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Gracias Tucson y Toporil por la aclaración

Termino el reporte respecto de lo que pasó con la Moto. 1.- Muy conforme con el dato de proferto del taller de Navarro. Le dejé la moto la semana pasada y fue bien expedito en el diagnóstico. Me dió la opción de que yo buscara los repuestos (opción que yo prefiero) o que el hiciera los cambios...

Me parece una razón más que justificada, aparte de temas de seguridad, tecnología automotriz y demases. En mi caso, la red de concesionarios y talleres es hasta la fecha una razón para recelar de los chinos y de autos viejos o descontinuados que no hayan tenido buenos volúmenes de venta. Quizás...

Una duda dentro de mi ignorancia para poder ir aprendiendo. En un auto con pocos km, ¿Qué cosas podrían haber generado ese problema de compresión? Tiene algo que ver con la forma de conducción, con alguna mantención faltante, pura mala suerte o hay alguna posible causa asociada??? Enviado desde...

Cómo te fue con la prueba al final??? Sirvió de algo??? Yo llevé la elite donde Navarro, cuando la tenga lista (la próxima semana por repuestos) les cuento cómo fue la cosa, pero de momento dedos arriba Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Concuerdo con la mayoría, lo mejor es que arregles el Clio y luego de que la doña lo deje rayado como CD viejo ver si lo cambias si es que la patrona aprendió a manejar bien Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Buenísimo, muchas gracias por el feedback para ir cachando cómo funciona la cosa Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

A todo esto, disculpando por lo bestia de la pregunta y un posible off topic, pero me queda la duda del cómo funcionan los asistentes de cambio carril, pensando principalmente en cómo podrían funcionar en contextos rurales. Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Muajajaajaja, notable. En mi caso la seguridad igual fue uno de los principales factores al decidir, pero por el rango de precio que podemos pagar los airbags son limitados (solo 2) y diferentes componentes de seguridad más modernos no como el ESP no están, pero sigue siendo de los más seguros...

A la mía en otoño-invierno le pasó algo similar, pero acelerándola un poco al hacer contacto prendía. Un día se puso más mañosa y no quizó prender. La llevé caminando a una vulca que hay cerca de la casa y el compadre la dejó con la pata del medio puesta y le dió al acelerador mientras hacia...

Muajajajajajaja, el detalle es que nosotros la compramos "usada" bien entre comillas porque tenía 7.000km y pagamos $650.000 el 2018... Fue una ganga antes y ahora Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Concuerdo con todo Tucson, incluyendo lo caro de algunos repuestos. Para moverse en Santiago o en cualquier otra ciudad, la elite es precisa, pero el facelift que le hicieron la dejó súper chica y en lo personal no me gustó, nada y por precio es una locura, por entre 2.5 a 3 millones de pueden...

Muajajajajaja, me quedo con tu buen reporte del taller antes que las otras calificaciones. Si te motivo a recuperar la moto, la raja porque cuando anda bien es rica de manejar, hace lo suyo sin grandes pretenciones y te da una sensación buenisma para su cilindrada. Por lo de Yes, poco más que...

La elite es año 2015, el modelo más culoncito antes de que le hicieran el facelift que la achicó. Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Le hicimos cambio de filtros con 15.000km, así que no creo que pase por ahí el problema, así que espero no tenga que ver con temas de motor o eléctricos que sean demasiado graves. Al menos hemos seguido la pauta de mantenimiento según kilometraje para evitar problemas Enviado desde mi moto g(7)...

Buenísimo, gracias por el dato Tucson, yo cacho que puede ser lo que dices porque la moto tiene como 17.000 y efectivamente lo que pasa es que acelera menos alegre que antes. Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Buenísimo, gracias por el dato proferto, voy a darme una vuelta por ese taller Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Pensaba que a pesar de tener correa igual tenía cambios automáticos. El problema es que no acelera con regularidad, como que se chupa a ratos y al acelerar no lo hace tan rápido como solía hacerlo Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Hola a todos Necesito alguna recomendación para revisar una Honda elite 125. La moto está con problemas en la aceleración que creo pueden ser por el acelerador o por la caja de cambios, pero necesito que la revisen. De antemano gracias Enviado desde mi moto g(7) mediante Tapatalk

Al final terminé comprando los Bridgestones Ecopia EP150, vamos a ver cómo salen.