd, esos si que tienen reductora y también la posibilidad de bloquear el diferencial central y repartir la tracción a ambos ejes, un plus para lo que quieres. También tienen posición neutral, para remolque en caso de emergencia (cosa que el forester no). Para...

El rav4 no es muy bueno en off road, un conocido tenía uno y cuando se metió a la playa quedo pegado de una, para eso mejor un 4 runner ahora mi consulta (y en buena) es... cuáles son tus desafíos off road? Quizá estamos mirando a huevo a otros vehículos por encasillarnos solo en la capacidad...

y el resto del contenido también está a 24fps o a más?

Quizá para no perder capacidad off-road tendrías que ir por un 4runner, o un grand nomade del modelo nuevo. Por otro lado, hay que tener presente que los Forester 2.0 mecánicos si traen reductora :zippycafe