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El aditivo del dpf no se reemplaza, se va agotando a medida que se inyecta en postcombustión y el auto avisa cuando va quedando poco y se debe rellenar o cambiar la bolsa + reprogramar.
ultimamente estoy yendo a alineacion y balanceo unos dias antes de la rrtt, aparte que es recomendable hacerlo cada 1 año porque siempre me lo pillan algo desviado, y ayuda a cuidar neumaticos, y te aprovechan de revisar la parte baja para que no haya sorpresas
pero qué dices si ellos no son aseguradora, quien te presta el servicio de asistencia al final es la aseguradora, ya sea mapfre, hdi, zenit, bci, sura, etc.
En tu caso elegiste una aseguradora penca nomas, Renta es como el oyo.
Los subaru por dentro son la wea más rancia que he visto, y mira que me gusta el impreza. El resto como dijo uno parecen auto de 40ton con crisis de identidad.
- Peugeot expert
- Cherry Tiggo 7
- Mahindra Scorpio
Enfoca bien en qué andas buscando, esos 3 no tienen casi nada que ver entre sí, la expert es un auto comercial y para mí la scorpio es una Suv, pero de los 90.
Consejo compa lea un poco antes de creer cualquier cosa que vea en internet, de paso decir que el sistema SCR adblue tiene poco o nada que ver con el DPF.
"Adecuado para vehículos diésel con filtro de partículas diésel, siempre que no estén provistos de un sistema de depósito para aditivos...