Resultados de búsqueda

Súmenle el factor petróleo y el país literalmente reúne todas las condiciones para aparte de ser un fabricador de autos, consumidor. Igual es curioso que por ejemplo PSA acá tenga más catálogo que los cuates.

Usado si cachas al menos lo básico de mecánica o tienes tiempo y te gustan los autos y/o quieres aprender. Nuevo si sólo te interesa ir de A a B sin contratiempos y pagar lo que tengas que pagar (Seguro, patente, mantenciones en concesionario más combustible autopistas y todo lo demás)

yo he visto videos de Europa en que el concesionario se compromete a instalar esos accesorios después, con tal de entregar unidades

ryb es el taller del gato no?

la falta de stock de modelos AT entiendo que es más por la crisis de los microprocesadores

yo la compré cuando estaba a 30 lucas :naster

que los POS vayan directo a tesorería general de la república nomás

pero 5 mil km al año es re poco, no te conviene Diésel

Viste que era eso. jajaja jean subió una storie con tu auto, en 5 minutos le pilló la pana del cable a tierra que dijimos desde un principio, lo bueno que ahora no tendrás que vender el auto al kilo. Ya que estamos para ayudarnos podrias tirar la funa nomás de los chantas que te hicieron...

donde pillaste el motor a 350? buen dato ese

Un poco offtopic pero a mi me tocó que en abril el Peugeot de mi viejo salió aprobado pero no me dieron ningún papel impreso, sino que llegó al mail el certficado con los QR de forma inmediata (PRT Nonguén) y ayer llevé el Citroen y me pasaron el papel impreso, les pregunté si era obligatorio o...

eso sería irte a la segura... pero quien es uno :zippycafe

Es lo que le vengo diciendo desde que empezó la novela, segunda vez que lo mencionan, lo peor es que el compa de Quilpué y cualquier mecanico especialista en peugeot bueno lo pilla en 5 minutos

Llevarlo al concesionario no es opción, el compadre de Quilpué ha arreglado panas en 5 minutos de autos que llevan meses botando plata y dando bote concesionario. Además para mi que la pana no es BSI...

Rivadeneira malo, cochinos y desprolijos para trabajar. Solo te queda Matias Estrada o mandarlo a Stgo o Quilpué

esa pana es típica del 308 y también le pasó al de mi viejo, y SI ES LA GRAPA, de partida no es pedalera completa, la grapa plástica que en consesionario vale con cuea 15 lucas, se puede decir que es la receptora de la punta redonda de la bomba de embrague, al ser roce plástico-plástico (más...

Si el problema se presentara solo en partida de 0, puede incluso ser la bomba -o cilindro maestro- de embrague, que es la que manda la señal al estar presionado el pedal para arrancar el motor, como 90 lucas vale nueva esa pero no cualquiera la cambia sin dejar la cagá

Pero mándalo en grúa!! no tienes seguro?

Matias Estrada, no lo puedo recomendar personalmente pero de Conce sé que es uno de los recomendados. Por los test que adjuntas yo descartaría alternador... debe ser algún corto que va y viene en algún punto, por lo que sé es común que en el 308 de pana por un cable a tierra que va a la caja de...

Llévalo a alguien con escáner PSA pero de verdad, muy raro, por no decir chanta que alguien con "scanner de la marca" sólo se haya limitado a empezar descartando piezas, te recomiendo Lyonservice en la RM o Eurosports PSA en Quilpué, aparte que con cualquiera de ellos si o si te van a ayudar a...