Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

faltó un video donde saliera un valiente que lo moviera

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

cuantoas valvulas tendrá?, parece motor de avión

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Galán, enchufa, estamos en el sigloXXI.





Adiosín...

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

senbe dijo:

Galán, enchufa, estamos en el sigloXXI.

Adiosín...

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Pero don Senbe....

Con los autos pasa lo mismo que con nosotros: Mientras más años tiene, mejor chasis, mejor motor y mucha pero mucha más potencia....

Los de ahorita son pura facha nomás y se chupan en primera...

Cuático el Fiat ese, si parece locomotora....

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Pescador dijo:

Pero don Senbe....

Con los autos pasa lo mismo que con nosotros: Mientras más años tiene, mejor chasis, mejor motor y mucha pero mucha más potencia....

Los de ahorita son pura facha nomás y se chupan en primera...

Cuático el Fiat ese, si parece locomotora....

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Está bien, pero galán dice que el auto es "de principios de siglo"....supongo que se refiere que es de principios del siglo pasado





Adiosín...

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

senbe dijo:

Está bien, pero galán dice que el auto es "de principios de siglo"....supongo que se refiere que es de principios del siglo pasado

Adiosín...

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¡ Ha bueno...! Así po si...

Saludos

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

lo de mejor chasis lo puedo discutir largamente, lo de mas potencia depende del angulo que se mire ya que motores añejos no solo contaminan acusticamente, tambien son como locomotoras en el tema medioambiental; un muscle setentero, contamina muchisimo, pero muchisimo mas que un diesel actual (y no me vengan con el NOX por que esas weas andaban por ahi tambien), por muy afinadito que este, la mezcla siempre se consume mal (y por eso el sonido caracteristico)

la gracia de antes que "por pocas lucas" obtenias mas potencia que hoy, a cambio de quemar bencina como imbecil, pero eran mas CV, pero hoy por la mismas lucas obtienes mas CV/litro que antes; y si actualizas inflacion, a decir verdad; no son tantos CV menos que antes

esta simpatiquisimo ese motor fiat de preguerras mundiales, pero no es mas que un dinosaurio; grande, fuerte, suena como nada mas en la tierra e inutil fuera de un museo ; si lo vemos desde esa optica, la verdad es que es un gran acierto que lo hayan restaurado; miles de aplausos

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

chaca_f22 dijo:

lo de mejor chasis lo puedo discutir largamente, lo de mas potencia depende del angulo que se mire ya que motores añejos no solo contaminan acusticamente, tambien son como locomotoras en el tema medioambiental; un muscle setentero, contamina muchisimo, pero muchisimo mas que un diesel actual (y no me vengan con el NOX por que esas weas andaban por ahi tambien), por muy afinadito que este, la mezcla siempre se consume mal (y por eso el sonido caracteristico)

la gracia de antes que "por pocas lucas" obtenias mas potencia que hoy, a cambio de quemar bencina como imbecil, pero eran mas CV, pero hoy por la mismas lucas obtienes mas CV/litro que antes; y si actualizas inflacion, a decir verdad; no son tantos CV menos que antes

esta simpatiquisimo ese motor fiat de preguerras mundiales, pero no es mas que un dinosaurio; grande, fuerte, suena como nada mas en la tierra e inutil fuera de un museo ; si lo vemos desde esa optica, la verdad es que es un gran acierto que lo hayan restaurado; miles de aplausos

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:boring

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

chaca_f22 dijo:

lo de mejor chasis lo puedo discutir largamente, lo de mas potencia depende del angulo que se mire ya que motores añejos no solo contaminan acusticamente, tambien son como locomotoras en el tema medioambiental; un muscle setentero, contamina muchisimo, pero muchisimo mas que un diesel actual (y no me vengan con el NOX por que esas weas andaban por ahi tambien), por muy afinadito que este, la mezcla siempre se consume mal (y por eso el sonido caracteristico)

la gracia de antes que "por pocas lucas" obtenias mas potencia que hoy, a cambio de quemar bencina como imbecil, pero eran mas CV, pero hoy por la mismas lucas obtienes mas CV/litro que antes; y si actualizas inflacion, a decir verdad; no son tantos CV menos que antes

esta simpatiquisimo ese motor fiat de preguerras mundiales, pero no es mas que un dinosaurio; grande, fuerte, suena como nada mas en la tierra e inutil fuera de un museo ; si lo vemos desde esa optica, la verdad es que es un gran acierto que lo hayan restaurado; miles de aplausos

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que latero wn, te estai pareciendo a lucianin

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

es que revienta cuando empiezan con el pasado fue mejor, cuando en el pasado, solo existe nostalgia; y si fuera tan bueno; seguiriamos igual

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Fantástico, puta que debe ser lindo el cliché de echar andar con manivela ese cacharro :O

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

Voodooâ„¢ dijo:

Fantástico, puta que debe ser lindo el cliché de echar andar con manivela ese cacharro :O

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Claro te pilla pajareando la manivela y te hace cagar el brazo

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Re: Reviviendo a una Bestia italiana de más de 100 años

chaca_f22 dijo:

es que revienta cuando empiezan con el pasado fue mejor, cuando en el pasado, solo existe nostalgia; y si fuera tan bueno; seguiriamos igual

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Castigado. Devuelvete a leer el post de Pescador 1000 veces para q entiendas.