Auto nuevo por 18m

Tbon

How 'bout a little music?
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20 Enero 2004
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A cuanto esta el C3 Aircross por alla?

En la primavera del proximo año nos vamos por uno de esos, HDi para cuidarlo como hueso santo antes de pasarnos a la electromovilidad antes del 2035. La idea es que nos dure unos 10 añitos tambien. Por aca, usados con unos 13000km recorridos en su version tope de linea con techo de vidrio e interior de cuero se encuentran por 22.000€ de repente podrias mirar ese modelo que lo probamos y en verdad es que es bastante practico y sobretodo seguro

Pero el Aircross es un Suv, y estos son sedanes-hatchback. 🤔
 

sndestroy

Digital Detox
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8 Abril 2009
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Lo habia omitido por completo, el Scala es una buena opcion y la version mas equipada calza justo en el presupuesto:

Ver adjunto 17699




Sigue siendo menos potente que el 308, pero tiene mas chicha que el Subaru, consume menos y viene mas equipado que ambos.
Está a medio camino entre ambos, es visualmente agradable y de una marca fiable. El tema es la postventa, ¿qué tan reputable son las concesionarias que traen Skoda? (fuera de M.J.Helo no ubico nada, me declaro ignorante ahí).

Si el uso va a ser +60% en ciudad/carretera, a título personal y por el precio consideraría seriamente esta opción frente al Peyó.
 

AlexCool

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25 Enero 2004
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El uso seria citadino, me tinca ene el Scala, se ve bien espacioso y con bastante seguridad.
 
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FMG

...
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3 Diciembre 2006
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El uso seria citadino, me tinca ene el scala, se ve bien espacionso y con arta seguridad.


Toma por si te sirve de referencia.


Había dejado guardado ese hilo cuando cotice el scala hace algún tiempo.
 

Tucson

Moin Moin!
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24 Agosto 2005
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Pero el Aircross es un Suv, y estos son sedanes-hatchback. 🤔
si, y eso que me cargan los suv pero a mi juicio mas economico de combustible que una berlingo o una rifter. Ademas, al compartir las mismas motorizaciones de los demas psa no me parece una idea descabellada.

Otra cosa que hizo que la ñora se decantara por este y creo que es la principal, es que es el unico de la categoria que ofrece techo acristalado, En la zona donde vivo casi no se conoce el sol, entonces es muy importante que cuando hay, se pueda idealmente descapotar o tener un techo acristalado completo y aprovecharlo, y cuando no hay que se vea lo mas iluminado posible. Si me preguntas, a mi me hubiese gustado un C3 pero no hay, de hecho no hay ni un solo hatchback de las mismas dimensiones con techo de vidrio o con techo descapotable. La otra opcion seria saltarse al c4 cactus pero ya es demasiado grande


Cacha las prioridades po wn ....
 

civilwar

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10 Octubre 2019
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al final hay stock de autos para estos meses ?? o aun se están reservando para finales de año??
 

Ignsaez

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3 Agosto 2012
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¿Necesariamente tiene que ser nuevo?

Con ese presupuesto puedes conseguir hasta un 308 GTI del 2017, aunque no creo que busques algo deportivo.

Yo hace unos meses me compré un 308 Feline E-HDI 2015.

En resumen, 1.6 diesel, aribags cortina, delanteros y laterales, encendido keyless, techo panorámico, asientos deportivos (piloto y co-piloto calefaccionados y con función masaje), focos full led, cámara de retroceso, etc. Muy contento hasta ahora.
 

Waroz

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13 Agosto 2019
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7ac8829dcfa9132e9b26b82d22f5b909.jpg



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Waroz

Capo
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13 Agosto 2019
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Se ve raro, tiene pasos de rueda pero despeje de un auto normal?

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Es un hatchback de toda la vida, no una suv. Son solo decorativos de la versión GT.


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jzamoras

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6 Agosto 2013
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Es un hatchback de toda la vida, no una suv. Son solo decorativos de la versión GT.


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El paso de rueda se usa para poner neumáticos más anchos y el neumático no salga de la carrocería en las versiones más potentes, ¿Acá es ese caso o lo hacen sólo para que parezca más deportivo?

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WesReckless

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19 Noviembre 2008
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El paso de rueda se usa para poner neumáticos más anchos y el neumático no salga de la carrocería en las versiones más potentes, ¿Acá es ese caso o lo hacen sólo para que parezca más deportivo?

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Es un truco viejo de diseño, molduras negras en distintos lados para hacer que el auto se vea menos gordo (en conjunto con llantas mas grandes, el efecto es significativo). Es común hoy en día en los autos modernos, se trata de evocar los diseños mas antiguos que eran mas afilados, comúnmente lo puedes ver en la parte trasera de muchos autos nuevos, igual hay millones de otros ejemplos, incluso en autos mas antiguos.

En el caso del 208 es muy notorio, porque los modelos mas económicos no traen ese aditamento, y se nota bastante la diferencia (se ve harto mas feo en mi opinión). En este caso ayuda particularmente bien a esconder lo alto que les quedo el capot.

208sidetrim.jpg

208sidebase.jpg


trim.png


Otro ejemplo reciente, con el Mach E (se usan lineas y plasticos negros para afilar el diseño y evocar las proporciones clasicas del mustang fastback):


Ejemplo sencillo de auto viejo en el miata de primera generacion:

gravelguard.png


Es fácil confundir su objetivo con suverizar un auto, y en muchos casos es así, pero si lo piensas bien en el caso de los suv es lo mismo, puesto que muchos de los crossover y suv modernos son realmente muy similares en proporciones a una minivan, entonces para hacer el diseño mas agresivo esos detalles de contraste ayudan bastante.

no creo que sea completamente el caso de Peugeot, aunque si han tratado de hacer sus diseños mas robustos para atraer al comprador suv (el 308 peca mas de esto en mi opinión, especialmente en la parte de atrás), si ese fuera completamente el objetivo las molduras serian opacas y probablemente se usarían de forma continua en el costado y en los paragolpes delanteros y traseros también.
 
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