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- 27 Diciembre 2008
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Hola a todos, busco opiniones
He tenido Lexus RX350, Volvo S60 T5, Volvo XC40 T5, Audi A4, Audi A3, BMW Serie 3 y, el último, un Tesla Model 3, que acabo de vender. Me gusta manejar y me gustan los autos con respuesta. El Tesla es lo más entretenido que he tenido y el Lexus lo más cómodo. Lo que no extraño del Tesla es lo bajo que era: en Viña, Valparaíso, Quilpué y en los estacionamientos rozaba abajo seguido.
Le tenía ganas al Tesla Model Y L, pero estoy comprando una casa y prefiero esperar. En uno o dos años veré otro eléctrico. Mientras tanto quiero un auto usado que sea rico de manejar sin gastar de más.
Para qué lo necesito
- El auto es principalmente para mí. Voy a Santiago una vez a la semana por la Ruta 68 (~450 km semanales) y el resto de los días lo uso en la V Región (Quilpué, Viña, Valparaíso).
- Soy grande (1,86 m y 110 kg), así que necesito buen espacio al volante.
- A veces llevo a mi familia (un hijo chico en silla y dos hijas). Para viajes largos con los suegros tenemos una Mazda CX-9.
Lo que busco (en orden)
1. Que sea entretenido: buena respuesta, buen chasis, lo más cerca posible de lo que tenía.
2. Cómodo y seguro en carretera para el viaje semanal.
3. Que **no roce abajo** en las calles de la V Región o estacionamientos de stgo.
4. Bajo consumo y mantención razonable, sin una caja que me dé sustos.
5. Que se venda fácil en uno o dos años.
Mis finalistas, después de un buen rato webiando y estudiando Claudito me recomendo:
Otros que miré
Audi
- A3 Sportback 2020* ($16,89M, 71.000 km): caro para los km que tiene.
- A3 Sedán 2017 ($15,9M, 35.900 km, 1 dueño): pocos km, pero caro para el año.
- A6 2015 ($13,7M, 140.000 km): muy cómodo y equipado, pero viejo, con muchos km y mantención cara.
Mazda
- Mazda 3 Sport 2.5 GT 2018 ($14,39M, 58.000 km): entretenido y confiable, pero bajo.
- Mazda 6 2020 ($15,5M, 43.000 km) y Mazda 6 2023 ($16,98M, 42.800 km): muy lindos y cómodos en carretera. Me gustan, pero son sedanes grandes y bajos.
Kia
- Cerato EX 1.6 2022 ($12M, 75.000 km): barato y conocido, pero mecánico y básico.
- Cerato 5 2022 AT ($15,9M, 42.500 km, con sunroof): caro para lo que es.
- Sportage 2022 diésel ($17M, 75.000 km): alto y cómodo, pero sin frenado automático ni control crucero en esa versión, y es diésel.
Lo que les pregunto
1. ¿Alguien tiene un Ateca 4Drive con la DSG de 6? ¿Cómo le ha ido después de los 60.000 km?
2. ¿Experiencias con la DSG 7 seca (Ateca o A3) haciendo carretera y algo de ciudad?
3. Los que tienen Civic, Mazda 3/6 o A3 en Viña o Valparaíso: ¿rozan mucho?
4. Con $16M (o hasta $20M), ¿qué se comprarían que sea rico de manejar, alto y no me dé dolores de cabeza? ¿Se me escapa algo?
Pd
- Tengo un compañero de pega que me vende una sportage 2022 diesel 80.000km en 18
- Y un primo un cerato full manual en 12 palos 75000km
No se que hacer xd
He tenido Lexus RX350, Volvo S60 T5, Volvo XC40 T5, Audi A4, Audi A3, BMW Serie 3 y, el último, un Tesla Model 3, que acabo de vender. Me gusta manejar y me gustan los autos con respuesta. El Tesla es lo más entretenido que he tenido y el Lexus lo más cómodo. Lo que no extraño del Tesla es lo bajo que era: en Viña, Valparaíso, Quilpué y en los estacionamientos rozaba abajo seguido.
Le tenía ganas al Tesla Model Y L, pero estoy comprando una casa y prefiero esperar. En uno o dos años veré otro eléctrico. Mientras tanto quiero un auto usado que sea rico de manejar sin gastar de más.
Para qué lo necesito
- El auto es principalmente para mí. Voy a Santiago una vez a la semana por la Ruta 68 (~450 km semanales) y el resto de los días lo uso en la V Región (Quilpué, Viña, Valparaíso).
- Soy grande (1,86 m y 110 kg), así que necesito buen espacio al volante.
- A veces llevo a mi familia (un hijo chico en silla y dos hijas). Para viajes largos con los suegros tenemos una Mazda CX-9.
Lo que busco (en orden)
1. Que sea entretenido: buena respuesta, buen chasis, lo más cerca posible de lo que tenía.
2. Cómodo y seguro en carretera para el viaje semanal.
3. Que **no roce abajo** en las calles de la V Región o estacionamientos de stgo.
4. Bajo consumo y mantención razonable, sin una caja que me dé sustos.
5. Que se venda fácil en uno o dos años.
Mis finalistas, después de un buen rato webiando y estudiando Claudito me recomendo:
Otros que miré
Audi
- A3 Sportback 2020* ($16,89M, 71.000 km): caro para los km que tiene.
- A3 Sedán 2017 ($15,9M, 35.900 km, 1 dueño): pocos km, pero caro para el año.
- A6 2015 ($13,7M, 140.000 km): muy cómodo y equipado, pero viejo, con muchos km y mantención cara.
Mazda
- Mazda 3 Sport 2.5 GT 2018 ($14,39M, 58.000 km): entretenido y confiable, pero bajo.
- Mazda 6 2020 ($15,5M, 43.000 km) y Mazda 6 2023 ($16,98M, 42.800 km): muy lindos y cómodos en carretera. Me gustan, pero son sedanes grandes y bajos.
Kia
- Cerato EX 1.6 2022 ($12M, 75.000 km): barato y conocido, pero mecánico y básico.
- Cerato 5 2022 AT ($15,9M, 42.500 km, con sunroof): caro para lo que es.
- Sportage 2022 diésel ($17M, 75.000 km): alto y cómodo, pero sin frenado automático ni control crucero en esa versión, y es diésel.
Lo que les pregunto
1. ¿Alguien tiene un Ateca 4Drive con la DSG de 6? ¿Cómo le ha ido después de los 60.000 km?
2. ¿Experiencias con la DSG 7 seca (Ateca o A3) haciendo carretera y algo de ciudad?
3. Los que tienen Civic, Mazda 3/6 o A3 en Viña o Valparaíso: ¿rozan mucho?
4. Con $16M (o hasta $20M), ¿qué se comprarían que sea rico de manejar, alto y no me dé dolores de cabeza? ¿Se me escapa algo?
Pd
- Tengo un compañero de pega que me vende una sportage 2022 diesel 80.000km en 18
- Y un primo un cerato full manual en 12 palos 75000km
No se que hacer xd
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