Autos Primer Auto nuevo por 18m aprox

WesReckless

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Yo me iría por el skoda scala tiene harta seguridad y motor turbo decente. El diseño es subjetivo pero a mi me gusta harto.

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Me salte tu post, lo vi recien, y estuve mirando la ficha del scala y por las lucas esta dificil encontrar algo mejor. Lo encuentro mejor que el 208 y el mazda que mencionamos.

Me quedaria con el scala tambien parece, mismo equipo de seguridad activa que el 208, y las ventajas de tamaño y comportamiento en carretera del mazda 3. Y sigue siendo HB, y relativamente pequeño por fuera.

scala.png
 
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Dettlaff

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¿ En qué?.

El precio, va desde los 15.5 a los 17.7 aprox, dependiendo la versión.
Es Japón[es
La Plataforma es basada en la cuarta generación del Mazda 3.

No entiendo tu pregunta.
 

MELERIX

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30 Diciembre 2013
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¿ En qué?.

El precio, va desde los 15.5 a los 17.7 aprox, dependiendo la versión.
Es Japón[es
La Plataforma es basada en la cuarta generación del Mazda 3.

No entiendo tu pregunta.

ve el video y entenderás.
 

Dettlaff

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27 Octubre 2010
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Lo ví a la rápida, no soporte el tono del loco. Con todo ¿Cuál sería la afirmación incorrecta de @Jolo?. El video no aporta en nada en tu pregunta y no desmiente nada de lo afirmado por el user, y realmente, es horroroso el video. Seamos serios, plis.
 

Waroz

Capo
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13 Agosto 2019
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Me salte tu post, lo vi recien, y estuve mirando la ficha del scala y por las lucas esta dificil encontrar algo mejor. Lo encuentro mejor que el 208 y el mazda que mencionamos.

Me quedaria con el scala tambien parece, mismo equipo de seguridad activa que el 208, y las ventajas de tamaño y comportamiento en carretera del mazda 3. Y sigue siendo HB, y relativamente pequeño por fuera.

Ver adjunto 13833

El scala y el Kamiq se ven muy bakanes, pero los trajeron sin virtual cockpit , incluso en la tope de gama... se ven como autos viejos ya con esa caga de tablero


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WesReckless

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19 Noviembre 2008
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El scala y el Kamiq se ven muy bakanes, pero los trajeron sin virtual cockpit , incluso en la tope de gama... se ven como autos viejos ya con esa caga de tablero


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Aa pero entonces cómprate el 208 nomas pues, si la prioridad son los chiches no tienes mucha vuelta que darle, Peugeot es rey por las lucas.
 

ZeroG

atRAPado
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24 Octubre 2006
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El scala y el Kamiq se ven muy bakanes, pero los trajeron sin virtual cockpit , incluso en la tope de gama... se ven como autos viejos ya con esa caga de tablero


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Es cierto lo del virtual cockpit pero me imagino debieran traerlos con eso pronto (ojala) se que hay un scala que lo trajeron así y lo compró una persona de rancagua el otro día vi fotos y.... hermoso.

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LeaniX

Holi
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Yo me compré un VW Nivus hace poco, me gustó harto, y queda en 16 M la versión Top.
Me subí al Scala, está buenísimo, creo que es difícil de superar, pero no tiene control crucero adaptativo y los asientos de la versión tope no son de cuero.
Pero es súper amplio.
Si tienes preguntas sobre el Nivus me avisas.
 

ayn

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Como nada que hacer, si el Mazda es mas amplio, mas cómodo, tiene mas maleta, mas motor, mejor seguridad pasiva, mas distancia entre ejes que se traduce en un mejor comportamiento en uso carretera.

Yo la pensaría harto.

Es subir de segmento por menos lucas, y ya no estamos en la época en que tenias que decidir entre auto de segmento inferior bien equipado, y auto de segmento superior pelado, ahora todos los autos están llegando bien equipados (6ab, chiches, etc.).

Yo encuentro super valida la comparacion.



AJA! El tema con el skyactiv-G 2.0 que se vende aca es un tema de homologaciones y mediciones y combustible (versiones que estan modificadas para usar e85), pero el motor es practicamente el mismo y usando 97 tienen un rendimiento muy similar.

Y fanboy Mazda nada, tengo un Miata, pero es del siglo pasado, de auto moderno no he comprado nunca un Mazda, y entre mi BX 16 Soupapes y cualquier Mazda moderno (excepto el mx5 nuevo) me declaro mas fanatico de los franceses sinceramente :zippy De hecho en general prefiero los hot hatch franceses modernos antes que los alemanes y los japoneses, de verdad me gustan (los franceses), no tendria uno, pero son los que mas he disfrutado (de los que he probado en pista y calle).

Como anecdota personal, antes de comprar el Miata me subi a muchos 106 rallye y s16, estuve muy muy cerca de quedarme con uno de esos.

De hecho como dije, si fuera pa mi entre los dos preferiria el 208, pero el mazda es un auto mucho mas logico pa uso mas de carretera.
Cierto, debi indicar que me referia a "agilidad" en la conduccion
 

WesReckless

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@Waroz Por el tema de la cuarentena lo veo difícil, pero de ser posible yo intentaría probar los auto antes de decidir.

Yo me compré un VW Nivus hace poco, me gustó harto, y queda en 16 M la versión Top.
Me subí al Scala, está buenísimo, creo que es difícil de superar, pero no tiene control crucero adaptativo y los asientos de la versión tope no son de cuero.
Pero es súper amplio.
Si tienes preguntas sobre el Nivus me avisas.

Segun ficha tecnica el scala style si trae.

Cierto, debi indicar que me referia a "agilidad" en la conduccion

Claro, casi siempre una distancia entre ejes corta y bajo peso son receta para un comportamiento mas agil. En general (hay excepciones) mayor distancia entre ejes = mas estabilidad pero menos agilidad, y menor distancia entre ejes = mas agilidad pero menos estabilidad (el auto tiende a rotar mas y de forma mas brusca).
 
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Tbon

How 'bout a little music?
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El Scala se ve una compra mucho mas racional (y de paso te ahorras 1M), habria que saber que pesa mas para el que compra si la practicidad/espacio interior del Scala o el look y equipamiento que a mi juicio esta a favor del Peugeot.

Ahi al final lo que quedaria es probarlos.
 
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LeaniX

Holi
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@Waroz Por el tema de la cuarentena lo veo difícil, pero de ser posible yo intentaría probar los auto antes de decidir.



Segun ficha tecnica el scala style si trae.



Claro, casi siempre una distancia entre ejes corta y bajo peso son receta para un comportamiento mas agil. En general (hay excepciones) mayor distancia entre ejes = mas estabilidad pero menos agilidad, y menor distancia entre ejes = mas agilidad pero menos estabilidad (el auto tiende a rotar mas y de forma mas brusca).
No son de cuero, es una mezcla.

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LeaniX

Holi
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me referia al crucero adaptativo, no elegiria un auto por sobre otro por el material de sus asientos :xd a menos que sean de algo muy penca.
Dice que trae control crucero con limitador de velocidad, pero no adaptativo.
Si es que lo trae sería la opción!!
Lástima que no lo traigan con asientos de cuero.

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