Autos Puentear el auto - duda con el cable negro

Lordnet

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la ultima vez me pidieron ayuda para puentear un auto, y no resultó.

1747870743190.png


como no funcionó, despues querian probar conectar el cable negro en ambos negativos. pero entiendo que eso no se parte así. y le pregunté a otras personas, y me decían que era negativo con negativo. entonces estoy perdido. es asi como dice la imagen?

el negativo lo agarré al capó
 
alex_xp

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Sí es así cómo sale en la imagen, te sugiero que esa parte metálica dónde va el cable negro del auto descargado sea un punto de tierra del auto ésto es porque la pintura del chasis hará que no se complete el circuito
 
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unreal4u

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I solve problems.
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eso mismo iba a decir, mejor agarrar una tuerca de los que sujetan la suspensión o... idea loca: el polo negativo de la misma batería? 😅

Saludos.
 
alex_xp

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12 Octubre 2004
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unreal4u dijo:
eso mismo iba a decir, mejor agarrar una tuerca de los que sujetan la suspensión o... idea loca: el polo negativo de la misma batería? 😅

Saludos.
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Me ha pasado que al conectar al polo negativo de la batería descargada está no da arranque, pero si lo hago en un punto de tierra si da arranque. :meh
 
Skalld

Skalld

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28 Septiembre 2019
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Ojo con el cable igual, una vez compre uno barato en autoplanet de 600 amp y no habia caso, no era suficiente, despues alguien me dijo que esos de poco amp no servian para nada, compre otro de mayor amp, 3000 creo y nunca mas tuve problemas.
 
ayn

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El negativo va a tierra del auto que recibe, nunca al negativo de la batería.

Cuando lo he tenido que hacer mi experiencia dicta que hay que acelerar un poco el auto donador, para que? ni idea, realmente ha hecho la diferencia? tampoco lo se, pero al menos aquella vez funciono....
 
Nerv

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alex_xp dijo:
Me ha pasado que al conectar al polo negativo de la batería descargada está no da arranque, pero si lo hago en un punto de tierra si da arranque. :meh
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En vehículos modernos a veces hay un circuito entre la batería y el resto del auto por lo que es más recomendable conectar el negativo a masa.
Skalld dijo:
Ojo con el cable igual, una vez compre uno barato en autoplanet de 600 amp y no habia caso, no era suficiente, despues alguien me dijo que esos de poco amp no servian para nada, compre otro de mayor amp, 3000 creo y nunca mas tuve problemas.
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Raro considerando que en un auto promedio los CCA andan en los 300 a 600A y eso es en máxima demanda.

ayn dijo:
El negativo va a tierra del auto que recibe, nunca al negativo de la batería.

Cuando lo he tenido que hacer mi experiencia dicta que hay que acelerar un poco el auto donador, para que? ni idea, realmente ha hecho la diferencia? tampoco lo se, pero al menos aquella vez funciono....
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Se acelera al donador para meter al alternador a apoyar. especialmente en donadores con baterías viejitas ya que al ralentí el alterador esta trabajando a su mínimo y de hecho lo sobrecargas.
 
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