Autos Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

Re: Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

Jaja ya veía que esto se convertía en un déjà vu de binco

Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

Q tonta la excusa q te dieron por "tener sensor" (wns chantas). No tienen ninguna diferencia con una rueda normal, es solo desmontar el forro con algo mas de cuidado pq generalmente el sensor va en la válvula.

A menos q hayas ido a vulcas de barrio pos wn, pq en toooodas las servitecas o talleres similares, te hacen la pega en 5 minutos. Lo digo pq cambié los 4 neumáticos una vez, y pinché otro unas 5 veces, sin ningún tipo de problema.

El único problema q tuve fue en una copec, fui a echar aire y se me rompió la válvula! El forro se desinfló altiro y tuve q poner el repuesto. Por suerte tenia sensores de repuesto asi q fui a la serviteca y pedí instalar el sensor nuevo. Asi q ojo con las weas para echar aire, casi todas están malas y tienes q empezar a jugar con la lesera para poder inflar... Y no usar tapa de válvulas de metal, estas se atascan en el hilo de la válvula (por la temp) y también te la pueden quebrar o debilitar hasta q un día, chao.


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Re: Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

k1kee dijo:

Q tonta la excusa q te dieron por "tener sensor" (wns chantas). No tienen ninguna diferencia con una rueda normal, es solo desmontar el forro con algo mas de cuidado pq generalmente el sensor va en la válvula.

A menos q hayas ido a vulcas de barrio pos wn, pq en toooodas las servitecas o talleres similares, te hacen la pega en 5 minutos. Lo digo pq cambié los 4 neumáticos una vez, y pinché otro unas 5 veces, sin ningún tipo de problema.

El único problema q tuve fue en una copec, fui a echar aire y se me rompió la válvula! El forro se desinfló altiro y tuve q poner el repuesto. Por suerte tenia sensores de repuesto asi q fui a la serviteca y pedí instalar el sensor nuevo. Asi q ojo con las weas para echar aire, casi todas están malas y tienes q empezar a jugar con la lesera para poder inflar... Y no usar tapa de válvulas de metal, estas se atascan en el hilo de la válvula (por la temp) y también te la pueden quebrar o debilitar hasta q un día, chao.


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Al menos en mi auto el sensor no va en la válvula, va en la llanta.

Saludos.

Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

No son asi? Pq estas son las válvulas...






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Re: Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

k1kee dijo:

No son asi? Pq estas son las válvulas...

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Exacto, a lo que me refiero es que va en el interior de la llanta y es muy fácil dañarlo cuando desmontas el neumático.

Re: Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

Aaaaaah si pos, va "pegado" a la pared de la llanta (No se pega, es solo q calza bien).

Por eso dije, se desmonta con algo más de cuidado, nada de otro planeta. Y te recomiendo comprar kits de reparación, q corresponde a cambio de valvula y perno por si se rompe.


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Re: Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

Hace un par de semanas lleve el auto a una vulcanizacion que queda cerca de mi casa, debido a que una rueda trasera perdia aire muy lentamente.

Despues de revisar por un buen rato la rueda, aparecio el pinchazo que era tan diminuto que hubo que inflar cas a la maxima presion para que se manifestara la fuga de aire.

Me sorprendio que la persona que hizo el trabajo ni desmonto el neumatico y de repente me dice "esta listo...!!!", cuando le pregunte como lo habia hecho, me explico que existian unos "tarugos" que se podian usar cuando la pinchadura estaba en la banda de rodamiento.

Posiblemente este sistema te hubiera servido sin tener que desmontar el neumatico y arriesgar la integridad del sensor.

Aca explican como funcionan:

[video=youtube;LAZYGuOOqZ8]https://www.youtube.com/watch?v=LAZYGuOOqZ8[/video]

Saludos.

Re: Vulca y llantas con sensor de presión de neumáticos

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